Portas de carro a casa para o seu veículo

Enquanto algumas pessoas podem não concordar comigo, mas eu acredito muito fortemente que a seleção de uma porta de carro para sua casa é uma das decisões cruciais que se faz. A porta do carro é como uma garagem estendida. É tanto uma parte da sua casa como qualquer outra coisa. Carros são geralmente um dos bens mais preciosos que se pode ter para o recinto adequado que merecem precisa ser realmente pensado. Hoje em dia há geralmente dois tipos de portas de carros que estão disponíveis no mercado; do pé livre porta do carro ea porta do carro ligado. Livre de pé é aqueles que são instalados separadamente dos da casa. Ele é facilmente construído às vezes usando componentes de metal ou de madeira pré-fabricadas pelos donos da casa se como é mais barato.

Os anexados geralmente acabam por ser mais integrado com a sua casa existente. Embora a concepção de que é preciso considerar o que é que ele deve ter para misturá-lo com a casa. Torna-se como uma extensão da linha do telhado da casa. Para o tipo anexo de porta de carro é preferível que usa uma ajuda profissional para que nada dê errado. Os três materiais mais preferidos são os de madeira, metal e aço. Se você está construindo uma porta do carro ligado, então é aconselhável que você use telhados de madeira e poloneses para que fique esteticamente mais agradável e combina com a casa. As portas de carro de metal e aço são mais preferíveis para o free-standing e portos portátil carro. Normalmente, é uma boa opção para pedir às pessoas antes de você tomar uma decisão.

recolher opiniões sobre o que tipo de porta de carro é a melhor para você; discutir os aspectos técnicos como o material e composição. Isso ocorre porque duas cabeças são certamente melhor do que apenas um tentando fazer sentido para tudo.A garagem termo foi introduzido pela primeira vez pelo grande arquiteto Frank Lloyd Wright, quando ele começou a usar os carports em suas "casas Usonian"; os usonianas Homes foi a casa de Herbert Jacobs, construído em Madison, Wisconsin, em 1936. [1] Ao descrever a garagem, Wright tinha dito ao Sr. Jacobs, o proprietário da casa, "Um carro não é um cavalo, e ele não precisa de um celeiro, carros são construídos bem o suficiente agora para que eles não precisam de abrigo elaborado. "

Nessa altura, em 1936, era fácil pensar que os automóveis seriam completamente à prova de água desde o Whole Generation que introduziu a inovação Assembleia Robotic Os materiais avançados e as linhas de fecho perfeito veio depois de até 50 anos mais tarde. A garagem que foi feito por Frank Lloyd Wright foi, portanto, um dispositivo barato e eficaz para a protecção e abrigo de um carro de volta naqueles tempos. Como o Sr. Jacobs, o dono da casa disse: "Nossa barato carro em segunda mão tinham se destacou durante todo o inverno no meio-fio, muitas vezes em condições atmosféricas muito abaixo de zero (Fahrenheit) A garagem era um luxo totalmente por isso.".