Regras e Regulamentos do Australian Autoridade transporte rodoviário

Austrália ter uma baixa densidade populacional em comparação à grande área, o transporte rodoviário desempenha um papel importante aqui. Outra razão para essa dependência do transporte rodoviário é que a rede ferroviária não foi desenvolvido cientificamente. Daí estrada é a principal forma de transporte de mercadorias e matérias-primas de lugar para lugar e contribui em grande parte da economia do continente.

Diferentes tipos de estradas estão lá na Austrália. As auto-estradas são as principais vias de tráfego com mais de um empréstimo. O tráfego é direcionado em cada sentido e projetado para a operação de maior velocidade. No entanto, algumas estradas com portagem são freqüentemente chamados de tollways como uma dificuldade surge em cobrar as pessoas para a utilização de auto-estradas. Na maioria das capitais australianas como Sydney ou New South Wells, há um ou mais auto-estradas. Estes caminhos são adequados para caminhões pesados ​​combinação únicos pilotos com licença combinação pesado pode dirigir em rodovias. A rede rodoviária nacional na Austrália é parcialmente financiado pelo Governo Federal australiano com a porção principal vindo dos estados individuais. As rodovias incluem rotas nacionais e Rotas do Estado. Cada governo do estado australiano mantém própria rede de estradas que ligam as principais cidades.

No entanto, em áreas remotas da Austrália, algumas estradas não estão selados para volumes de tráfego elevados. Estes não são adequados para toda a gama de condições climáticas também. Estes são amplamente mantida pelos governos locais dos lugares. Na área urbana as estradas secundárias são principalmente selado. Eles têm limite de velocidade máxima de 50 quilômetros por a hora e, portanto, na maior parte apropriado para caminhões semi. Daí licença semi caminhão é uma obrigação para vias urbanas. Nas áreas rurais, as estradas não são sempre selado mas construído com uma base de cascalho. Ferries são outro importante modo de transporte na Austrália. Estes são o coração da Austrália e fornece uma ligação rodoviária entre Tasmânia eo continente. Outro importante serviço de balsa está lá do outro lado da abertura do Prot Phillip Sorrento e Queenscliff. Além destes, Kangaroo Island também está ligado ao Cape Jervis através do serviço SeaLink.

Trucks jogar as importantes tarefas de carruagem locais desde a sua introdução para estradas australianas. No entanto, até 1970 foi o transporte principal para estradas australianas. Os principais veículos na Austrália são volante à direita, e viajar no lado esquerdo da estrada. O limite de velocidade habitual que deve ser mantida na estrada é 100 kmh fora das áreas urbanas. Os limites de velocidade são constantemente executadas com câmeras móveis e fixas. No entanto, o licenciamento desempenha o papel principal para a Austrália. Diferentes categorias de carta estão disponíveis na Austrália para a condução das diferentes categorias de veículos. De acordo com a classe de veículo a licença são leves licença rígida, médio licença rígida rígida e pesada são as categorias de carta mais comuns nas estradas australianas. Juntamente com estes, combinação pesado e licenças múltiplas combinações também são comuns em estradas australianas.

No entanto, na maioria dos estados, incluindo New South Wells, QLD e WA, o limite de idade para a obtenção da licença é de 17. O australiano Governo da Commonwealth tem autoridades legais, tais como Conselho dos Transportes e da Comissão Nacional de Transporte. Por outro lado, o governo estadual é coordenada através Associação Nacional de Autoridades estaduais de Rodovias Restaurant  .;