Novos Sistemas de Transporte em Mumbai absolutamente imóvel Impact

Mumbai deseja constante até a gradação em seus projetos de infra-estrutura e há pouca dúvida de que os sistemas de transporte de massa rápido como Metro Rail e Monorail pode lucrar cidade uma vez implementado. Considerando que o Metro é qualquer atraso na execução, de acordo com relatórios recentes e, portanto, o monotrilho é adicionalmente tomar seu próprio tempo, especialistas imobiliários estão otimistas em relação a estes propriedade em Mumbai e sentir que eles estão indo para criar uma alteração grave dentro da cidade. Com o Metro aos corredores de alta densidade de componentes distantes da cidade, o tempo de viagem pode reduzir consideravelmente. Esta já provocou um aumento dos custos em especial nos corredores, através de que o Metro pode ser executado.

Enquanto o Metro é qualquer atraso na execução, por relatórios recentes, e também o monotrilho é adicionalmente tomar seu próprio tempo, os consultores são realty otimista a respeito dessas propriedades e sentir que vai motivar uma alteração grave dentro da cidade. Com o Metro aos corredores de alta densidade para elementos distantes da cidade, o tempo de viagem pode escalar para trás consideravelmente. Isto já provocou um aumento nos custos de propriedade residencial em Mumbai, em particular nos corredores, através de que o Metro pode ser executado.

Como conseqüência instantânea do trilho de metrô, áreas como Versova, Andheri, Ghatkopar e tem Mankhurd comecei a ver um rápido aumento nos custos de propriedade em Mumbai. Uma pesquisa interativa geral com os corretores ao longo do corredor refletiu que quanto mais próximo de uma casa é para a estação de metro, o lote de seu valor vai aumentar. Para casas com menos de 2 km de uma estação, o valor aumentou uma média de quinze por cento, ao passo que as pessoas que são de 5 a 6 km de distância aumentou simplesmente 5 por cento em uma mediana. No entanto, a informação variaram amplamente entre as estações.

Qualquer atividade de desenvolvimento em um bairro extremamente torna muito fascinantes que afetam conjuntamente os custos. Transit é, sem dúvida, sobre as pessoas e' s mentes quando eles &'; re perguntando se mover em uma casa. O trilho de metrô são algo que tendem a ansiosamente esperando. É cada vez mais problemático para a obtenção de comutar dentro da Sakinaka – Andheri – Cinto Ghatkopar. Tráfego está além da gestão. Há desafios variados em terminar os projetos de infra-estrutura-chave, mas, nós tendemos a estão empenhados em acabar com eles com a qualidade categoria mundial mais eficaz e.

A linha de Metro de Colaba formidável para o Aeroporto está sendo planejada totalmente subterrânea. Nós temos uma tendência a também estão considerando diferentes linhas de metro totalmente subterrânea. O monotrilho planejado em áreas como Chembur, Jacob Circle e Wadala pode lucrar muito perto localidades. Construtores sentir que estes projectos de desenvolvimento de infra-estrutura podem lucrar os locais dentro do final do dia. Um sistema de transporte público econômica é vital para Mumbai para se tornar uma cidade de classe mundial. O metrô e do anel rodoviário subterrâneo ao longo da periferia é que eles gostariam da hora.

Estes imóvel residencial em Mumbai pode produzir novos centros de crescimento. No início, as pessoas costumavam aparecer para casas perto da estação ferroviária ou simplesmente áreas acessíveis. No entanto Atualmente esses projetos vai certamente trazer lugares distantes dentro do alcance. Eles estão indo para aumentar a liquidez do mundo. A pressão sobre a infra-estrutura diferente dentro da cidade pode cortar para trás e as outras pessoas vão se comunicar durante um meio mais elevados. O gov. deveriam levar esses projetos de forma prioritária e limpar os obstáculos dentro do método

Não se deve esquecer que a ferrovia é Mumbai &';. s tábua de salvação onde lakhs de pessoas viajam distâncias para ter sucesso em seus destinos todos os dias. E daí a importância de grandes projectos como o Metro e monotrilho. Os trabalhos em curso sobre estes projectos deram qualquer impulso para o setor imobiliário. Cada destes projectos facilitaria mais fácil conectividade entre os subúrbios ocidentais e orientais no futuro imediato. Mesmo quando os projetos estavam dentro da fase de planejamento estratégia, locais como Bhayandar, Virar, Dombivali, Ulhasnagar, Panvel e abundância de áreas de Navi Mumbai, que são uma parte desta rede ferroviária tinha capturado a imaginação de clientes nos segmentos residencial e industrial.

No entanto, o atraso nesses projetos não vai afetar o mercado imobiliário abundante. Sempre que qualquer iniciativa de desenvolvimento é lançado, os custos de propriedade dos que apreciam espaço. Quando estes vem estão em fase de conclusão, custa arroz. No entanto, o atraso na estes projectos não tem impacto sobre as taxas de uma quantidade excessiva de. A implementação de um projeto de infra-estrutura pode ser uma tarefa enorme para o gov. e isso leva tempo. Indivíduos investir em um lugar muito assistindo suas perspectivas futuras sobre futuros cinco a sete anos Restaurant  .;