Livre técnicas força Poluição totalmente grátis produtores de energia programas Nenhum custo para motores de automóveis com motor custo de energia elétrica

Perendev ímã rodas opostas:

Ao contrário de outros motores de ímã alimentado (Minato ou Bedini motores de ímã), o sistema Perendev oposição motor magnético é apenas usando rodas opostas ímã (ímãs são igualmente presente no interior do rotor e também o estator). Perendev, liderado por Michael J. Brady, é popular por seu declare a um todo e só motor de imã. Em 2006, Brady alegou possuir construiu um modelo de auto-movimentar-se eletromagnética. Ele começou a receber pedidos para estes variedade de saída dentro de uma centena de kW a 4 MW, e em fevereiro 2007, alegadamente entregues como vários como 80-90 dentro de dois tamanhos de centenas de kW e 300 kW, incluindo no rotor de um gerador de força elétrica. Bom negócio de Perendev de réplica são, na verdade, uma vez que por amadores

motor de ímã Minato:.

O Sr. Kohei Minato do Japão ter inventado um motor all-ímã realização (de Nikola Tesla, inventor do primeiro estes tipos de programas), Além disso, como uma variação de electromagnética que foi descrito como "ultra-eficaz" e minimizando a força consumação. O motor de Minato consumir apenas 20 pc ou uma quantidade menor com a energia dos motores tradicionais usando o torque idêntico e cavalo de energia elétrica. Eles correm legal para o alcance para desenvolver e praticamente nenhum ruído acústico ou elétrico. Mais segura e menos onerosa (menos força consumida), e eles são mais sólida do ambiente (poluição totalmente livre). O motor magnético pode ser menos oneroso do que um motor padrão para criar, porque os conjuntos de rotor e do estator pode ser fixado em caixas de plástico, graças à sua realidade, que a técnica cria realmente pouco calor. Com o apoio de ímã movidos a propulsão, é possível anexar um gerador para o motor e criar energia elétrica muito mais elétrica do que era lugar no dispositivo. Minato diz que a eficiência regular sobre seus motores é de cerca de 330 por cento. ultimamente, alguns motores de ímã Minato foi posicionado em algum "A /C ar condicionado", como recurso energético

John Bedini motor de ímã:

John Bedini de sua organização Bedini Electronics é um engenheiro elétrico. Bedini tem auto-publicou uma quantidade de artigos ou posts relacionados às técnicas experimentais para a geração e transmissão de energia elétrica empregando ímãs e bobinas (com componentes eletrônicos, a fim de comandar o processo de motor). John Bedini de Bedini Eletrônica tem sido um inventor, pesquisador, desenvolvedor e pioneiro de algumas das suas unidades mais inovadoras de energia elétrica tornando acessíveis. Ele está mais notável para suas "Colégio Senhora" circuitos de motores e variações dos mesmos. Circuitos de João são essencialmente rapidamente a bateria mais eficiente carregamento circuitos do mundo. Eles simplesmente não estão um dos mais bem-sucedido, o poder baterias carrega muito estendido em cima do que a duração de um monte de décadas muito mais apenas uma vez com a maneira como as baterias são carregadas. Em vez de carregar baterias com presente de elétrons escaldante, seus circuitos custar-lhes ao mesmo tempo usando o componente provável tensão de energia elétrica, que é totalmente livre de elétron existente ou em grande parte, totalmente livre de elétron mais recente. As baterias ficar frio e, portanto, o calor interno não se deteriora-los através do tempo como carregadores tradicionais fazer

Troy Reed Magnetic Generator Automobile motor:.

Em aproximadamente 1994, Troy Reed afirmava possuir um fuelless, motor totalmente livre de poluição, com cerca de 7 quilowatts de potência, altamente eficaz o suficiente para administrar uma casa ou talvez um automóvel. A engenharia alcançado uma onda de curiosidade excessiva quantidade, tais como meios principais. O ator e co-inventor, Dennis Weaver organizou uma manifestação cross-região.

A partir de 1980-1995, Troy construído um gerador que supostamente estava alimentando sua morada indivíduo (e alguns com os vizinhos quando o poder saiu). Comumente ele colocar para fora rodada 15-30 kW, no entanto, ele foi capaz de colocar para fora 70 kW. Confira motor do carro Reed (empregando força e ímãs) está fazendo o trabalho corretamente, é "vitalidade livre" e "poluição sem nenhum custo" (sem CO2 em todo o respeito), e até agora obter um para um período de vida diária mais do que vehicules comuns usando gasolina ou motores movidos a diesel)

Paul Pantone motor de hidrogénio:

processo hydrogenenergy de Paulo Pantone é denominado GEET (Worldwide Tecnologia Vitalidade Ambiental), é usar um buil reactor dentro do exaust motor, criando um produto químico resposta, a cruz de água normal jogou o reactor, e entra em um Bubler (água mineral Bubler) que fazem a resposta química * para adquirir o hidrogênio para fora da Bubler.

um par de abordagens para que possa obter a queria resposta química: trabalhar com as peças em alumínio ao reactor, ou a adição 'de carbono (ou) soude (ou) de bicarbonato de potássio. Vinagre pode ser aplicado em adição para executar a reacção chemichal. O hidrogênio é de longe o gás explosivo mais poderoso, muito mais do que qualquer outro gás: butano, propano, GLP ou outros ... BUIDING uma admissão do motor movido a hidrogénio, carburador demanda /injetores para se bem regulados, como o hidrogénio é um grande explosivo gás.

Ressonância vitalidade. Nikola Tesla executa ...

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