Passagens aéreas baratas por ATF Preço Management- restaurar a saúde de Indian Aviação

Para aqueles que não sabem muito sobre o sector da aviação indiano, seria decepcionante saber que todas as companhias aéreas nacionais regulares, se a rede ou os portadores do orçamento, mantiveram-se em perdas para a maioria parte de sua história pós-desregulamentação . Isso tem levado muitos a chamam de aviação indiano como uma indústria de não-viáveis, onde as operadoras só correr para as perdas e, muito raramente ver os lucros. Os motivos podem ser muitos, mas o paradigma político global parece fazer toda a indústria não viáveis. O preço do combustível de aviação é uma das principais razões para a má saúde financeira das companhias aéreas e uma pedra de tropeço no caminho de reduzir ainda mais os preços dos bilhetes de avião. Vá com companhias aéreas em execução em perdas e buscando o bail-out pacotes do governo, há um debate acalorado sobre se os resgates deve ser dada ou não. Mesmo que os resgates são entregues, estas seriam as medidas de uma só vez e não pode ainda salvar as companhias aéreas dos problemas financeiros ou fazer o sector da aviação mais viável. Por este motivo, há uma necessidade de examinar as políticas integrais relacionados com o sector da aviação em geral para tornar a indústria mais viável para as operadoras.
A chave para a restauração da saúde financeira reside na gestão dos preços da aviação combustível, ou o ATF. ATF representa quase metade dos custos de exploração das companhias aéreas na Índia. Isto é muito acima da média mundial, que é de cerca de 30 por cento. Se os preços do ATF pode ser reduzido para trazer a contribuição ATF ao total dos custos operacionais ao nível da média mundial, em seguida, as economias de 20 por cento pode ser instrumental em fazer o sector da aviação mais viável para as companhias aéreas. Esta poupança pode ser usado para gerar mais lucros ou alimentando suas ambições de crescimento, oferecendo passagens aéreas baratas para os clientes.
No entanto, a redução dos preços da ATF exigiria uma análise mais profunda para os componentes que levam à alta dos preços do combustível . Um desses componentes é o preço base alta do ATF. O preço base é muitas vezes cross-subsidiado com os preços do GLP, querosene e outros produtos petrolíferos que são comumente usados ​​por um grande número de pessoas. Uma vez que os governos parecem relutantes em caminhar pelas preços destes combustíveis devido a razões políticas, o sofredor é a indústria de companhias aéreas.
O segundo componente importante do preço do ATF é o imposto de vendas elevadas cobradas pelos diferentes Estados da Índia. Isto, junto com o alto preço base, limitou a nova redução dos preços dos bilhetes de avião Restaurant  .;