A crescente popularidade de Ciclismo

Depois de muitos e muitos anos de declínio ciclismo está começando a crescer novamente, a visão de pessoas vestindo roupas de lycra brilhante e mochilas chamativos é mais uma vez comum. Nas cidades a visão de alguém vestindo um terno, enquanto andando de bicicleta, está se tornando quase tão comum quanto um ônibus adequado ou ferroviário de passageiros. Se você é um ciclista, no entanto, o que isso diz sobre você

O Reino Unido &';? S Departamento de Transportes elaborou recentemente os resultados de uma pesquisa que pede apenas a esta pergunta. Em primeiro lugar o relatório destaca que as pessoas pedalaram mais em 2010 do que em qualquer outro ano desde 1991. Em Londres sozinho 540.000 viagens são feitas de bicicleta todos os dias, que é o dobro do que era o caso em 2000.

O que é fascinante porém, é que este aumento no ciclismo é mais pronunciada em pessoas com rendas mais altas. Em particular, a 20% mais ricos da população do Reino Unido viajar uma média de 33 milhas por ano para trabalhar em comparação com apenas 9 milhas para aqueles em 20% mais pobres.

Há provavelmente várias razões pelas quais o ciclismo é cada vez mais popular que incluem uma crescente conscientização da necessidade de um estilo de vida saudável, o aumento dos custos de transporte público, os custos mais elevados de propriedade de carro, em busca de um método mais respeitadores do ambiente de transporte, filas de trânsito, o transporte público superlotado eo crescente gasto em projetos de infra-estrutura que incentivem o ciclista. Exemplos disso são o prefeito de Londres &'; s rede de ciclismo formas hiper que cruzam a cidade, bem como o regime de aluguer de bicicletas

Em consonância com outras figuras de dois terços dos ciclistas usem o esquema de aluguer de bicicletas têm. rendimentos superiores a 50.000 £ o que é talvez pouco surpreendente. Outros fatos sobre o esquema são que 77% dos usuários são homens comparado a Amsterdã, onde a maioria dos ciclistas são mulheres.

Outras cidades também têm feito a sua parte para incentivar as pessoas em suas bicicletas. Bristol, por exemplo, reduziu os limites de velocidade para carros e criou rotas de tráfego grátis para by pass cruzamentos perigosos. Cidades universitárias, tais como Oxford e Cambridge também têm feito muito para ser ciclista amigável.

O principal fator que desestimula a maioria das pessoas do ciclismo é a segurança. Novamente Departamento de Transportes números nos dizem que 62% das pessoas pensam que o ciclismo em estradas públicas é muito perigoso. Na verdade as mulheres em particular estão mais preocupados com 75% deles a respeito de bicicleta, pois apenas demasiado inseguro. Em algumas áreas, tais como taxas de acidentes de Londres têm vindo a diminuir, mas mesmo assim 16 pessoas morreram em um acidente de bicicleta em 2011.

Muitos ciclistas acreditam que cruzamentos movimentados, como a do Elephant and Castle em Londres são muito perigosas ; camiões pesados, em particular, são mais comumente associados com acidentes que causem ferimentos aos ciclistas.

Obviamente é por isso que o equipamento de segurança certo ciclismo é realmente importante e você realmente precisa ter um capacete de ciclismo, ciclo sino ou buzina, ciclismo luzes e luvas de ciclismo para garantir uma viagem segura e confortável. Em termos de escolha de uma moto menos que você queira correr ou ir off road a melhor escolha é uma moto híbrida. A bicicleta híbrida é uma moto que é provavelmente melhor descrito como um “. Boa todos redondo &" ;, não tão rápido como uma bicicleta de corrida e não tão resistente como uma bicicleta de montanha, mas provavelmente o melhor compromisso para o ciclismo em geral

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