Você Pensa Houses são um Sell lento? Tente um iate

Durante os tempos em expansão, entusiastas do iate iria pedir um novo barco de sonho e manter o seu antigo para os dois ou três anos o construtor necessário para completar o novo barco. Então, eles rapidamente vender o iate mais para impaciente novos milionários e bilionários ansiosos por seus símbolos de status necessários.
Mas essa equação mudou com a crise financeira há dois anos e tomou o mercado de super iate para baixo com ele. O
indústria se recuperou um pouco nos últimos meses, embora a maioria dos compradores ficar à margem. “ O nível inquérito está pegando, &"; disse William S. Smith III, vice-presidente de Trinity, o maior construtor de iates costume nos Estados Unidos. “ E não há mais atividade no mercado de usados-boat. Mas ainda há um monte de inventário, e enquanto for esse o caso, as pessoas estão mantendo suas mãos em seus bolsos &";.
Medo é parte do problema. Os ricos estão segurando seu dinheiro, e até mesmo os especuladores que construíram iates, confiante de que eles poderiam encontrar compradores dispostos entre os novos ricos, são em grande parte à margem.
Os chineses não vieram para o mercado, embora os corretores estão esperando que o símbolo de status vai pegar a sua atenção. “ É um grande ponto de interrogação se os chineses vão abraçar iatismo, &"; disse Bob McKeage, um corretor de iate em Fort Lauderdale, Fla “. Até agora é principalmente chinês de Hong Kong, as pessoas não continente &"; Continua a ser um ponto de interrogação, porque a previsão apetites culturais para iates não é simples. Ele observou, por exemplo, que havia vasta riqueza na Argentina, Brasil, Chile e Venezuela, mas apenas os venezuelanos eram compradores de iates ávidos.
Enquanto ranking especulação pode ter ido embora do mercado de iates, ainda existem bilionários que gostaria de navegar os sete mares e estão dispostos a pagar por esse prazer.
Alguns corretores de iate dizer que os americanos estão a atrasar agora em grande parte porque temem ser visto como perdulário quando muitas pessoas perderam o emprego, e que em breve voltará.
Para o momento, é tão fácil de charter como para comprar. Fretamento voltou mais rápido do que o negócio de compra de barcos, ou, como o Sr. Maclean disse, “ Você compraria uma casa agora &"?; aludindo às incertezas nesse mercado. Shannon Webster, um corretor de iate com sede em Fort Lauderdale, disse que seu negócio neste inverno tinha sido bom. “ Não é tremenda, mas é até um pouco desde o ano passado, &"; ela disse. “ Os meus pontos de preços são cerca de US $ 200.000 por semana. Isso é para um barco que acomoda 12 pessoas e tem 11 em equipe. É 164 pés &"; Mas ela acrescentou que os proprietários de iates estavam mais dispostos a negociar.
Certamente US $ 200.000 por semana é apenas para os muito ricos. Mas em comparação com um iate $ 20 milhões, que é, alguns podem dizer, uma pechincha. Depois de escolher qual barco para charter, sua empresa de transporte de barco local irá transportá-lo para você a um preço baixo decentemente. Poupar dinheiro é agora todo mundo &'; s meta atual Restaurant  .;