Melhor Lexus do mundo desafiador IS 200

Desafiando Mundo &'; s Melhor Lexus IS 200

Vários fatores contribuíram para o lançamento do Lexus; entre os mais eminentes foi Honda &'; lançamento da Acura e exportação restrições por US sobre fluxo principal montadoras japonesas s. Juntamente com Toyota &'; s visão de desafiar o melhor do mundo levá-los para iniciar projeto de F1, que abriu o caminho para a primeira Lexus, LS 400, em 1989. colocação marca cuidadosa e imenso foco na satisfação do cliente feita Lexus um instante um instante acertar. Cadillac, Mercedes e BMW &'; s de vendas caiu pesadamente em mercado norte-americano como LS400 era mais barato ainda mais bem equipados e confiável em comparação com seus concorrentes. BMW Lexus acusados ​​de preços agressiva mas foi US $ 1 bilhão em investimentos, extensa pesquisa de mercado, mais de 450 protótipos e esforços de milhares de mecânicos e engenheiros que empurrou a marca para alturas extremas.

Depois do lançamento bem-sucedido, a empresa expandiu rapidamente sua linha de produtos, e incluiu sedan compacto executivo, cupê e SUV crossover. Em 1998 Lexus IS 200 foi lançado como o candidato de nível de entrada para desafiar 3 Series Bimmer e C-Class de Merc. Ironicamente ambas as séries M e edições AMG, de BMW e Mercedes, permaneceu incontestada por um bom tempo. Não era &'; t até 2007 que Lexus lançou a primeira versão esportiva do IS 200.

Current IS F pode acelerar a 60 em 4,8 segundos e mantém uma economia de combustível impressionante de 24,4 MPG. Se você manter seu pé aparafusado ao chão, em seguida, ele vai passar a 168 milhas. Embora 2012 BMW M 3 apregoa uma folha de status ainda mais impressionante, com um consumo de 57,5 ​​MPG, mas perde-se a 0-60 por apenas um segundo. Geração atual Mercedes AMG C parece ser a cópia exata do IS F que ambos são igualmente preços e compartilhar números de desempenho quase idênticos. Bimmers 3 Custos e libra m; 36,280 quase £ 20 mil a menos do que ambos Lexus e Merc, tornando-o mais desejável

Embora Lexus IS 200 pode ter perdido a batalha por razões económicas, mas tem uma outra arma sob sua manga. , que distinguia os corredores da frente, seu design icónico. No entanto, suas luzes traseiras cromadas estão agora ajustado em favor das luzes regulares decorados de forma mais agressiva da cauda. Lexus entrou nesta luta de cão com uma visão clara e objetivo de dominar os jogadores estabelecidos, mas, a fim de competir a este nível de detecção mercado contínua e evolução é necessária. Ironicamente pesquisa de mercado e sensoriamento ajudou no lançamento da marca e, atualmente, eles estão perdendo, porque não podia &'; t sentir a mudança do mercado para motores diesel econômicos. Esta perda de vantagem competitiva pode custar-lhes caro na batalha pelo domínio do mercado Restaurant  .;