FedEx e UPS são muito dominante?

A duopólio existe quando um par de empresas dividir toda a indústria de bens ou serviços específicos. Um monopólio é o lugar onde uma corporação controla todo o mercado. Antes AT & T foi dividida em meados da década de 1980 era conhecida como a empresa de telefonia. Foi um monopólio clássico, e foi quebrado depois de um processo anti-trust
.

Ambos os monopólios e duopólios colocam como ameaças aos mercados livres. Se você &'; re um verdadeiro monopólio, você &'; re não incentivada em direção competência ou, mais importante, para manter os preços baixos. Se não houver nenhum concorrente que se preocupar, porque se preocuparem com habilidades e taxas? O consumidor não tem escolha. Isso acontece também, com muito menos frequência, num duopólio. Cada um dos jogadores significativas simplesmente tem que ver o que o cara está fazendo adicional para determinar se eles estão fazendo o suficiente para manter a quota de mercado.

Nos Estados Unidos, a questão vem à tona se os serviços de entrega United Parcel Service (UPS ) e Federal Express (FedEx) manter ou estão se tornando um duopólio.

Em 2003, o concorrente DHL, de propriedade de uma empresa-mãe alemã, tentou expandir seus serviços de entrega de encomendas americanas por comprar o conglomerado transporte doméstico Airborne, Inc. Ele didn &'; t trabalhar muito bem. Após a reorganização, em 2008, a empresa publicou uma perda de quase US $ 10 bilhões. DHL agora se concentra em mercados estrangeiros e reconhece que os grandes jogadores são claramente muito grande para lutar com no mercado americano.

Mas os dois gigantes têm um muito grande concorrente, o Serviço Postal dos Estados Unidos. FedEx e UPS detêm quase metade dos partos americanos com o USPS tornando significativamente acima do resto. Mas o USPS sofre de problemas tremendos, e eles não são esperados para ir embora tão cedo. Um certo número de analistas prevêem que os Estados Unidos Post Office acabará por dobrar

O USPS sofre de um modelo de negócio de uma época &mdash muito longe;. Expedições e anúncios em papel em vez de por web. O web e e-mail constituiu uma mudança de paradigma para o serviço postal. Com uma instituição dedicada à distribuição do correio de primeira classe em tempo hábil, a passagem para as comunicações electrónicas levou o tapete de debaixo do modelo do USPS usado. O USPS está tentando voltar, mas suas perspectivas são preocupantes. Isso gerou uma perda roughtly $ 5 bilhões para o ano fiscal de 2011.

Então, há um cartel entre a FedEx e UPS? Ainda não. Se o USPS vacila ou altera em uma instituição que doesn &'; t lembram o que é agora, a indústria de transporte nacional permanecerá entre um par de jogadores restantes, excepto serviços de entrega e de correio locais. Se eles se tornam uma tal entidade, as eficácias e os preços de forças normais do mercado irá corroer.

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