Enfermeira, virou vôo instrução escolar proprietário /piloto Extraordinaire

Em uma recente tarde de domingo, este escritor apanhados com um empresário mulher de sucesso, cuja instrução e negócio da aviação geral voo está fisicamente localizado no Aeroporto John Wayne, em Orange County, Califórnia. Mas, como é que Evelyn A. Carlson, um instrutor dos cuidados em St. John College, em Cleveland, Ohio, em última análise emergir como um parceiro em um Learn to Fly negócios na Costa Oeste e se tornar um piloto extraordinário. Aqui está a história.

Como um passo intermediário, Carlson começou a ensinar tanto Enfermagem e instrução de voo como Professor Assistente em dois diferentes departamentos da Universidade Estadual de Kent, um dos quais foi Tecnologia (pense vôo). Lyn comentou que ambos os esforços de ensino não eram tão diferentes que possam parecer à primeira vista. Claro, os dados em si era diferente, mas não o processo. Ambos tiveram aspectos científicos e técnicos; cada equipamento manipulação envolvida; e, por vezes, necessária tanto decisões instantâneas.

É claro que, à medida que envelhecemos e experimentar uma vasta gama de diferentes circunstâncias de vida, uma série de escolhas inesperadas surgir. Basta perguntar Lyn Carlson se isso não acontecer com ela. Além disso, alguns dos capítulos em nossas vidas ocorrem antes dos 50 anos, enquanto outras partes da nossa vida evoluir mais tarde.

Ao longo do caminho, Lyn servido no Corpo da Paz em Nyeri, no Quênia, onde ela ensinou enfermagem. Além disso, durante a pós-graduação, Carlson recebeu um Instituto Nacional de Saúde bolsa integral e vivendo estipêndio despesas. Em 1974, Lyn completou seu MSN da Case Western Reserve University, em Ohio. Após a conclusão de seu mestrado, ela começou inicialmente ensino de enfermagem no nível de bacharelado. Mas, então, seu amor para o vôo mais seu grau avançado combinados para também permitir que ela para ensinar voar em Kent, Ohio, também. Na época, Lyn tinha 35 anos.

Para os próximos quatro anos, Lyn chegou ao aeroporto no início da manhã, onde ela serviu como instrutor de vôo de sete horas até meio-dia. Em seguida, ela iria ensinar enfermagem no período da tarde. Finalmente, ela iria dirigir de volta para o prédio Escola Superior de Tecnologia do campus no final do dia para servir como professor assistente em Tecnologia, onde ensinou as escolas terrestres noite até 9 ou 22:00. O que uma programação dedicada este professor e instrutor de vôo mantidos naqueles dias.

Como um piloto, ela se juntou ao Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) em 1979 como membro # 006905147. Durante 1981, Lyn ganhou a medalha de Amelia Earhart ao terminar em primeiro lugar em um dos eventos na National Intercollegiate Voando meet Association, que foi realizada na Universidade de Dakota do Norte. Em 1982, Carlson já foi listado no Quem é Quem de mulheres americanas.

Em seu caso, a circunstância, o que levou Lyn para voltar para a Califórnia "de volta onde ela começou a partir de" era assim. Devido ao declínio da saúde de seus avós, que ocupavam um lugar especial no coração de Lyn, ela voltou para o Golden State para passar tempo com eles e ajudar a cuidar deles. Voltar na Califórnia, Carlson também começaram a distribuir currículos e, finalmente, acabou como Chefe Instrutor de Voo da Aviação no nascer do sol em Santa Ana, Califórnia. Então, ela ficou no sul da Califórnia, onde sua família tinha laços, que realmente voltou quatro gerações há muito estabelecida.

Depois de se juntar à equipe em Sunrise como parceiro e Certified Flight Instructor (TPI), Lyn ajudou a desenvolver FAA Aprovado Programas de Treinamento de Voo, que incluiu a escrita de solo e treinamento de vôo currículos, bem como fazê-los aprovado pelo a FAA. Ela também supervisionou o treinamento dado por mais de 25 outros instrutores de vôo. Como Instrutor Chefe, ela era responsável pela certificação de todos os registros escolares estudante de precisão e conformidade. Ela também deram instrução de voo a si mesma e foi responsável por cheques palco.

Claro, Carlson também foi uma forte influência sobre o crescimento em Sunrise Aviação de, aeronave apenas dois menores monomotor no início de suas aeronaves 32 mais 25 instrutores de vôo hoje. Levantada inicialmente em Redwood City, Califórnia, Lyn gasto cada verão na praia de Newport. Como seus pais, ela também participou UCLA, onde obteve seu diploma de graduação em Enfermagem.

Em seu final dos anos 40s, Lyn realmente voou solo através do Atlântico em um Rockwell 114 de El Monte, Califórnia, para Guernsey, Channel Islands via Lakeland, Flórida (onde ela parou para tancagem) para Gander, Terra Nova e Santa Maria, nos Açores. Por que Carlson dado um passo tão corajosa? Como um piloto, ela tinha a intenção de ficar todo o possível fora de sua experiência de vida voar. Esta meta da parte dela fez a viagem inevitável.

Obviamente, em cima de seu retorno a partir desta aventura, ela se tornou em alta demanda como orador antes de 99s locais na sua área. A organização Ninety-Nines, que foi fundada em 1929 por 99 pilotos das mulheres, existiam então e agora para o apoio mútuo dos seus membros. Não surpreendentemente, Amelia Earhart tornou-se o primeiro presidente de um desses grupos locais em sua área. Durante 1992 e 1993, Lyn continuou a fazer palestras motivacionais adicionais sobre o vôo solo através do Atlântico, enquanto ela também se dedicam ao ensino um-em-um para homens e mulheres, que estavam considerando o mesmo tipo de vôo.

Nota especial, em 1995, Lyn Carlson também foi escolhida para o prestigiado Flight Instructor FAA Nacional do Ano. Vencer a nível das FAA locais e regionais, o comité de selecção nacional foi composto por representantes de todas as principais organizações de aviação geral, que incluiu o Aircraft Owners e Pilots Association, a National Business Aircraft Association, a Associação Nacional dos instrutores de vôo, o General Aviation Manufacturers Association e da Associação de Aeronaves Experimentais além de funcionários da própria FAA. Na verdade, todo o processo, na verdade, levou quatro meses para ser concluído. Que honra para Lyn Carlson!

Em 1998, Carlson também tinha adicionado o título adicional de Diretor de Treinamento em Sunrise Aviação porque seus deveres e responsabilidades do cargo incluiu também o ingresso dos alunos. Além disso, a partir de 1995 até o presente, Lyn também tem administrado os exames de conhecimentos de informática das FAA em sua área.

Além disso, Lyn Carlson teve também a distinção de servir em cada uma das seguintes capacidades, que incluíram sendo um Transportation Safety Board Consultado Partido Nacional (durante 1997-1998). Neste caso, por exemplo, Carlson revisou os dados associados a um acidente fatal estudante e escreveu um relatório oficial partido, que foi incluído no acidente última write-up. Então, como um AOPA Flight Instructor Refresher Clínica Professora de 1997 a 2003, Lyn viajou por todo os EUA para apresentar e discutir temas exigidos pela FAA. Um desses tópicos foi uma revisão em profundidade de 14 CFR Part 61: Certificação para pilotos e instrutores. Por seu lado, o Aircraft Owners e Pilots Association é uma organização autorizada pela FAA para oferecer os Cursos de Atualização necessária instrutor do vôo 16 horas necessárias para renovar de alguém Voo certificado de instrutor. Ela também continua a servir como um piloto examinador designado. Nesta capacidade, Carlson dá Pilot testes práticos para Privada, Instrumento e os candidatos comerciais (em aviões). O exame, neste caso, inclui um oral e um teste prático em voo. A posição DPE na verdade representa um compromisso pela FAA e, como tal, é considerada um prestigiado uma na comunidade de vôo. Enquanto a FAA não dar esses testes, pessoal não permite que eles façam a maioria dos voos exame prático a nível Aviação Geral. Portanto, DPEs são designadas pela FAA para examinar para proficiência para determinar quem fica com certificados de piloto em muitos casos.

enfermeira, professor, professor da faculdade, instrutor de vôo dedicado e treinador, Lyn Carlson tem hoje voltou a seu estado de origem da Califórnia para fazer o que ela realmente ama e que todas as experiências em sua vida tê-la preparado para fazer: ensinar e voar sozinha. A maioria de nós não pode fazer qualquer um. Mas, para aqueles de nós que vivem no sul da Califórnia, que desejam aprender a voar, Lyn Carlson e sua empresa seria um ótimo lugar para começar.

Apesar de tudo, como Cessna usada para comentar em seus anúncios de ontem, "Se eu posso voar, você pode voar." Art