Novos sistemas de IVA não atingir as metas para a indústria logística em Xangai

indústria logística pertence ao serviço do sector ea taxa de imposto pode ser medido pelo valor das facturas emitidas por fornecedores de matérias-primas ou o valor das facturas de venda emitidas pelas empresas de serviços aos seus clientes.

No passado, empresas de logística concordar com um imposto sobre as vendas de 3 por cento, mas um novo sistema de um valor acrescentado (IVA) cobrado a uma taxa de 11 por cento foi realizada na fase de julgamento.

Em outubro passado, o Conselho de Estado decidiu substituir o velho regime fiscal aplicado aos sectores de serviços com um sistema do IVA para reduzir a arrecadação de impostos de 400 bilhões de yuans.

A mudança nas políticas de negócios de impostos ficou em linha com o modelo de Pequim anunciou em 2009 para rejuvenescer indústrias-chave, incluindo logística.

Funcionários deveria ter organizado cursos de formação antes do projecto-piloto para ajudar os contabilistas em Xangai empresas de logística obter uma compreensão das novas regras.

Um pagamento de imposto mais baixa foi acreditado pelo governo central para ser o incentivo mais eficiente que pudesse reforçar as pequenas e médias empresas do país.

No final, as PME não podem reduzir os seus encargos, bem como empresas de logística.

Como as empresas de serviços, PME e empresas de logística precisa reduzir custos e fazer lucro.

PME e empresas de logística precisam de apoio governamental e apoio do banco para resolver problemas reais em impostos e financiamento.

IBUonline é uma plataforma de B2B e-business, onde as PME possam encontrar compradores e logística empresas concordaram em fornecer serviços de boa qualidade para ajudar as PME e compradores internacionais para completar o comércio exterior internacionais.

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