Andar Irishman (fase 1 Capítulo 14)

Irishman Andar a pé é sobre o meu andar pelas estradas costeiras do Japão através de uma série de estágios de verão, inverno, primavera e outono. Fase 1 começou em Cape Soya em Hokkaido, no verão de 2009, e terminou em Noshiro City em Akita Prefeitura de sete semanas mais tarde. Este Verão (2012), Palco 8 começou em Shibushi Porto na província de Kagoshima no sul da ilha de Kyushu, e terminou na cidade de Fukuoka seis semanas depois de sair. Stage 9 está prevista para começar a partir de Fukuoka cidade neste inverno e terminará em Hiroshima em janeiro de 2013. A etapa está prevista para durar cinco semanas

07 de agosto de 2009:. Foi por volta de sete e quinze quando eu finalmente pegar a estrada. A luz do sol aumentou com os minutos passavam. Um pouco maneiras que eu poderia ver mais claramente a cada passo que as montanhas eram agora escuro com folha. Com em uma hora minha guerra com os túneis foi novamente. O primeiro túnel do dia correu para 765 metros, o que para mim foi muito longo para tão cedo de manhã. Mas lá estava ele e que era isso. O túnel foi nenhum quase tão longo quanto o trabalho monstro Eu praticamente corri embora ontem à noite para acabar com isso o mais rápido possível.

Assim como eu estava prestes a entrar no túnel meus olhos se sentir em uma idade meia- Mulher sentada junto ao cais. "Talvez esperando por barco de pesca de seu marido para retornar &";.. Eu murmurei enquanto eu tentava obter minha mente longe da caminhada através do túnel?". Será que espera pacientemente assim endurecer essas mulheres locais de algum modo "Eu me perguntava Então, novamente, talvez eles mulher não ferida precisa esperar tanto tempo. Ela poderia facilmente em contato com um outro com seus telefones de bolso para falar sobre seus horários de chegada, ou o que quer. Eu parei momentaneamente para observar um pino brilhando longe no mar, e para anotar um Algumas notas antes que eu comecei no túnel. Um barco de pesca, sem dúvida, estava se aproximando rapidamente da costa, mas ainda um bom maneiras estava fora de onde a mulher estava sentada. Logo ela iria ajudar o marido puxar seu pequeno barco de pesca para cima do . beach “ O que suas primeiras palavras sejam um para o outro &";?. Eu me perguntei de novo, quando me virei para fazer o meu caminho ao longo da estrada que quer que foi dito, eu suspeitava que iria falar sobre as noites pegar eo mar calmo, e talvez o que era para o jantar hoje à noite. Como eu coloquei o meu notebook, eu podia agora distinguir a forma de o motor de popa do barco, muito em breve eles estariam juntos. "Um homem de sorte!" Eu murmurei para mim mesmo quando me virei para enfrentar o túnel cinza frio que esperava de mim. "Foi bom ter alguém esperar em você!"

&'; It &'; s montando uma bicicleta que você aprenda os contornos de um país melhor, pois você tem que suar até as colinas ea costa plumas &'; (Ernest Hemingway). Como com minúscula partícula do barco de pesca longe no mar, só que desta vez na estrada ao longe eu podia ver algo se movendo, mas eu não tinha certeza do que era. Depois de um curto período de tempo eu pude ver que era um ciclista se aproximando rapidamente, e eu também pude ver que a moto estava bem carregado com equipamento de camping. Foi por volta do meio do túnel quando nossos caminhos se encontraram. Túneis não eram os melhores lugares para conversar com qualquer pessoa em, em qualquer língua, ou a qualquer momento. Havia o tipo usual de cumprimentos, e perguntas sobre onde cada um de nós vindo de vai, e assim por diante. No entanto, eu acho que nós dois entendido que o local pouco fez justiça, para qualquer um de nós, e com o melhor de desejos uns aos outros, nós começamos mais uma vez em nossas direções respeitados.

Logo eu estava mais uma vez sozinho na estrada longa e dura perdido em meus próprios pensamentos. Quando saí do meu calabouço escuro e úmido, um pequeno sinal colorido cumprimentou-me: 'Kamoenai Village', e localizado no Distrito Furuu em Shiribeshi, a aldeia tinha uma população estimada em 1.100. No entanto, a cada cinco anos a partir do censo de 1995 até o presente, a população estava em declínio constante

Um pouco antes de entrar no túnel que eu tinha acabado de tramped fora fora, outro sinal me disse que a aldeia foi cerca de vinte a quilômetros de distância. Enquanto eu estive por um tempo olhando a paisagem sobre mim, eu poderia fazer para fora mais dois túneis-se à minha frente. Eu suspeitava um deles para ser um maciçamente longo trabalho, que também meio que me disse que não ia ser um bom dia. Um sinal de estrada de frente na direção oposta me informou que eu tinha deixado a aldeia de Shakotan, famosa pela sua pesca ouriço do mar, cerca de trinta quilómetros para trás, e que me ofereceu algum pequeno senso de realização. “ Talvez ele não ia ser um dia tão ruim depois, &"; Espero que eu fiz o meu caminho ao longo da estrada, ao mesmo tempo mantendo meus olhos abertos para acelerar o tráfego.

Logo um outro túnel longo desinteressante para lidar com apareceu. Daitenyu túnel, inaugurado em março de 1996, foi pouco mais de 635 metros de puro tédio. Era difícil pensar em nada de bom para dizer sobre os túneis enormes, apesar de que poderia ter sido pior. Como era muitas vezes o caso, uma ponte precedido do túnel. A ponte Daitenguhashi aberto foi aberto cerca de um ano mais cedo do que o túnel em dezembro em Heisei 7 (1995). A algumas centenas de metros de abertura e de beleza que ficava entre os dois túneis onde a ponte se estendeu para mim era semelhante de um cubo de açúcar dado a um cavalo para executar bem um truque. Em menos tempo do que seria necessário para um cubo de açúcar para dissolver em água quente, a bela paisagem se foi como se aproximava do segundo túnel.

Foi aqui na boca do túnel Sainokawara que eu levei um último olhar para trás, o pequeno paraíso Eu estava prestes a sair. O túnel Sainokawara foi inaugurado em Março de 1996 e correu para 1.834 metros. A pequena ponte do mesmo nome precedido do túnel. A ponte foi aberta no mesmo mês e ano, como a Ponte Daitenguhashi, em 1995.

Sempre que eu estava dentro de cerca de 300 metros da saída do túnel Sainokawara a vista brilhante do mar me bateu Square Nenhuma. Se eu não soubesse melhor, eu teria jurado que o túnel levou à direita na para o Nihon Kai (Mar do Japão). Por um momento, também, algum pensamento louco entrou na minha cabeça, como se o túnel estava tentando me dizer algo, como se tivesse sido lendo minha mente:. "Tudo bem, eu já tive o suficiente de você, também Então isto é onde você estão ficando fora. Agora fodendo nadar ". Só então meus pensamentos perguntando foram quebrados pelo aparecimento de um ciclista em direção a me na direção oposta. Apertei o passo para alcançar a boca do túnel, ao mesmo tempo que o ciclista, para que eu não queria para nós ter de trocar palavras no túnel como antes. Por sorte tinha, fora timing não poderia ter sido melhor como chegamos à boca do túnel juntos.

Ao contrário de mim e, certamente, ao contrário de como eu me sentia, o ciclista não era o que eu teria chamado de um homem jovem, mas em algum lugar no fim da cauda de seus dias. O suor escorria de seu rosto e seus braços foram expostos sob o sol escaldante, que tinha feito uma aparição nesta última hora. "Onde você estava indo?" ele perguntou-me, juntamente com uma série de perguntas habituais. E, assim como outras ocasiões quando eu parei para conversar com um companheiro de viagem, as formalidades de praxe foram trocados e posou para fotos. "Tenha cuidado com o tráfego em sentido contrário", disse ele com um sorriso. "A foram alguns motoristas loucos sobre." Nenhum dos meus companheiros de viagem queria parar e falar por muito tempo, eu incluído, para todos nós tivemos alguma agenda oculta importante para ninguém além de nós mesmos para furar.

Eu assisti o companheiro até que ele tinha pedalado de vista na direção de onde eu tinha vindo. Eu sabia que as estradas à frente dele que ele teve que enfrentar, e ele sabia que as estradas que eu estava vagando em direção também. Estávamos ambos os sábios das estradas que tinham aprendido no trabalho, por assim dizer! "Será que ele realmente fazê-lo para Soya Misaki?" Eu me perguntava. "Claro, ele o fará." Cheguei à conclusão de como eu me virei e continuei meu caminho ao longo da longa e dura estrada à frente de mim como o sol continuou a bater para baixo.

Por um tempo eu pensei sobre os dois ciclistas que eu tinha visto hoje. Ambos os pequenos encontros tinha sido apenas uma curta distância e tempo separados, mas eu senti ambos os ciclistas não estavam cientes de uma outra rubrica na mesma direção. “! Mmm &"; Foi uma pena eu pensei para mim mesmo. Viajando juntos poderia ter feito seu tempo nas estradas mais memorável se não em significado. Ambos estavam com a mesma idade, ou mais passado que termo ambíguo "meia-idade", do que não. Apenas onde o primeiro dos dois tinha vindo, eu não tinha perguntado, ou talvez porque eu esqueci de perguntar. Afinal, ele estava no meio do túnel Sainokawara quando paramos para conversar por um tempo curto. O segundo foi de Sapporo, e como ele disse, ele estava fazendo a ronda desta bela ilha como a maioria das pessoas que conheci. Naquele momento, ocorreu-me, também, que ele estava pilotando uma moto de turismo do sexo feminino. Então, novamente, talvez fosse menos estranho que a velha mamachari (old esposa &'; s bicicleta) que Michiko M tinha sido equitação quando ela me chamou próximo Okimi Ponte um grande número de quilómetros de volta

Não querendo dispensar com tais pensamentos inúteis como eu gostava de pensar sobre as pessoas que conheci aqui e ali ao longo do meu caminho, a necessidade de se sentar e descansar por um tempo provou mais premente do que qualquer coisa agora. Eu joguei minha mochila na entrada da ponte Madoiwa onde eu iria em breve entrar. Como minha pequena panela de água a ferver foi criado na pequena queimador, e com alguns tecidos em mãos, eu entrei em alguns arbustos próximos de perder peso de uma natureza mais pessoal. Em pouco tempo eu estava sentado ao lado da ponte que precedeu o Túnel Madoiwa para desfrutar de uma boa xícara de chá recém-fervida. Do outro lado da ponte do túnel parecia olhar de volta para mim. Foi inaugurado em março de 1992, e correu para 565 metros, ou apenas sobre o comprimento de um túnel que eu podia tolerar sem muito suor, ou estresse
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Ancorado longe no mar um estranho conjunto navio olhando. Guindastes gigantes sobre sua plataforma elevou-se em direção aos céus. Não que eu pudesse dizer com certeza, mas para mim parecia uma plataforma de petróleo pequena. Japão não era um país produtor de petróleo, então eu meio que duvidava que a natureza exata da embarcação. Assim como eu surgiu a partir de um outro túnel, um sinal de estrada me disse mais ou menos a minha localização, e onde eu estava indo. "Trinta e oito quilômetros! Isso faria Wanai mais de um vagabundo dias de distância". Eu murmurei para mim mesmo como eu fui sobre meus mapas tentando ver a distância em papel. O sinal de estrada também me disse que Komoenai Central foi de quatro quilômetros mais adiante. Mais uma vez eu me perguntei sobre a palavra 'Central'. "Isso é tão chato!" Parecia tão estranho para mim para que a palavra seja usada sempre que ainda havia de ir tão longe, e não era a primeira vez que eu vi esta palavra antes do nome da aldeia hoje.

Não muito tempo longe do túnel e através de uma ponte estava a pequena cidade de dormir de Kawashira. As únicas coisas visíveis foram os trabalhadores que perfuram para o asfalto na estrada que leva à cidade. Alguns metros além dos operários eram um grupo de crianças que estão sendo ensinadas a ter aulas de mergulho em um pequeno recinto concretada fora do mar aberto. Como eu parei de olhar para as crianças se divertindo com suas lições sozinho motociclista rode passado na direção oposta. Talvez ele também estava em seu caminho para apanhar um ferry para a ilha de Honshu. Como eu perdi minhas próprias rodas, uma grande moto americana guardado em uma garagem úmida frio em Tóquio aguardando meu retorno.

Para minha surpresa, o motociclista vira e anda até onde eu estava. Ele não era outro senão Kimiko de Osaka que falou comigo por um tempo curto ontem. Ela estava em seu caminho de volta para Otaru, onde ela esperava para pegar a balsa que iria levá-la e sua moto de volta para Osaka. A viagem de Kumiko estava no fim, e então eu acho que ele estava de volta ao trabalho e da rotina e do trabalho de vida da cidade para ela mais uma vez.

"Já comeu?" Kumiko me pediu em japonês, com um belo sorriso para me cumprimentar. Eu respondi que eu estava mantendo um olho aberto para um lugar onde eu possa comprar algo por esse propósito. Não foi fácil para mim ver, ou se estar na estrada por tanto tempo fez-me olhar como se eu estivesse subnutrida. Um vagabundo no coração, eu era em muitos aspectos desabrigados no negócio. Na verdade, expondo minha moto e um par de bicicletas em Tóquio, eu nunca possuiu qualquer coisa sólida, como, terra ou propriedade. Minha vida no Japão envolveu pagar o aluguel e as contas, e todos os outros custos de vida. "Você tem algum dinheiro &";?. Ela me perguntou, e ao qual eu respondi afirmativamente, com uma pitada de vergonha com a pergunta inesperada Claro, eu agradeci muito mush por sua preocupação, enquanto ao mesmo sentindo a minha rosto estava começando a esquentar. Eu esperava que ela não notou meu rosto avermelhado. "Tem certeza?" Ela disse, me olhando diretamente nos olhos.

Claramente, Kumiko foi um dos mais persistentes de estranhos que eu já conheci. Mais uma vez eu respondi que estava tudo bem quanto poderia ser, embora não saber muito bem como reagir a tais juros inesperado em mim mesmo ou em meus assuntos financeiros. Em suma, ela me pareceu um daqueles realmente cuidar do tipo coração das pessoas, ou o tipo de pessoa que poderia esperar uma vida inteira para conhecer. Eu me perguntei se o nosso caminho jamais iria cruzar novamente, já que esta foi a nossa segunda pequeno encontro em poucos dias. Mas de alguma forma eu sabia que esta era a um final, e realmente quis dizer adeus adeus mais frequentemente do que não de qualquer maneira.

Eu estava preocupado com o longo túnel logo à frente, porque eu não estava com disposição para enfrentar um outro apenas agora. Mas lá estava ele! Deus me livre, o Túnel Kawashin era nada menos do que 2.106 metros de comprimento, ou mais de dois quilômetros de tédio concreto. O túnel teve exatamente três anos para construir, a partir de fevereiro de 2000 a fevereiro de 2003. Foi precedido pelo minúsculo Kawashira Bridge, inaugurado em fevereiro de 2003 (Heisei 15) no ano dos carneiros. O desafio interminável de longos túneis foi realmente me descer que eu estava começando a sentir-se como uma ovelha, como tipo de querer desistir e ir para casa
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Se um túnel enorme não era suficiente, as mandíbulas de Faça Tunnel agora me esperava, e então haveria outros para lidar com depois disso. Este foi como ele era, passar por eles e cale-se! Cada vez que eu surgiu a partir de um túnel e nas pequenas céus que estabelecem entre eles, a beleza fez o esforço vale a pena, mesmo que apenas por um momento. Muitas vezes, ele estava longe de ser fácil de descrever vividamente a magnífica-cum inspiradora paisagem que estava diante de mim. Este como também uma das razões pelas quais eu mais odiados mesmo que a visão dos túneis monstro como o roubou grande parte dessa beleza formar-me. Então, assim como as belas paisagens tinham sido tomadas, em breve o próximo túnel iria aparecer.

O sol sempre se sentiu mais quente na área entre os túneis. Talvez por causa do aumento de calor batendo em meus ombros fez o legal do Túnel Kinaushi esperando apareceu. Era como se os seus 1.008 metros de ar fresco e escuro estava me chamando para ele. “ Vamos lá meu amigo, eu estou aqui para servi-lo &"; Quanto a esses túneis monstro, eu encontrei-me detestando-los ainda menos. Se não fosse pela chuva contínua, foi a partir do calor que eu buscaram abrigo em-los por um tempo curto. A maioria dos túneis que eu tive que lidar com passou de cerca de 1.000 metros de comprimento a mais de 2.500 metros (Omori túnel). Em muitos casos, pela boca do monstro túneis um longo tubo correu o comprimento do telhado, e onde os pássaros fizeram seus ninhos.

Os túneis curtos, ou como eu me sentia túneis deve olhar, muitas vezes eram poucos e distantes entre. Assim como muitos desses empregos pouco curiosos que passavam nas estradas, o tipo que mistura muito bem com o ambiente, eu não tinha idéia. Com tudo isso acontecendo edifício, era fácil imaginar nos dias desses pequenos túneis foram contados. Eu tinha desistido de contar os túneis enormes, também, que apareceu diante de mim novamente e novamente. E que entediado como uma artéria canceroso profunda dentro da barriga da terra. Mesmo os túneis pouco mais recentemente abertas de comprimento moderado, como, não mais do que 750 metros de comprimento, estavam longe de ser singular para o olho. Isso fazia parte do progresso e do desenvolvimento do curso. Em outras palavras, era o tipo de progresso e desenvolvimento que abandonou um pouco pitoresca túnel após o outro em favor de uma coleção de empregos maciças. Foi também o tipo de progresso e desenvolvimento que enganou os turistas em geral (e trampers como eu), de grande parte do que atraiu as pessoas para esta ilha mais setentrional em primeiro lugar: a vida selvagem, a beleza cênica, e muito mais a ser gostei.

Tentando visualizar os túneis enormes, e pontes, a partir de um ponto de vista não-partidária não era fácil de fazer para este ludita das estradas, como eu me considerava com orgulho. Portanto, eu não era defensor de qualquer coisa enorme, ea existência ou necessidade de tal deus todas as estruturas poderosas não se sente bem comigo. Não que isso importasse muito em qualquer forma ou para qualquer um. Então, novamente, eu sabia que havia aqueles que a conhecem, como, os designers, empreiteiros, construtores e indústria da construção civil em geral que coroaria a conclusão deles como conquistas ao longo da vida, penas reais em seus bonés. Mesmo para os dons notáveis, como, os oficiais do governo provincial e ministros de Estado que deu o aval para iniciar a construção, para não mencionar aqueles que supervisionou a compilação dos túneis monstro e pontes, e cujos nomes estavam lá para ser visto no metal placas pela boca de a maioria, se não todos, todos vieram para abri-los, orgulhosamente participou das aberturas dessas monstruosidades com muita pompa e cerimônia.

Certamente, o dinheiro, o comprimento, a profundidade eo esforço que entrou em garantido-lhes alguma cerimônia de referência profunda a estes males necessários, escuros dos nossos tempos. Em termos gerais, o progresso era o verdadeiro símbolo do Japão, em um clima social que viu pouco ou nenhum tempestades da controvérsia. Tanto quanto eu podia ver, a única coisa que podia ser sentida eram ventos que rodaram sobre as bocas destes postos de trabalho em massa. E as únicas coisas sobre eles que me interessava eram as centenas de mariposas e borboletas mortas que jaziam pelos lados das bocas quando entrei. De fato, se não fosse para as centenas de anos entre nós, eu teria jurado que o poeta Matsuo Basho grande tinham sido olhando por cima do meu ombro. "Houve uma tal pilha de abelhas mortas, borboletas e outros insetos, que a cor real do terreno era dificilmente discernível." (Matsuo Basho /Traduzido por Nobuyuki Yuasa).

Japão não precisa provar nada para o Ocidente mais uma vez como ele sentia que tinha que nos yesteryears da Restauração Meiji. Então Ito Hirobumi, e outros oligarcas influentes que esfregou os ombros uns com os outros, naqueles dias, redigida a Constituição do país, que se inclinou na direção "Civilização e Iluminismo". Mesmo com o estouro da bolha econômica, muitos anos depois, os líderes do Japão continuou a viajar ao longo das estradas cinzentas e nebulosas do progresso na crença de que eles tinham o apoio popular das pessoas por trás deles.

No última década em meu próprio país, a Irlanda, o progresso eo desenvolvimento tinha procedido a um ritmo mais rápido do que qualquer coisa que o Japão já tinha experimentado na história recente. Tal era o crescimento econômico do país que a Irlanda foi mesmo referido como o 'Tiger Europeia »; ou pelo menos por um tempo, até que a bolha estourou bem abertos em 2010, com consequências sombrias que afetam todos os setores da vida, especialmente no sector da construção. Isso trouxe o tigre Europeia praticamente de joelhos, se não 'esfolados' por falta de uma palavra melhor. O desaparecimento da economia irlandesa viu as entranhas e cérebros do país, e da juventude infeliz descontente, derramando-se para outros países longe em busca de trabalho e um futuro melhor.

Pressão dos principais potências europeias, como a Alemanha ea Inglaterra, para emprestar grandes somas de dinheiro para melhorar as condições económicas do país, tinha realmente enviou um aviso sonoro para outros países europeus fracos, como a Grécia e Espanha, todos unidos sob uma única moeda, o euro. Alguns líderes políticos na Europa expressou uma crítica contundente ao governo irlandês para arrastar os pés. No que respeita à União Europeia estava em causa, havia apenas um tópico aberto para debate, se em tudo isso. A decisão teve que ser levado para bombear milhares de milhões de euros para a economia irlandesa para enfrentar, não apenas as necessidades contemporâneas da Irlanda, mas as Comunidades Europeias preocupações econômicas relativas a outros países membros, também. Era como se os temores da doença da vaca louca tudo de novo, como parar a sua propagação?

Espantosamente, alguns intelectuais tinha manifestado a opinião de que a República da Irlanda tinha beijado décadas de seu duro lutaram pelas liberdades e direitos populares afastado quase de noite. Como o Japão, a Irlanda era claramente em apuros. Com este novo problema irlandês se desenrolando diante dos olhos do mundo, foi sentida foi exigido que outras medidas de austeridade mais rigorosas em forma de "grandes cortes" e "impostos mais elevados '. Senti-me como se a segurança, a liberdade, a justiça ea felicidade teve que ser colocado na prateleira para o momento. Isso foi feito em nome da "sobrevivência", é claro, como os diferentes oligarcas políticos na Europa denominou. Por sua vez, dezenas de milhares de pessoas irlandeses manifestaram-se contra as injustiças colocadas sobre eles, enquanto que os grandes banqueiros maçaneta e líderes empresariais que muitos argumentaram causou os problemas em primeiro lugar, e agora parece estar ficando impunes. No clima de nenhuma liderança ou idéias clara, o tigre Europeia percorreu todo o caminho de desenvolvimento, progresso e crescimento econômico a uma nação em crise quase durante a noite.

Talvez eu deveria renunciar da minha verde, branco, e palanque laranja por um tempo e volta a essa coisa chamada 'progresso', em Hokkaido. Esqueceu-se durante tantos anos, Hokkaido foi a mais recente das principais ilhas japonesas a serem desenvolvidos. Excluindo-se o Túnel Seikan, que foi inaugurado em Março de 1988 para conectar Hokkaido e Honshu, um viajante nas estradas como eu tinha a questionar a necessidade de que esses túneis e pontes enormes e caros, tudo em nome do progresso e do desenvolvimento. Não poderia ter os contribuintes &'; dinheiro foram gastos mais bem gasto? Como eu disse anteriormente, vagar por estes túneis longos ímpios só tinha servido para esconder tanto da paisagem cênica do olho nu.

Como para as pessoas que conheci ao longo do caminho, a menos amigável que apareceu para se tornar o mais ao sul I tramped. Um bom número deles não reconheceu minha presença sempre que eu disse bom dia ou Olá a eles em japonês. Ou até mesmo com um aceno ou uma onda em sua direção, passando eu. Uma minshuku ou japonês Inn I parado por para perguntar se eles poderiam servido comida para pessoas de fora como eu, e se não, para perguntar se havia um restaurante ou loja perto de si onde eu poderia ser capaz de pegar alguma coisa no. Os rostos de popa e ondas de mãos me disse que eles foram bastante desinteressado em ajudar-me. "Sem água!" veio a resposta contundente de alguém, como eu levantei uma das minhas garrafas de água para indicar que ele foi baixa.

Japão era um país muito conservador se alguma vez houve um, e ele teve sua parte de alguns hardware ovos cozidos (direitistas extremos), como em qualquer outro lugar do mundo. Você nunca realmente muito sabia se eles estavam sendo racista para você ou não, como você faria no Ocidente. No Ocidente você sabia que quando você conheceu um racista, pois iria dizer-lhe direito de seu rosto para foder com algumas palavras menos adequadas adicionado para uma boa medida. “ Por que você não vá se foder de volta de onde você veio &";?

Depois de sair da sombra da entrada minshuku onde o ar frio de um ar-condicionado pode ser sentida, ele estava de volta no o calor do sol que batia em mim com uma vingança como se estivesse tentando me dizer algo. “ Então você tentou fugir me fez você &"?; Eu também podia sentir a presença de olhos hostis siga-me para cima da estrada, mas eu não me importei. “ Deixe-os olhar &"!; Afinal de contas, eu me senti livre. “! Mmm &"; Com fome e sede, também! Meu abastecimento de água era agora praticamente inexistente, o que não tomou a maior parte dos meus pensamentos.

Felizmente para mim, eu logo veio sobre uma cachoeira de água doce com um longo tubo de metal fino que fura para fora a partir do lado das rochas. Abaixo o velho cano enferrujado, um balde de plástico que transborda com a água gelada legal definido invitingly no chão. “ É preciso haver um deus escondido em algum lugar. Um deus da água, sem dúvida &"; Um sinal batido tempo pendurado ao lado do balde, mas o que isso significava que eu não tinha a menor idéia. Eu sabia que os agricultores japoneses usados ​​pesticidas em seus campos, mas um não se lembrava de nenhum passando fazendas ou campos de arroz recentemente. “ Foda-se! Parecia tudo bem &"!; Eu disse a mim mesmo como eu me ajoelhei ao âmbito de aplicação um pouco do ouro líquido em minha boca. “ Mmm! ! Nice &"; Talvez o sinal disse alguma coisa, como, a água era limpa e potável, e agradar a mantê-lo assim. Após a extinção minha sede, eo arrefecimento meu rosto e cabeça na cachoeira, minhas garrafas foram rapidamente cheio. Não era a primeira cachoeira que eu passei, mas foi o primeiro que eu poderia começar a beber de.

Na estrada mais uma vez perguntei a um camarada idoso se havia algum lugar nas proximidades, onde eu poderia começar Comida. No começo, ele olhou para mim como se eu tivesse simplesmente pulou para fora de um arbusto, que me disse que ele não percebeu a minha abordagem. Talvez um estrangeiro foi a última pessoa que ele esperava encontrar. Coleta de sua compostura, ele agachou-se ao lado de um pequeno riacho, e mergulhando sua mão direita na água para molhá-lo, começou a desenhar um mapa na areia endurecido. "A que distância foi?" parecia tão bom como qualquer questão suficiente para perguntar-lhe. "Cerca de duzentos e cinquenta metros" ele me respondeu em japonês. Agradeci ao homem do meu coração com fome, e partiu fazendo o meu caminho na direção que ele tinha acabado de me dar.

A cidade foi chamada Kamoenai, eo pequeno restaurante de beira de estrada na borda da cidade que eu parei em atendia pelo nome de 'Maruman'. Não demorou muito tempo para me devorar a costeleta de porco em cima de uma tigela de arroz (katsudon) Eu pedi, para não mencionar vazias duas jarras de cerveja Asahi fresco em minha barriga. “ Mmm! Oshii desu &"!; (Delicioso!) Eu disse, para a garçonete, com um sorriso em sua direção. A garçonete acabou por ser a proprietária do estabelecimento. "Se você acampar?" ela me perguntou, e então passou a me dizer que eu tinha acabado de passar por um parque de campismo, que eu tinha deixado de notar. A maioria dos parques de campismo que passei ao longo do meu caminho foram tão vazio, ou escondido por árvores de qualquer maneira, ou fora da estrada e não marcado, que você tinha que manter seus olhos abertos para pequenos sinais de alguma ferida para encontrá-los. Além disso, a maioria dos parques de campismo não foram mencionados em qualquer um dos meus mapas.

Como foi, em um dos meus mapas do parque de campismo foi chamado, 'Kamoenai Jovens Turismo Village', e uma estimativa aproximada me disse que era pelo menos um quilômetro de volta até a estrada de onde eu tinha vindo um pouco mais cedo, se para isso. O orgulho não fazia parte da minha bagagem, especialmente nas estradas e elementos durante todo o dia, sem parar, dia após dia. Além disso, refazendo meus passos só para fazer acampamento parecia-me ser um pouco sobre o lado derrotado das coisas.

Era verdade que eu teria sido mais confortável no parque de campismo com um chuveiro quente, e para lavar algumas roupas e levá-los a seco até amanhã. Mesmo apenas descansar por uma questão de descanso antes de bater a estrada novamente na parte da manhã tudo parecia tentador. De qualquer maneira, eu decidi seguir em frente, para um olhar para o relógio bicicleta velha que eu carregava em um dos meus bolsos me disse que ainda havia uma boa algumas horas de luz do dia. “ Só ido três! Foda-se! Era cedo demais para sequer pensar em chamá-lo um dia, &"; Eu murmurei para mim mesmo, quando a senhora desapareceu de tomar uma ordem de outro cliente. Em cima disso, Kamoenai era um lugar pouco sem vida, sem sequer uma loja de conveniência Seicomart em que eu poderia ser capaz de pegar uma garrafa de vinho tinto barato para ajudar a aliviar a minha mente cansada com à noite, quando eu fiz acampamento. Ele tinha ido embora três e meia Maruman quando eu finalmente saiu, o corpo ea mente bem reabastecido.

Um pitoresco e pequeno túnel voltei a mim, seu nome não consegui anotar, correu para apenas 218 metros. Longe para a direita como saí do túnel meus olhos caíram sobre duas construções maciças tudo em nome do progresso econômico e desenvolvimento, sem dúvida. "Por causa foda! Não haveria fim a essa porcaria feio?" Jurei a mim mesmo. Era como se alguém tivesse passar seus dedos manchados de tinta sobre uma bela pintura da lona. Com a construção em curso em toda a área era fácil supor que, se alguma vez eu vim desta forma novamente no futuro não muito distante, o pequeno túnel teria ido ou abandonados. Inaugurado em 1971, o que era velho para os padrões japoneses, já os seus dias estavam contados.

O que eu podia ver agora foram duas pernas de concreto gigantes, que me lembrou do momento em que o Tonari-Nippori Monorail em Tóquio estava sendo construídos. Apoiando minha mochila contra um parapeito de uma ponte, eu fiz meu caminho até o barranco íngreme, onde parte do antigo Route 229 leigos. Logo eu estava ao lado da antiga bloqueado túnel que eu tinha visto de cima. Não há nada especial sobre o velho túnel e rodoviária, além de dizer que eu tinha bicycled desta forma cerca de duas décadas e meia mais cedo, e como Alan Booth tinha feito a pé em sua parte superior para inferior venture através de grande parte do país. Foi muito verdadeiro; despedida poderia ser tal amargura doce, parafraseando um grande defensor do palco muitos anos antes.

Foi só uma questão de tempo antes que eu seria executado em outro emprego maciço furado no lado da terra ou assustar o paisagem bonita. Um pouco mais ao longo e através de um par de pontes, eu vim para o novo túnel Moiwa. Concluída em março de 2000, ele correu para 1.042 metros, e ficou zombando perto de seu antecessor morto. A ponte Kamitomarioobashi, o que levou ao túnel, foi inaugurado em novembro no ano de Heisei 12 (2000), o ano do dragão. Para a direita definir o meu velho amigo, o Nihon Kei. Não muito longe da maré de rolamento branco, eu podia ver o triste forma do velho túnel rodoviário e desbotada. Quando um túnel ou ponte foi desmantelada, por assim dizer, os nomes também foram geralmente removidos. Neste caso, no entanto, eu ainda podia ver a placa de identificação cinza acima da boca do túnel velho abandonado. O nome foi muito longe de onde eu estava para fazer, mas lá estava ele, como um navio afundado, ainda segurando algum senso de dignidade.

Meu surgimento bastante lento dessa longa sepultura das sortes me presenteou com o cubo de açúcar mais doce e deliciosa de biscoitos que eu tinha saboreado durante todo o dia. Além do cenário, que era de tirar o fôlego, a rocha gigante em todo o seu esplendor definido há debaixo do céu. Sua forma me fez parar momentaneamente a pensar na esfinge em Gaza, e onde inúmeros turistas afluíram ao Egito para ver e tirar suas fotos em pé ao lado dele. Mas aqui eu tinha tudo para mim mesmo, e não um turista na vista.

Em uma observação mais atenta, a grande rocha se parecia com a forma de um coelho. Agora eu me peguei pensando sobre um coelho branco, uma vez que eu tinha para um animal de estimação em Tóquio burro &'; s anos. No final de sua vida ele subiu em meu peito enquanto eu estava deitada no sofá assistindo televisão, e olhou nos meus olhos quadrado. Então, com um último suspiro profundo, suas orelhas caídas para baixo, o seu pequeno corpo em uma posição de esfinge, meu coelho foi dormir para sempre. O rock, também, como um coelho gigante cinza agachado em sua barriga, orelhas apontando para baixo para o espumoso maré branca abaixo. Seus olhos podiam ser vistos ao olhar para fora sobre o vasto mar para além da costa.