O VEÍCULO PÚBLICA MUNDIAL DO SÉCULO 21-A CICLO

Hoje, cerca de 40% do mundo &'; s recursos energéticos estão sendo usados ​​para vários modos de transporte. Todos os dias cerca de 0,2 bilhões de barris de combustível é usado por ele. Piscinas de petróleo em todo o mundo são muito limitados. Para que o uso do combustível continua a aumentar de forma alarmante a este ritmo, em seguida, em tempos futuros não só irá founts naturais de combustível se esvaziados, mas que, juntamente com esta veículos rápidos que se deslocam por causa do uso de combustível pode não cumprir os nossos requisitos e porque eles também aumentar a poluição muitos inocentes morrerão . Sob tais circunstâncias, o ciclo passa a ser o veículo pública mundial para o curso de acordo com a opinião de vários especialistas

Os cientistas e pesquisadores bem conhecidos de Washington &';. &Lsquo s; World Watch Institute &'; que é um instituto de pesquisa em um estudo difundido opinaram que para viajar, o ciclo é o veículo mais apt. A maioria da população da Índia altamente povoada e China ainda hoje preferem ciclos em comparação com outros veículos de transporte. O cientista fêmea renomado Marcia Lowe disse que o ciclo é o veículo mais apto para o século 21 e mais precisões que esta é realmente irônico que, quando nos países desenvolvidos um lado estão se afastando de compra de carros há pessoas de países pobres são os carros que compram em que uma porção maior do que é utilizado para isso. Assim, muitas pessoas tomam empréstimos para comprar carros. Marcia Lowe diz que chegou o momento em que o homem terá a cogitar profundamente que, desde produtos de petróleo para a indústria automóvel é limitado, piscinas de petróleo estão diminuindo, portanto, em vez de comprar veículos caros porque não fazer uso de veículos facilmente disponíveis baratos como ciclos de todo o mundo ? No âmbito da indústria do ciclo ela citou a Índia como seu principal produtor e disse que, dando mais incentivo para o uso do ciclo pode induzir o mundo para usá-lo de uma forma significativa. Não só como resultado do aumento alarmante da poluição venenosa no ambiente pode ser obstruída, mas que dependência dos combustíveis fósseis deve diminuir significativamente e isso salvou fonte de energia pode ser usada para outros requisitos de importância.

De acordo com o cientista Marcia Lowe semelhante a Índia até a China eo Japão estão fazendo uso de ciclos para o transporte em grande forma. Mesmo moradores de Nova York preferem ciclos para carros para viajar. Ela elabora, ainda, que para a distância curta ciclos de viagem são os melhores, mas para viagens de longo curso ciclo é dito ser cansativo e muito tempo consumindo. E ainda os cientistas de uma universidade técnica de Kiel, na Alemanha Ocidental ter encontrado uma solução para este problema. Eles projetaram um tal ciclo auto propulsora que do ponto de vista do potencial de trabalho não é menos poderoso do que um ciclo de scooter e do motor e não produto de petróleo é necessário para a sua utilização. Estes ciclos de utilizar a energia solar para a mobilidade. Este ciclo concebido com a utilização de montagem de motor DC pode ser usado continuamente durante 3 horas com a velocidade de 45 km por hora. Por algum tempo, este ciclo é deixado assim para a absorção de energia solar e, portanto, seu motor está novamente pronto para viajar. Em entre um ciclo normal pode ser feito uso de. Os cientistas concluem que em dias futuros para vir esses veículos virão em voga em que mais de tensão deve ser dada ao uso de ciclos, em comparação com os carros que usam combustível fóssil para transporte.

De acordo com um estudo de pesquisa entre veículos que utilizam 2 rodas ciclo está a ser dada maior peso idade. Nele, estão sendo feitos esforços para reformá-las para melhor. A fim de incentivar ciclo baseado viagens uma empresa de Londres fez arranjos para dar aos seus trabalhadores auxílio transporte, em que em vez de usar os veículos que devoram uma grande quantidade de combustível, os ciclos são usados. Os chefões da empresa opinam que, a fim de comprar e manter tais veículos leves como ciclos não muita despesa está envolvido e ainda não há nenhuma necessidade de combustíveis fósseis. Podemos tomar ciclos onde quisermos e se houver uma necessidade que pode ser içado em um &'; s ombros também. Esses frequentadores do escritório que conduzem estilos de vida redundantes por sentado em cadeiras para o dia inteiro pode usar ciclos que é uma boa maneira de exercitar e trabalhar para fora.

Em notar que a poluição está a aumentar perigosamente, os preços do petróleo e da gasolina também estão aumentando a cada poucos dias e que, nas próximas décadas piscinas de petróleo se secarão em todo o mundo, hoje para fins de viagens pessoas são naturalmente ser atraídos para utilizar ciclos. Hoje só existe o ciclo que não esteja vinculado pelos problemas acima mencionados. Ele nem aumenta a poluição, não é nem caro para comprar e pode ser facilmente utilizado tanto em estradas largas em áreas urbanas e becos estreitos em áreas rurais também. Em tais situações se ele é rotulado como um veículo muito importante e modish certamente não é um exagero.

O maior problema relacionado ao combustível que utilizam veículos é a poluição. Estes veículos talvez scooters, motocicletas, ônibus riquixás ou grandes, todos eles poluem o meio ambiente. Quando o combustível na forma de diesel, gasolina etc entrar no veículo &'; s motor de eles soltaram muitos gases tóxicos na atmosfera como resultado do que o ar fica poluído que por sua vez se deteriora a nossa saúde e doenças de vários tipos atacar o nosso corpo. Hoje o mundo &'; s cidade mais poluída é dito ser de Tóquio, no Japão. Embora não pode alegar que apenas veículos de combustível usando são responsáveis ​​por essa poluição ainda não existem 2 opiniões que eles desempenham um papel importante em poluir o meio ambiente. Além disso estes veículos emitem muito barulho. Muitas veículos tempo de execução sem silenciadores criar tanta comoção que pacientes com doença cardíaca ficar afectado em grande forma. É por isso que nas cidades principais dos níveis de ruído mundo admissíveis foram demarcadas e se a emissão de ruídos cruza esses limites é considerado um crime, pois afeta todos &';. S saúde

Os ciclos não poluem a atmosfera como outros combustíveis baseados veículos, portanto, do ponto de vista da saúde é dito ser seguro e benéfico também. Também nos ajuda a exercitar e trabalhar para fora o que não é possível se utilizar veículos orientados como combustível de transporte. De acordo com um investigador científico da Califórnia University Dr E Griffith se incessantemente por um longo período de tempo nós nos sentamos em combustível usando veículos há grandes chances de problemas de saúde relacionados com a coluna vertebral e ossos. Esta conclusão foi feita por ele depois de estudos de investigação realizados por ele devido. Durante seus experimentos, ele descobriu que entre as pessoas que viajaram longas distâncias em carros ou outros veículos automáticos cerca de 70-80% desenvolveu doenças da coluna vertebral e apenas 20-30% escaparam tais doenças. Ao dar a razão para este Dr Griffith diz que tais doenças se manifestam porque as pessoas viajam longas distâncias, enquanto sentar em uma posição dobrada e que por um período razoável de tempo as suas partes do corpo como mãos, pernas etc permanecem imóveis. Por outro lado, entre aqueles que utilizaram um ciclo diário de transporte muito poucos desses problemas enfrentados. No momento a partir desses estudos, podemos perceber que os ciclos não só nos proteger dos perigos relativos a combustível e veículos automáticos, mas que hoje &';. S acelerado vida preenche a nossa necessidade de saídas do trabalho e no exercício

A partir de do ponto de vista financeiro demais ciclos não se pode dizer que ser caro que um cidadão leigo comum não pode dar ao luxo de comprá-lo. Ele pode ser estacionado em qualquer lugar facilmente. Muito pouca despesa é necessária para reparar ciclos. Se alguém tem mesmo um pouco de conhecimento sobre o seu dinheiro reparos podem ser salvos que esta não é aplicável à gasolina veículos conduzidos. Primeiro e mais importante para as pessoas que vivem de rendas muito pequenas, a compra de carros é um sonho de fadas, em segundo lugar um monte de dinheiro é usado para cima na manutenção do carro e também a compra de combustível é muito caro. Mais um benefício da utilização de ciclos é que desde que sua circunferência e forma é muito pequena em comparação com os carros, ele pode facilmente ser usado em pequenas vielas e áreas de alto tráfego. Tudo isso não é possível para veículos movidos a combustíveis engolir.

Ao perceber os benefícios do uso do ciclo e dos perigos a serem enfrentados durante a utilização de veículos a gasolina com base China deu passos muito bem-vindos na direção de tornar os ciclos do veículo icónico do século 21. É a China quem primeiro incentivou ciclos. Como um resultado desta não só em aldeias, mas em zonas urbanas são preferidos também ciclos. Nas aldeias ciclos são utilizados principalmente para o transporte e na cidade como áreas também em comparação com os automóveis que podemos ver crianças sendo feitas para sentar na frente e de trás dos ciclos, enquanto viaja nas estradas da cidade. A partir desta posição em estradas China foram alargadas tanto que, além de carros de 3 a 4 ciclos podem se mover em uma linha. De acordo com algumas estatísticas, no ano 1987 na China havia cerca de 3 mil milhões de ciclos e 1,2 milhão de combustível utilizando veículos que significa que para cada 250 ciclos havia um carro enquanto na Índia para cada 30 ciclos há um carro. Isso significa que na Índia há .5 bilhão de ciclos e 1,5 milhão de carros. A partir disso, pode-se inferir como o poder pedal é amado na China enquanto que em nosso país Índia, ciclos são praticamente ignorados e desprezados. E ainda assim o ciclo veio em voga nos EUA e em grande número se pode ver ciclistas no ciclismo na estrada. Mas é claro que, em comparação com China, EUA ainda fica para trás. Na América, em média, para cada 3 pessoas há um carro. No Ocidente, Netherland é apenas para uso ciclo de um país tomou a forma de uma grande revolução. Sua população é de 0,15 bilhões enquanto que o número de ciclos é 0,125, o que significa um pouco menos de um ciclo para cada pessoa. Em nosso país, a Índia, há um ciclo para cada 20 pessoas. Na Holanda existe uma grande cidade chamada Groningen, onde mais de 50% de viagens diariamente é feito através de ciclos enquanto que em Nova Deli, Índia uso ciclo diário é de apenas 20%.

países é bastante menos. Em tais situações para as pessoas da Índia o ciclo é mais útil do ponto de vista de fácil acessibilidade, baixo preço e considerações geográficas. Se ele vem em voga problemas relacionados ao combustível devorando os veículos podem ser classificados ea maldição das diferenças ricos e pobres também podem ser superados. Na verdade, um sentido de fraternidade e unidade irá prevalecer em todos os lugares. Embora a Índia lidera em produção de ciclo, no entanto, fica atrás de outras nações, na medida do seu uso diário está em causa. Outros problemas Golfo do país podem assumir a forma de uma guerra. Se este perigo insiste no aumento juntamente com a Índia em outros países terão de enfrentar escassez de petróleo, gasolina etc e até mesmo se de alguma forma ele está obstruído, mesmo assim, a questão é saber por quanto tempo estão Países do golfo indo para satisfazer as necessidades de petróleo do mundo? Em algum momento, no futuro, estas piscinas de petróleo vão ficar esgotado. Sob tais circunstâncias, a fim de custódia de tais situações futuras de dificuldades, é melhor que comecemos a desenterrar outras opções e iniciar seu uso. No futuro, a situação não deve ser terríveis semelhante a começar cavar poços para água já que o fogo irrompeu na vizinhança. Em tais situações, não só para a Índia, mas para todo o uso do ciclo de mundo de uma maneira pé de guerra é a única solução. Especialmente para países pobres como a Índia, é mais necessário e desejável que o transporte ciclo ser incentivada cada vez mais.

NO SÉCULO 21 Qual será a natureza da comunicação ARRANJO ?:

Recentemente, como por uma notícia publicada pelo PTI em um seminário da World Future Society, realizada em Emporia (Kansas, EUA), foi dito que: Em tempos futuros presente potencial do cérebro humano deve avançar tanto que a comunicação entre os indivíduos não devem ser fios, mas deve ser Alpha Radiações /ondas emitidas pelos neurônios do cérebro. A fim de superar a agitação baseado tensão seguidores cultura mais ocidentais mais e tomando o recurso a práticas de Yoga de Espiritualidade antiga proferirá o seu potencial cérebro mais brilhante para que ajuste mútuo das ondas cerebrais pode definir. Este modo de atividade que, actualmente, parece impossível e uma invenção selvagem da imaginação seja, no futuro tão rapidamente postas em ação por leigos mundo que toda pessoa estará mente boggled saber que o meio de comunicação pode ser feito sem qualquer conexão de fio elétrico, satélites etc e será simplesmente baseado em uma bem avançado /evoluiu Percepção Extra-Sensorial de cérebros humanos. Cada futurista e grande vidente presente no seminário concordou com as declarações acima de vários alto-falantes.

TAL SERÁ A NATUREZA DO MUNDO NO SÉCULO 21:

Um britânico nascido em Madras (Índia) chamado Robert Wald que é encarado como um cientista líder de futurologia tenha escrito um livro co autoria de sua esposa. Neste livro revolucionário que eles escrevem: Em tempos futuros para vir o meio de comunicação deve passar por uma curva revolucionária generalizada. Via jornais de TV devem ser lidas (hoje &'; s computador e internet), que apesar de ficar impresso pode ser visto na televisão. Em lugar de entretenimento neste TV deve desempenhar o papel de comunicação de conhecimentos e santificação do mundo psique humana. As tarefas de notícias, serviços bancários e entrega eletrônica também deve ser feito por ele. Os professores sentados em estúdios dará novas informações de conhecimento-ciência para alunos em aldeias distantes, cidade etc. Assim, ele vai vestir o papel de uma Universidade Aberta. O autor ainda afirma que em dias vindouros as pessoas vão deixar de comer carne e optar por alimentos como soja e portanto a sua própria pensamento passa a ser sagrado. Se a população mundial aumenta, haverá menos espaço. A fim de cumprir esta falta, casas frias devem ser construídas de sobremesas e cidades natação será construído no oceano. Naquele mesmo processo através do qual as plantas &'; cozinhar &'; homem comida também vai usá-lo para fazer toneladas de alimentos em laboratórios. No século 21 para o ar puro por indivíduo não deve crescer 2,5 metros quadrados de grama e assim as pessoas deixarão de ter ficar em uma longa fila no médico &'; s clínica. Isso ocorre porque o paciente por descobrir os sintomas, condição e doença exata através do computador devem não só encontrar a cura para si mesmo, mas muitos milhares de outros pacientes também. Cirurgia e terapias devem ser executadas através de satélites de comunicação

SÉCULO 21 devem pertencer à MUNDIAL DA JUVENTUDE:

Recentemente India &'; s primeiro-ministro Rajiv Gandhi enquanto Mr. inauguração do Ano da Juventude disse:. 71 % da Índia &'; s população entrou juventude. Esta classe de juventude alimentada no recinto da cultura indiana tornou-se tão poderoso que, ao ver isso, devemos ter fé que o século 21 será da juventude.

Por aqui o que precisa ser observado é que, nestes dias de acordo com grandes pensadores mundiais e videntes o maior perigo enfrentado sobre os jovens é a rede de intoxicação por drogas mortal. O novo governo americano colocou diante de seu Federal Reserve o objetivo de lutar contra todas as formas de intoxicação e embriaguez. A partir disso, fica claro que a humanidade mundo está tão preocupado com o fato de que a energia da juventude está se desviando do caminho certo. Estes são esses mesmos jovens relativamente aos quais Swami Vivekananda tinha dito: Mesmo se 100 jovens de metade da Índia despertar todo o mundo desigual de hoje pode ser esticado apropriadamente. Parece mais definitiva que Swamiji &'; s declarações devem começar se percebeu inicialmente, da própria Índia Restaurant  .;