Lições de condução - a condução em condições de neve

Há muitas condições de tempo diferente e desafiador que você vai encontrar-se ter que negociar nas nossas estradas. Estes poderiam ser neblina, chuva forte, ventos fortes, a luz do sol, gelo e neve, é claro.

Parece um tempo apto a pensar sobre a condução na neve, considerando as condições atuais e as previsões para a próxima semana. Se você está aprendendo no momento, em vez de um incômodo que deve ser visto como uma oportunidade de praticar enquanto você tem o seu instrutor ao lado de você explicar o que você precisa fazer.

A melhor coisa a fazer, claro, quando há neve é ​​deixar seu carro para trás até que as condições melhorem, mas isso pode ser mais fácil dizer do que fazer. Um gostaria de ser capaz de confiar no transporte público nestes momentos, mas como todos nós sabemos que eles são extremamente caros e muito mais confiável do que seria de esperar.

Antes de expor a sua primeira tarefa é ter certeza de seu carro está livre de neve. Muitas pessoas vão sair de suas casas com os carros ainda quase completamente cobertas com excepção do pára-brisas. Isso é bom quando você só tem geada em seu carro, mas lembre-se neve pode mover-se! Uma vez que a neve começa a derreter em seu carro, quando você freia, por qualquer razão em tudo, toda a neve do telhado de seu carro virá de correr para a frente para cobrir o seu pára-brisas que é obviamente muito perigoso! Você teria que parar completamente – mesmo se você só foram inicialmente necessidade de abrandar um pouco – como você não seria capaz de ver à frente. Lembre-se o veículo para trás será no gelo ou neve também, eles poderiam estar dirigindo muito perto como a maioria das pessoas, infelizmente, fazer, e eles não estariam esperando que você parar isso pode acabar batendo-lhe nas costas. Tudo isso porque você não demorou alguns minutos para limpar o seu carro corretamente.

Assim, uma vez que seu carro está livre de neve que você está pronto para ir. Você deve mover-se lentamente, mesmo usando 2ª engrenagem inicialmente para garantir que suas rodas não girar. Você já ouviu falar do 2 Segunda Gap você precisa dar ao dirigir atrás de veículos na estrada, em condições normais? Bem na neve isso precisa ser mais como 10 Segundos ou mesmo mais. Isto porque, quando a travagem seu carro vai demorar muito mais tempo para parar, então você precisa dar-se muito tempo para reagir a situações.

Você também precisa ir muito mais lento nas curvas como a aderência à estrada vai ser muito reduzida e você pode facilmente encontrar-se careering em relação aos outros utentes da estrada ou postes etc – embaraçoso se nada mais!

Geralmente você tem que apenas ir muito lento e nunca tentar empurrar os limites. Melhor para chegar a algum lugar vale tarde do que não é de todo claro … E se houver qualquer dúvida em sua mente em tudo o que você vai mesmo ser capaz de fazer isso, então não há até mesmo tentar Restaurant  .;