Estrada tropeçar através das cidades colina tribo de terras altas centrais do Vietnã

Explorando pinhais da Central das montanhas do Vietnã, cachoeiras e fazendas de café de moto
Toda a K &'; família ho, incluindo avós e família alargada, todos dormem juntos em um quarto, um lugar nha cantou, ou casa de palafitas. Cozimento é feito diretamente no chão, sem o benefício de uma chaminé. A fumaça preserva a estrutura e repele insetos.

Apesar de deslumbrante paisagem montanhosa e uma rica diversidade de culturas tribo do monte, Vietnã &'; s Planalto Central continuam a ser uma das áreas menos '' tourorized do Sudeste Asiático. Esta região de florestas de pinheiros, cachoeiras e fazendas de café está longe dos resorts de praia do litoral onde a maioria dos turistas se reunem, e este afastamento é tudo parte do charme.

As estradas sinuosas estreitas, das terras altas são repleta de buracos, alguns tão profundo e largo, parece como se elefantes foram caiu na pista, sucessivamente, a partir de várias alturas em algum experimento grotesco. Um sistema de ônibus igualmente pobres e falta de ferrovias fazer exploração por motos mais manobráveis ​​a melhor opção.

Aventurando Inland
Esta aventura começa na cidade costeira de Phan Thiet, ainda que os montes pode ser abordado a partir de qualquer lado cidade, entre Ho Chi Minh, no sul e Danang na costa central. A estrada de Phan Thiet serpenteia através de aldeias Hindu Cham e florestas de montanha antes de chegar na cidade de Dalat

A K &';. Ho de Dalat
Dr Alexandre Yersin (o explorador e cientista observou que descobriu a causa da a peste bubônica) é tradicionalmente considerado o fundador da Dalat. A estação de montanha, sanatório e eventuais resorts que desenvolveu mais de 100 anos atrás abençoaram Vietnã, com uma das melhores concentrações de arquitetura colonial francesa na Indochina.

A cidade foi nomeada após o clã Lat, um subgrupo da K &'; ho tribo que habitam grande parte da província de Lam Dong. Embora o K &'; ho foram assimilados pela cultura vietnamita dominante de Dalat moderna, suas bambu palafitas com telhados de colmo ainda pode ser visto pontilhando encostas em áreas remotas

Uma menina Ede no vestido tradicional tece têxteis nela. fazer compras em Dak Lak Province.The M &'; Nong de Lak Lake
Um dia &'; s viagem de moto de Dalat chegará Lak Lake; margens do lago são habitadas por membros deslocados da M &'; tribo nong, realocados aqui do norte pelo governo. Na minha viagem de estrada, eu passei a noite em imensos, de madeira M &'; malocas Nong. Depois de uma manhã de passeios de elefante e passeios de canoa eu dirigi para Ede território na província de Dak Lak

O Ede de Buon Ma Thuat
capital da província de Buon Ma Thuat é a sede do Vietnã &';. S café- crescente império, sua capacidade de agora em segundo lugar apenas para o Brasil. Devido a tensões entre o governo e tribos locais, a capacidade de viajar sem licenças especiais podem ser restritiva. Os viajantes podem ser esperadas apenas para ser autorizado a viajar entre Buon Mat Thuat, que tem algumas grandes cachoeiras como Drey Drey Sap e Nur, e do Parque Nacional Yuk Don.

O Jai Rai de Pleiku
Rumo ao norte Gia Lai Province através atravessa o território do Jai Rai, famosa por suas elaboradas casas funerárias de madeira guardados por totens eróticos. A cidade capital de Pleiku era um campo de batalha infame na guerra com a América. Política na área é complicada, e contratar um guia licenciado pelo governo é obrigado a visitar aldeias Jai Rai e cachoeiras nas proximidades, embora os viajantes está livre para visitar a cratera vulcânica inundada conhecida como Ho Bien por conta própria.

A Bahnar de Kon Tum
apenas algumas horas mais a norte, a cidade de Kon Tum, e da província em torno de mesmo nome, possui as maiores tesouros culturais do planalto central. A cidade é povoada por étnica Bahnar, mais diferenciada do Vietnã &'; s outros grupos minoritários pelas lojas comuns de palha que se erguem acima das aldeias que cercam a cidade. Como muitas tribos no entanto, ícones culturais comuns incluem gongos musicais, “ festivais búfalo esfaqueamento &"; e rượu pode (vinho de arroz fabricado em grandes vasos de cerâmica.)

Out to the Coast
A etapa final da viagem tem quase tantas opções quanto o início. Os caminhos levam para o norte para Danang através da infame Ho Chi Minh Trail, ou para cidades costeiras, como Hoi An ou Qui Nhon. Eu escolhi um caminho remoto para Quang Ngai por aldeias da H &' vestiu-indigo; re, em seguida, carregado a minha moto em um trem de volta para Phan Thiet

Dirigindo logística
De acordo com as leis vietnamitas, todos os condutores estrangeiros. deve possuir um driver Vietnamita &'; s licença. O Vietnã não honrar Permits Internacional de condução, apesar das alegações persistentes por parte das agências que os emitem. Os candidatos precisam de uma carta de condução a partir de seu país de origem com um endosso da motocicleta, uma cópia traduzida e autenticada, uma forma de validação da embaixada aplicável, um exame de saúde local, e deve pagar uma pequena taxa em uma agência do Departamento de Vietnam de Transporte em qualquer cidade.

O processo vai demorar um mínimo de uma semana. Sem uma motocicleta antes candidatos endosso deve fazer um teste de condução simples, o que poderia adicionar um atraso de várias semanas. Na verdade, a maioria dos motoristas estrangeiros não têm licenças e vietnamitas polícia de trânsito no Planalto Central escolheram regularmente não aplicar este regulamento.

Motos podem ser alugados de muitos escritórios turísticos e pousadas de US $ 5 - US $ 10 por dia. Viagens de vários dias pode exigir um depósito igual ao valor da motocicleta.

Como alternativa, a viagem acima podem também ser aventurou com um motorista de moto contratado /guia, aqui comumente referido como “ Easy Riders &";.  
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