Andar Irishman (fase 1 Capítulo 1) - O Início

Irishman Andar a pé é sobre o meu andar pelas estradas costeiras do Japão através de uma série de estágios de verão, inverno, primavera e outono. Fase 1 começou em Cape Soya em Hokkaido, no verão de 2009, e terminou em Noshiro City em Akita Prefeitura de sete semanas mais tarde. Este Verão (2012), Palco 8 começou em Shibushi Porto na província de Kagoshima no sul da ilha de Kyushu, e terminou na cidade de Fukuoka seis semanas depois de sair. Stage 9 está prevista para começar a partir de Fukuoka cidade neste inverno e terminará em Hiroshima em janeiro de 2013. A etapa está prevista para durar cinco semanas.

Por Michael Denis Crossey

14-19 julho 2009: No domingo, o décimo segundo em julho de 2009 eu fiz uma corrida fictícia para o Aeroporto de Haneda, em Tóquio. Como de costume antes que eu estou prestes a embarcar em uma viagem de qualquer duração, que tendem a ser preenchido com ansiedade e apreensão. Claro, isso incluiu uma caminhada de quinze minutos a pé da estação de trem JR Yotsuya com uma parada rápida na máquina de bilhetes. O custo para Haneda foi &iene; 630 ienes. Em seguida, ele foi além das barreiras do bilhete e para baixo para a plataforma número três. Como ele teria sorte, o trem da Linha Sobu para que a famosa cidade elétrica, Akihabara, tinha acabado. O relógio plataforma ler nove e meia afiado. Mesmo naquela época, o fim da cauda da manhã &'; s horas de ponta, ainda era difícil de obter um assento

Uma vez no Akihabara era apenas uma questão de seguir o fluxo do tráfego humano até a plataforma. com destino a estação de Hamamatsu. A Linha Yamanote ea Linha Keihen treina tanto fui lá. Mais uma vez o trem encontrei-me era relativamente ocupado com pessoas indo para o trabalho. Felizmente bastante o trem parou na Hamamatsu mais cedo do que o esperado ea caminhada até os passos concretos para o monotrilho não era demasiado exigente.

Finalmente, o grande dia chegou! Terça-feira o décimo quarto de julho foi o dia que eu tinha definido para o meu chamado Big Tramp início no Cabo de soja em Hokkaido. A primeira coisa a ser feita ao chegar no aeroporto era para descarregar minha mochila pesada no momento do check-in no guichê. Isso foi logo feito. Meu bilhete foi produzido, verificado e voltou para mim com um cartão de embarque mostrando o meu nome em katakana. O destino no bilhete dizia: "WAKKANAI, Flight ANA 573, assento número 8H '. O número de reivindicação de bagagem, 437 713, estava em um bilhete separado. Com os bilhetes firmemente pressionado contra o meu peito Eu me virei e fiz meu caminho em direção ao portão adequado. Temores de algo dar errado adicionado aos sentimentos de ansiedade e apreensão, como eu fiz meu caminho para a sala de embarque.

Dois dias antes, o aeroporto foi a menos agitado, e os restaurantes foram meio cheio na melhor das hipóteses. Agora, os assentos vazios não estavam vazios por muito tempo. Meu amigo Riko tinha me acompanhou até o aeroporto para me ver fora. Nós nos sentamos em uma mesa no West Park Cafe, onde eu pedi um copo de cerveja Yebisu, que custou &iene; 480 ienes. Para qualquer que seja a razão, o café estava oferecendo um desconto de vinte por cento sobre a cerveja. Riko, que detestava até mesmo a visão de cerveja, pedi uma chávena de café em vez. At &iene;. 420 ienes um copo, não há desconto na oferta monetária, que não seja sob a forma de uma recarga, que ela tomou com prazer

Como as coisas aconteceram, a corrida manequim para o aeroporto, dois dias antes foi completamente desnecessário, se não um desperdício de dinheiro e tempo como o meu amigo tomou sobre si mesma para me acompanhar. Logo outro copo de cerveja foi encomendado e bebeu antes que o tempo veio para me fazer o meu caminho através de uma série de portas e manopla de revistas corporais.

No portão de embarque eu dei Riko um beijo na bochecha, e agradeceu a ajuda. Nós acenamos nosso adeus, e eu me virei para fazer o meu caminho passado Portão C para onde o avião, o vôo 573 para Wakkanai, Hokkaido. A caminhada levou-me a todo o comprimento do concurso a um segundo portão, Portão 68. Para minha surpresa dois membros da equipe me conheceu, ambos atraentes jovens senhoras, e me levou para o lado para onde minha mochila estava fechada sobre uma mesa.

"Mais leve, mais leve, não, não" um deles disse. “ O que na terra são tudo isso foi sobre o &"?; Eu refleti para mim mesmo. É claro que eles não foram capazes de falar Inglês e minha própria capacidade de língua japonesa estava enferrujado na melhor das hipóteses. No começo eu tomei suas palavras para dizer que minha mochila era muito pesado e que eu gentilmente tirar algumas coisas de fora. Este eu estava disposto a fazer e coisas que quer que fosse em minha bagagem carryon. Todo o encontro aconteceu tão rápida e inesperadamente, e não ajudar a ansiedade e apreensão qualquer. Eu abri minha mochila conforme as instruções para ver o que pode ser melhor que está sendo removida para resolver o problema.

"Não, não, não, não pode, não pode, não pode!", Um dos jovens atendentes disse. O que na terra era o problema? Certamente eu tinha feito o que eles queriam? O olhar perplexo em seus belos rostos jovens me contou uma história diferente. Uma das jovens senhoras adiantou-se e apontou para três isqueiros que furam fora de um par de meias, e em um pequeno botijão de gás apertado entre minha cueca. "Abunai desu!" (Isto não é permitido!), Ela disse. Foi então que eu percebi que eu tinha sido latindo para a árvore errada. Meu japonês era bom o suficiente para me fazer entender que ela estava tentando me dizer que eu não poderia transportar os isqueiros ou o botijão de gás no avião.

A algumas semanas antes eu peguei alguns isqueiros baratos e um pequeno botijão de gás para reabastecer uma pequena tocha. Agora há perda seria mais do que &iene; 1.000, para o trabalho de substituí-los uma vez eu cheguei em Hokkaido. Foi sem dúvida uma grande perda em termos monetários, mas um pouco de força em meus planos para dizer o mínimo. Os isqueiros seria, evidentemente ter sido útil para acender as fogueiras à noite após um dia duro de caminhada. Parecia estranho que eu estava autorizado a manter um dos isqueiros, embora, infelizmente, foi convidado a suspirar uma forma de concordar em enviar os itens para eles. Como eu fiz isso, eu podia ver o novo botijão de gás não utilizado que está sendo lançado em um bin, juntamente com os dois isqueiros.

Uma vez que a ameaça de ataque terrorista ainda estava fresca na mente de muitos, eu não fiz sentir raiva sobre tudo. Poderia ter sido pior! Em alguns casos severos de aeroporto 'pat-downs' tornou-se um mal necessário no mundo em que vivíamos. Muitas vezes, também, aquelas revistas corporais tinham nojo, rotineiramente sondado em lugares onde o sol não brilha, e muito menos o interior da bagagem carryon, ou verificadas em malas e mochilas.

Minha bunda não foi muito longo plantada na sede H8 quando um assistente de bordo fêmea de sorriso me perguntou se eu gostaria de mudar de lugar. Talvez ela sentiu minha mudança seria mais confortável em termos de espaço para mim e para o jovem que eu situado ao lado. Um rápido olhar sobre a metade cabine vazia me disse que a maioria dos passageiros a bordo parecia preferem sentar-se sozinho, então mover eu fiz.

Não havia comida de qualquer forma ou tipo no vôo. Uma variedade de refrigerantes e bebidas foram oferecidos a partir dos carrinhos empurrados ao longo das ilhas pelos atraentes jovens assistentes de bordo. Eu estabeleci-me em uma xícara de café servido em um copo de papel, que foi apenas meia cheio. A recarga, ou melhor, a outra metade foi oferecido alguns minutos mais tarde. Em torno deste tempo, outro dos assistentes de bordo veio através da oferta de jornais. Infelizmente, os jornais estavam todos na língua japonesa. Talvez o jovem podia ler algo da minha expressão facial que ela voltou alguns minutos depois com dois jornais, o Daily Yomuiri e The Japan Times. Eu estava prestes a tomar ambos os jornais, mas eu podia ler em seu rosto, que apenas um poderia ser tomada. Eu estabeleci-me em tempos, talvez em boas lembranças de Cesar, um amigo filipina meu, tinha trabalhado quase três décadas como um editor de The Japan Times antes de sua recente aposentadoria e retornar ao seu país para se viver.

A principais manchetes do jornal de notícias naquele dia (terca-feira julho 14, 2009) dizia: 'Também define 30 de agosto enquete após goleada metro "," democratas podem sondar programa secreto da CIA ", wakame' Alien '' aterroriza água California 'e, por último mas não menos importante, 'As crianças menores de 15 anos pode dar órgãos. " Sem saber o que as condições meteorológicas hoje à noite seria como, eu senti o jornal teria, pelo menos, fazer uma folha de terra útil para mim. Poucos minutos antes da aterrissagem no aeroporto de Wakkanai, eu enchi o jornal em minha bagagem carryon sob o assento.

Para a duração do voo o jornal estava praticamente intocada ao lado do livro fechado que eu pego em uma livraria em Haneda. O livro, 'Japão moderno ", foi uma breve introdução escrita por Christopher Goto-Jones. Custou &iene; ¥ 1.660. Nunca um para julgar um livro pela capa, parecia uma espécie de como minha xícara de chá. Ou algo sobre um tema que eu poderia começar minha mente em torno na minha barraca, à noite. Além disso, o livro foi leve e não muito volumoso.

A principal coisa que eu decidi me divertir com o vôo curto era para acabar com as frases de abertura em um bom alguns dos cartões postais que eu prometi para o correio da família, amigos e conhecidos. Eu comecei algo como isto: “ Saudações ... Como eu estava prestes a embarcar meu vôo para Wakkanai em Hokkaido me pediram para remover alguns itens considerados perigosos da minha mochila. O poder da máquina de raio X pode realmente ficar sob a pele &"; . &"; Além disso, o tempo de voo foi realmente muito curto para sequer pensar em ir ao banheiro. Ainda assim, eu deixei minha cadeira e caminhou até a parte de trás do avião onde eu estava esticando as pernas. Lá eu agachou para olhar para fora da pequena janela na esperança de obter um bom olhar para a condição de tempo na terra e no céu. Tudo olhar aborrecido e cinza!

No momento em que o avião pousou e taxiou até parar, a ansiedade e apreensão, mas tudo foi embora. Em nenhum hast particular e com o tempo em minhas mãos, eu me vi sendo passado para fora do avião. Na área de bagagens de um grupo de passeio de pensionistas esperou pacientemente. Eu passeou para o banheiro para apontar Percy na porcelana (urinar), mas para meu espanto, duas longas filas começaram a se formar na porta das senhoras e os senhores. Dando-lo como uma causa perdida refiz meus passos para onde os sacos estavam agora em movimento. Depois de cinco minutos de espera e ainda nenhum sinal de minha mochila, eu voltei para os senhores. Desta vez, as linhas tinham ido embora e eu tinha os senhores só para mim. Pelo menos um poderia peido sem ser ouvido!

De volta à área de recuperar a bagagem meus olhos pegar o tail final da minha mochila de desaparecer pelo tiro e fora da vista. Poucos minutos depois, ele fez a sua reaparição. Uma vez recuperado e re-empurrado, que eu fiz para a entrada. “ Deus! Que se sente pesado &"!; Talvez o voo tinha me amoleceu um pouco. Por um momento, eu me perguntei se talvez eu tinha muita coisa nele. “ Esta merda e me ia tornar-se bastante familiarizado nas estradas durante as próximas semanas &"; Como eu fiz o meu caminho através da sala de chegada eu já estava pensando sobre o que precisava ser despejado.

Como um monte bem disciplinado, os pensionistas se reuniram ao redor sua bagagem recuperada para aguardar instruções do guia de turismo, que tinha não chegou ainda. Talvez alguns desses viajantes com idade estava de pé muito tempo para o que era bom para eles, pois havia alguns gemidos fracos e alguns murmúrios vagos que eu não conseguia entender. Sim, alguns falavam em sussurros inaudíveis, mas, como bons soldados, a maioria esperou em silêncio respeitoso. Havia alguns que conversou com os olhos fixos no chão, e não estavam cientes das duas mulheres atraentes em abordagem uniformes.

Quando as guias de turismo chegou, segurando bandeirinhas, todos pegaram suas malas e saíram após as portas do aeroporto em uma longa fila ordenada. “ Assim, muitos deles! Certamente dois ônibus de turismo estaria esperando por eles &"; Eu refleti para mim mesmo. “ Se apenas eles iriam me dar uma carona para a capa. Certamente eles estavam indo para ir lá em primeiro lugar &"; Claro, eu sabia que isso era impossível e contra as regras, nesta &'; regra de "país montado. Nada estava livre no Japão, mesmo no melhor dos tempos econômicos. Portanto, ele deve ter sido chato não ter as coisas vão tão bem quanto o esperado, ou parte do que eles pagaram. Até mesmo o clima chupado.

É evidente que a aparência dos dois guias turísticos atraentes e do risco que os aguardava tudo incentivou seus espíritos, pois agora eu podia ouvir uma conversa alegre e riso. Para a maioria, também houve uma explosão de ânsia de sair do aeroporto e para os treinadores esperando para começar sua turnê de Hokkaido, que foram provavelmente cobrado sobre o topo para. Logo os guias e as suas taxas de idosos perto atrás passou pelas portas de vidro e saiu para o céu ameaçador. Eu também podia ver que alguns deles tinham problemas para manter-se com os outros como eles foram. Talvez por causa de sua idade e as cargas pesadas que se arrastavam atrás deles, alguns movidos inquieto.

No balcão de informações ninguém falava Inglês. "Soyamisaki iki tai desu ..." (Eu quero ir para o Cape Soya. Existe um ônibus indo para lá?). 'Não!' veio a resposta afiada. 'Oh querido!' Eu refleti para mim mesmo. 'O que era para ser feito?' "Você pode pegar um táxi", alguém sugeriu. "O custo para Cape Soya é apenas cerca de &iene; 10.000 ienes". "Há uma pista de táxi em frente a porta do terminal por lá." 'Sim! Eu poderia pegar um táxi, mas eu não quero ", eu respondi. Eu estava preparado para caminhar, se necessário, mas eu não quero começar a minha longa caminhada a partir daqui. Iniciando o meu grande caminhada de um aeroporto não fator em meus planos. De alguma forma, não parecia oficial suficiente. Se eu estava indo para iniciar corretamente, eu tive que começar no lugar certo, Cape Soya, a parte superior do país. Minha capacidade de língua japonesa era bom o suficiente para entender a maioria das coisas, incluindo os custos, e &iene; ¥ 10.000 I considerado surpreendentemente alto. Já o one-way voo para Wakkanai tinha me colocou de volta quase &iene;. 30.000 ienes, tão necessários para considerar as despesas a partir de agora

Eu olhei sobre mim, sentimentos de ansiedade de voltar. "Deus me livre! Certamente havia um ônibus para Cape Soya?" A jovem tripulação do balcão de informações disse-me que havia um ônibus, mas eu perdi. "Foi o último ônibus, também, e não haveria outro até de manhã." Senti-me encher de ansiedade e apreensão novamente. “? Oh querida, o que era para ser feito &" ;, eu perguntei a ela. "Você pode tomar o ônibus para Wakkanai City e, em seguida, pegar outro ônibus de lá de volta para a capa", sugeriu. Não havia nenhum ponto em ficar com raiva, eo conselho foi o melhor nas circunstâncias. Eu educadamente agradeceu a moça no balcão para o conselho, e virou-se em direção à entrada porta de vidro de onde eu podia ver o ônibus para o solitário espera cidade.

A viagem de autocarro para a cidade levou cerca de 20 minutos em o custo de &iene; ¥ 590, o que não era muito de três vezes o custo de uma viagem de ônibus em Tóquio. Carros movidos por membro da família e amigos tinha encontrado a maioria dos outros passageiros, de modo que o ônibus estava quase vazio. Sentada à minha frente no ônibus era o jovem garota que eu situado ao lado no avião, mesmo que apenas por alguns minutos. Em alguns aspectos, lamento que eu me mudei. Uma menina jovem e atraente, mas simples olhar vestido com roupas simples não particularmente elegante. Algo parecia estar incomodando ela, as razões de que eu nunca saberia. Talvez ela estava voltando para sua casa parental, uma espécie de retiro de algo que não deu muito certo para ela, em Tóquio. Outras que a minha imaginação fugir comigo, o ônibus foi como o tempo, aborrecido e triste.

Finalmente, o motorista parou em frente Terminal Rodoviário Wakkanai onde eu saí. Era um prédio olhando sombrio com uma aparência que de alguma forma faltava importância. Eu ombros minha mochila e indo na direção da entrada do lobby para obter informações sobre a obtenção de um ônibus para Cape Soya. Já três horas da tarde foi.

Há dois ônibus indo para a capa, o primeiro em quatro vinte com o outro deixando às sete horas. Eu decidi comprar um bilhete para o ônibus sete horas, um privilégio de que me colocou de volta &iene; 1.350 ienes. A menina atrás do balcão, que não poderia falar uma palavra de Inglês, se em tudo, me disse que eu poderia assumir uma das ônibus. O ônibus mais tarde, senti-me para ser o melhor dos dois para ele me permitiu tempo para olhar sobre a cidade antes de ir para o pôr do sol. A maioria dos japoneses sabiam o olhar ea forma do país se nada mais, o mesmo não poderia ser dito sobre pessoas de outros países. Para alguns que ler esta história que nunca foi além de um restaurante japonês no seu próprio país, foi necessário dar uma breve descrição de Hokkaido, a mais setentrional das ilhas principais que compõem a forma do Japão.

Localizado no ponto muito do norte da ilha de Hokkaido, sentou-se na cidade de Wakkanai. Ao contrário de grande parte do Japão foi dito, de acordo com folhetos turísticos, que Hokkaido foi abençoado com suas próprias estações definidas. Uma abundância de flores em plena floração nos meses de verão foi uma importante atração turística. O ouriço-do-mar pescados nas águas da Wakkanai foram acreditados para ser da mais alta qualidade. Entre as iguarias turistas &'; simplesmente amei a festa em que os caranguejos a cidade tinha a oferecer. Isso foi particularmente com o caranguejo peludo que foi servido em torno de primavera, bem como o caranguejo rei servido no inverno. Wakkanai não só era famosa por seus frutos do mar, mas para o seu bife privilegiada da vaca Black Angus. Milk foi outra das áreas principais produtos lácteos.

A poucos minutos fora do terminal de ônibus e no caminho eu decidi parar em um café chamado 'Gino' de algo para comer. A senhora gorda fixado atrás do balcão. "Irasaimase &"! (Bem-vindo!);... A senhora disse que eu entrei um cliente do sexo masculino gordura definido em um tamborete pelo contador Havia quatro mesas cada ordenadamente cobertos com um florido modelado toalha de mesa de algodão azul e rosa No menu havia diferentes seções de alimentos em oferta:.. de pizza, espaguete, sanduíche, e "refeição", o que quer que isso significasse Claro, houve saladas, refrigerantes, bebidas quentes e álcool No final, eu resolvidos em um tipo de arroz frito de a seção 'refeição' no menu.

sentindo melhor agora com uma reposição de proteína dentro de mim, parti novamente em pé para olhar sobre a área vizinha. Pareceu-me a perceber que muitos de estrada sinais e símbolos de nomes acima muitas lojas foram em japonês e em russo. Para uma cidade tão pequena, se é que poderia ser classificado como uma cidade, havia um bom número de hotéis e pousadas localizados em estreita proximidade com o terminal de ônibus. Ele não foi tanto o layout sombrio de Wakkanai Cidade que me fez lembrar de muitas das cidades da América que eu passaram por donkey &'; s anos. Mas como essas pequenas cidades (e cidades), muitas das ruas e estradas em Wakkanai foram muito grande com muitos do edifício bastante distantes um do outro. Não que eu sabia muito sobre design e arquitetura, para mim tudo parecia completamente fora de proporção para o tamanho do lugar.

A maioria, se não todas as lojas estavam abertas para o negócio, embora eles parecia desprovida de clientes. Houve uma aparência de negligência resumo sobre as lojas. Nunca antes em todas as minhas viagens eu tinha visto tantos belos edifícios, ainda degradado tão juntas. “ Com certeza isso foi por causa da recessão econômica que foi que assola o país &"; Eu pensei para mim mesmo como eu fiz meu caminho ao longo das ruas últimos lojas. Com ou sem razão, houve somberness sobre as ruas da cidade. As pessoas que vivem só parecia ser aqueles que passa por ele, inclusive eu, que para mim não poderia vir rápido o suficiente. Se ao menos eu tivesse optar por deixar no ônibus mais cedo. Mas já era tarde demais agora como eu assisti-lo passar por mim. Meu ônibus estava programado para sair às sete horas. De acordo com o calendário, a viagem de autocarro a partir de Wakkanai levou cerca de 52 minutos ao fazer algumas paradas ao longo do caminho. Como o meu ônibus finalmente puxado e eu tenho sobre ele, o céu acima parecia maçante e pesado com sinais de chuva.

eu tinha pouca idéia de que minha caminhada pelas ruas iria acabar tão rapidamente, que foi mais por tédio e inquietação que não. Enquanto espera fora do terminal de ônibus sonolência vir em cima de mim. Meu relógio bicicleta velha que eu carregava comigo me disse que ele tinha cinco anos cinquenta e cinco. O céu manteve-se inalterada, nublado e deprimente. Por não significa um terminal de ônibus ocupado, uns bons minutos decorridos entre os ônibus que entravam e saíam. A última hora parecia o mais longo desde que deixou Tóquio. Comecei a me preocupar com a possibilidade de chuva, e que teria sido melhor se eu obteve o ônibus mais cedo para Cape Soya. Lançar uma barraca em um aguaceiro não foi divertido. Pessoas que pararam em Wakkanai geralmente se superou para visitar Cape Soya, o ponto mais ao norte. Alguém disse uma vez que Cabo Soya mais parecia o fim do mundo até ao final do Japão. Talvez isso foi por causa da aparência vento sombrio que oferecia os visitantes. Desde as atrações de interesse na área foram limitados, não havia muito a fazer ou ver lá. Havia pouca coisa para fazer, mas dê uma olhada sobre algumas lojas de souvenirs, ou comer em um dos cafés perto amontoados juntos à beira da estrada.

descendo do ônibus que você não poderia deixar de ver 'do Japão Northern ponto mais Monument ", como o guia de turismo folhetos orgulhosamente afirmou. Era o auge da temporada turística e era o monumento que os turistas se reuniram para obter os seus snapshots do grupo de. O monumento "está a ponto de latitude 45 graus 31 minutos." Em um dia ensolarado, um folheto continuou, "você pode ver todo o caminho Sakhalin, na Rússia". Esta pode ser a razão pela qual muitos dos sinais ao longo da estrada, onde dada na língua russa. Alguns guias turísticos sugeriu que, devido ao número limitado de atrações e os serviços de ônibus disponíveis, uma de trinta minutos parar no cabo seria suficiente para levar na experiência. No meu caso, está sendo sustentado pela chuvas torrenciais e ventos fortes durante três dias estava esticando a experiência, e meus nervos, em mais maneiras do que uma.

Neste primeiro dia da minha missão para caminhar ao redor do país , através das estradas costeiras do curso, eu tinha a esperança de ver os raios do sol lançando sob os arcos monumento. Mas o céu pesado tinha outros planos para mim. No monumento dois jovens olhou para o mar, apenas, em seguida, uma leve garoa começou a cair. Este foi o precursor para quatro dias de chuva forte, que me manteve trancado em minha tenda para grande parte desse tempo.

Assim que um olhar à noite sobre este famoso monumento foi concluído, comecei a encontrar um adequado lugar para armar minha barraca para a noite. Apenas vinte passos leste do monumento no ar úmido da noite fria, eu lancei minha barraca em um remendo da grama ao lado de um mapa turístico do litoral. Felizmente para mim, a área circundante foi muito bem iluminado e que a tarefa foi cumprida em pouco tempo. A tenda estava perto de uma torneira de água doce e um banheiro público bem conservadas. Ele não me surpreendeu de ver um bom número de carros de campismo estacionados nas proximidades.

A minha tenda foi lançado menos de cinquenta metros do mar, onde eu coloco nele esperando que a chuva iria parar logo. Ainda assim, a água para fora sobre o Soya Strait estava calmo e estranhamente silencioso. Eu me perguntei se eu poderia ter conseguido um vislumbre de Kunashiri (ou Kunashir em russo), Etorofu, Shikotan e as ilhas Habomai não tivesse sido para o tempo miserável. As ilhas em disputa havia sido tomada pela União Soviética no final da Segunda Guerra Mundial. O atual governo russo apareceu interessado em prendê-los, com planos para reconstruir. (Em novembro de 2010, o presidente russo, Dmitry Medvedev, foi o primeiro líder russo a visitá-los, o que causou algum alvoroço entre os japoneses). Hoje, cerca de dezenove mil pessoas vivem nas ilhas, que eram ricas em ouro, tira, para não mencionar a ser cercada por águas abundantes em vida marinha.

Para mim, tinha sido um longo dia. Minha mente estava completamente gasto e tão desgastado que eu não era mais capaz de pensar direito. Eu podia sentir o retorno ansiedade e apreensão, enquanto eu tentava me concentrar no meu pé grande, espero que amanhã. Enquanto eu estava deitado na minha barraca, um menino de cerca de doze anos de idade, orientado passado. A chuva estava frio eo rapaz estava encharcado por ele, mas ele não parece se importar muito. É evidente que ele estava procurando por algo ou alguém, mas minha mente estava muito cansado para me importa o que ele estava fazendo. Quando chegou a minha tenda, ele disse algo para mim. Ele falou em um forte sotaque local, a maioria dos quais meus ouvidos e cérebro não conseguiu compreender em qualquer forma ou formulário. A parte de ser a partir de Kumamoto, e se eu era um americano era tudo o que eu poderia entender. "Sim!" Eu respondi "Eu venho de América, &";.. Eu disse a ele, o que obviamente não poderia estar mais longe da verdade Quase tão de repente como o menino tinha aparecido, ele se virou e fez o seu caminho de volta através da grama molhada de onde ele veio.

Ele me pareceu ser um rapaz muito educado e bem-educado. Isso causou-me alguma culpa em dizer a ele que eu veio da América, quando eu não estava. Na verdade, ele me lembrou de minha própria dias de infância com meus amigos há muito tempo. Nós nunca fomos incomodados por coisas como a chuva ou o frio nas ruas de Belfast, há tantos anos. Aprendemos naquela época que a desonestidade só deixa um gosto amargo na boca. Ainda assim, eu disse a mim mesmo que se eu deveria ver o menino novamente eu iria colocá-lo direito. Mas, infelizmente, os nossos caminhos nunca se cruzaram novamente.

A chuva caía dos céus durante toda a noite, e os ventos tinha, literalmente, começou a chutar vapor. Durante os vários momentos de vigília eu estava preocupado com a força realmente da minha tenda. Na verdade, os lados da minha tenda balançavam de um lado para outro tanto que eu não tinha certeza se era o peso de meus pertences espalhados dentro dele que manteve-o de voar. As estacas foram martelados com firmeza no solo úmido antes, mas metade deles tinha agora tornar-se solta, e eu tinha perdido a confiança naqueles que permaneceram. Minha pequena tenda fiel nunca me decepcionou antes, mas, novamente, ele nunca havia experimentado tais ventos fortes também.

Ao início da manhã, quando eu não era mais capaz de deriva para um outro mundo novamente, Apoiei-me sobre um cotovelo para contemplar os sons do lado de fora. Não foi fácil decidir se eu deveria pegar a estrada, ou esperar o tempo para mudar. A chuva eo vento continuou a falhar no tecido da minha one-man Dunlop tenda. De vez em quando o som da chuva foi suplantado pelo boom do trovão distante além do horizonte. Tinha-se dito que não havia fumaça sem fogo. Gostaria de saber se o mesmo era verdade com trovões e relâmpagos.

Simplesmente falando, relâmpago era eletricidade. Este foi o resultado de correntes de ar para cima e para baixo fortes que se acumulam nas pesadas nuvens cumulonimbus. Aqui gotas de água, granizo, e cristais de gelo se encontraram. Segundo os cientistas essa aproximação causou cargas positivas e negativas de electricidade à acúmulo nas nuvens. Ao mesmo tempo, cargas elétricas positivas também construiu na terra abaixo. Uma vez que as cargas positivas e negativas eram grandes o suficiente, eles se mudaram das nuvens para o chão, ou entre as próprias nuvens. A carga negativa que flui para baixo foi o que se viu normalmente em, chamada, mitigação típico, em que cargas positivas no terreno viajou para cima para encontrá-los. Este, por sua vez, causou uma trajectória descendente irregular das cargas negativas para iluminar em um flash de luz brilhante. Foi aqui que nossos cérebros foram enganados em acreditar que os parafusos de relâmpago viajou para baixo das nuvens, quando, na verdade, o relâmpago viajou para cima a partir do solo. Tão rápido foi tudo isso que todo o processo levou menos de um milionésimo de segundo.

De acordo com muitas pessoas, mitigação foi a parte mais espetacular de um temporal a. Então, novamente, o que tinha a ver com trovões relâmpagos? A resposta para isso foi que raio causou trovões acontecer. De acordo com um site da Internet, eu olhei, iluminação foi uma grande faísca, e apenas um parafuso poderia aquecer o ar em torno dele para 30.000 graus Celsius (54.000 graus Fahrenheit). Por sua vez, isso fez com que o ar se expandir a uma taxa explosiva que criou uma onda de choque seguido por uma onda de som crescendo, mais conhecido por nós como um trovão. Parafraseando o site, trovões e relâmpagos ocorreram aproximadamente ao mesmo tempo, embora você pode ver o clarão do relâmpago antes que você ouviu o trovão. Este foi porque a luz viajou mais rápido do que o som fez. Que eu acho que respondeu à minha pergunta anterior, de há fumo sem fogo. Em uma nota fora do manguito, houve um álbum de 1983 por uma das minhas bandas favoritas, Thin Lizzy chamado trovão e de mitigação. E de acordo com a Wikipedia, dois de Papai Noel &'; s rena, Donner e Blitzen, foi Trovão e Relâmpago em Inglês

Em seguida, houve o risco de manhã cedo pela grama saturada para o banheiro público para ver sobre fazer algum. lavando. Isso não poderia ter sido mais inoportuna! Assim como I chegou à entrada higiênico um ônibus carga de idosos turistas japoneses tinha puxado para cima e parou perto. Claro, o banheiro era de modo algum um grande lugar, com apenas duas lavar banheiros, incluindo um para os deficientes, e quatro postos de trabalho para pessoas standup para apontar Percy (pênis) no. Em breve uma linha de homens idosos tinham começado a se formar.

Houve apenas um dissipador de apoio a uma torneira de água fria. As coisas não estavam olhando bem, pois eu tinha a esperança de lavar mais de meu rosto, meias e cuecas. Mesmo assim, estava tentando claramente problemática. Fluxos contínuos de pessoas foram agora caindo dentro e para fora em maior número. “ Como muitos sofás onde lá fora &"?; Eu me perguntava. Quanto à higiene, aqueles que lavaram as mãos depois de fazer o que eles vieram fazer eram poucos e distantes entre si, para a maioria deixou sem tanto como um olhar sobre a pia.

Não foi até muito mais tarde que o meu cara; foram dadas as mãos e partes íntimas uma vez mais com um sabão frio pano molhado. Havia pouco mais para onde ir e fazer, mas fazer o meu caminho de volta através da grama molhada na minha barraca. A minha tenda tinha se levantado bem contra o vento forte e chuva durante a noite. Ou assim eu pensei até que eu examinado mais de perto. A pressão dos ventos fortes tinha colocado sobre os pólos da barraca era um assunto diferente; alguns pólos foram dobrados além do reparo. Era quase impossível fazer camp Weatherly em tais condições. Havia muitos exemplos na história foram tais condições tinham parado exércitos inteiros e minou a incompetência dos inúmeros generais.

Para mim foi precisava de algo para me sacudir para fora da escuridão, ou para incutir os sentimentos flutuantes e positivos que eu teve em Tóquio durante a fase de planejamento. Bom tempo faria Apenas dândi! Em vez disso, a chuva começou a cair novamente, e no próximo par de horas foram gastas nos confins da minha tenda colocar a caneta para os cartões postais que eu prometi para enviar à família, aos amigos e collogues: "Sempre que eu pousou no aeroporto I não foi capaz de pegar um ônibus para Cape Soya. O ônibus eu consegui me levou para Wakkanai City, na direção oposta para a capa. Não que eu precisava para pegar outro ônibus para me levar para Cape Soya, um passeio de uma hora. "

Em qualquer outro momento que poderia ter sido considerado um trabalho muito tedioso. Mas não era o momento comum, e os cartões postais provou ser um bom momento de enchimento. A única coisa que estava agora claro foi que a minha grande caminhada ao longo das estradas costeiras não estava indo para ir a qualquer lugar rápido até que o tempo melhorou. Esperemos que em breve

! A chuva era tão pesado que, por vezes, mesmo quando vestida com minha capa de chuva de grandes dimensões exército que eu tenho bastante molhado. Isso não era bom! Sempre que eu tinha esses sentimentos estômago vazio eu sempre tinha que fazer o meu caminho através da chuva para um dos restaurantes em toda a estrada. Apesar de ter sido apenas um minuto &'; s pé da minha tenda, ele sempre me senti bem quando eu assentei em uma das mesas da janela. “ Sim! ele disse. bem.