Voar com Mace e do papel que desempenhou em 11/09.

Voando com qualquer substância parece ser um lance-se nos dias de hoje, deixando-nos a pensar se vamos ser autorizados a embarcar no avião, ou mesmo apenas fazê-lo através do processo de seleção. Apenas o pensamento de tentar roubar um item de proibido pela segurança do aeroporto é suficiente para causar pensamentos perturbadores de passar horas sozinho em uma sala de cinema privada, com um agente TSA enluvada à espreita nas proximidades.

Para aqueles que tomam a sua própria auto defesa sério, talvez com a ajuda de sprays de segurança, a viagem pode causar alguma consternação. Afinal, se nós não estão autorizados a transportar quaisquer armas no avião, como é que vamos proteger-nos em uma nova cidade estranha?

Tenha certeza, você é permitido trazer muitos itens relativos à auto-defesa e protecção pessoal a bordo de uma aeronave, desde que você siga certas regras. No entanto, certifique-se de pedir a sua companhia aérea individual sobre as suas necessidades antes de você aparecer no aeroporto com seu spray de segurança e mace baton.

Realização Mace on a Plane:

Mace ou qualquer outro tipo de spray de gás lacrimogêneo segurança não é permitido dentro do compartimento de passageiros de qualquer aeronave. Além do potencial de ter mace utilizados para cometer um crime em voo, o ar do habitáculo é re-circulada e pressurizado. Isto significa uma explosão Mace lata de spray de segurança, e todo o plano recebe um rosto cheio.

Se você quiser levar seu Mace ou spray de segurança com você quando você viajar, declarar o item e carregá-lo em sua bagagem despachada . Cada passageiro tem permissão para possuir uma lata de gás lacrimogêneo, até quatro onças em tamanho. O recipiente deve incluir um mecanismo de segurança que impede que o produto acidentalmente tornar-se implantado durante o vôo. Companhia aérea equipes não querem correr o risco de contaminação de avião a partir de um recipiente de explosão ou de implantação acidental. Nem você quiser que o seu voo da tripulação para operar com um rosto cheio de Mace

Mace e os ataques terroristas de 9/11:.

Quando voo American Airlines 11 partiu de Boston na manhã de 9/11/2001, havia nove comissários de bordo a bordo, além da tripulação de voo, setenta e cinco passageiros, e cinco terroristas.

Como o Boeing 767 foi dado suas instruções finais para subir a uma altitude de cruzeiro de 35.000 pés, ele desapareceu de todo o contato de rádio. A próxima vez que alguém iria ouvir do avião, foi sequestrador Muhammad Atta veicular a mensagem, “ Nós temos alguns planos, apenas ficar quieto e você &'; ll ser aprovado. Estamos a voltar para o aeroporto &"; Mais duas mensagens de conteúdo similar foram retransmitidas por Atta, que achava que ele estava falando para os passageiros, mas tinha apertou o botão errado, e ele estava retransmitindo a mensagem em vez de o Centro de Controle de Boston. Pouco tempo depois, a aeronave se chocou contra a torre norte do World Trade Center.

Dois dos seqüestradores, incluindo Atta, estavam sentados na segunda fila da primeira classe. Logo após a decolagem, Atta e seus companheiros seqüestradores esfaqueou os dois primeiros atendentes de vôo de classe, e em seguida implantado Mace no avião para forçar o resto dos passageiros e da tripulação de voo para a parte traseira do avião. Usando o Mace como parte de seu ataque permitiu que os sequestradores para ganhar o controle do avião muito rapidamente e com pouca resistência.

Desde os ataques de 11 de setembro de 2001, os regulamentos aéreas têm, compreensivelmente, se tornar muito mais rigorosos em termos do que é e não é permitido a bordo de um avião. Dada a natureza volátil da Mace e seus efeitos dolorosos, é compreensível que este spray de segurança não é permitida a ser realizada dentro dos limites do compartimento dos passageiros de aviões comerciais Restaurant  .;