Os campeões ao redor do mundo

Soichiro Honda foi automóveis, mas, paradoxalmente, ele introduziu motocicletas Honda. Dirigir rápido, além de corridas foram empreendimentos ele gostava, e esta paixão foi complementada por seu conhecimento mecânico, pegou de trabalhar em uma oficina de reparação automóvel, enquanto ele estava em sua adolescência. Ele adquiriu uma boa quantidade de experiência com motocicletas, porque ele tinha tanto um índio e um Harley.

Parecia ser só quando ele tinha 41 anos, em 1948, que a Honda começou sua própria Honda Motor Company, mas ele já tinha possuído uma loja de reparação de automóveis, começando caminho de volta em 1928. Ele acreditava que ele deve projetá-lo bem, e criá-lo bem, para competir bem, então seu foco principal era em design, seguido de qualidade. Sua empresa praticamente faliu em 1953, embora as vendas de motos estavam aumentando, por causa da depressão económica no Japão. Ele manteve a fábrica em operação, de modo a evitar demitindo pessoas, embora apenas um pequeno número de motocicletas foram realmente vendendo. Foi uma boa chamada, porque o C100 Super Cub foi lançado em 1958, e tornou-se moto de maior sucesso do mundo. A moto, que possuía uma transmissão de três velocidades além de um motor de quatro tempos, era uma bicicleta funcional que era barato e pode ser usado por qualquer pessoa.

Folks novos para motocicletas achei fácil de usar, e ele logo encontrou uma sequência grande entre os passageiros mulheres. Honda atingido o local da maior fabricação de motocicletas em 1959, devido ao fato de o sucesso desta moto. Naquela época eles escolheram para definir suas vistas em todo o mundo. Eles precisavam definir uma prioridade, pelo que decidi vir para os Estados Unidos. Eles acreditavam que se os seus modelos foram aceitos pelo povo americano, eles provavelmente conquistar o resto do mundo também. Honda tinha sido o primeiro no mercado para o público americano, em junho de 1959, em Los Angeles, e em 1960 uma pessoa poderia comprar uma Honda a partir de qualquer um dos mais de 75 lojas.

Ao fazer metade acessível o financiamento para duas importantes organizações, a Honda mostrou o seu compromisso com a comunidade e ganhou uma enorme quantidade de confiança do público para a sua empresa. Estes foram o Conselho Motorcycle Industry, eo Conselho de Segurança da motocicleta, ambos altamente apreciados pelos entusiastas de motocicletas. As pessoas continuavam defendendo Honda como o número um fabricante de motocicletas durante os anos setenta, já que continuou a desenvolver novas motos que eram irresistíveis. Em 1973 ciclos Honda foram os campeões de mais de 70 corridas ao redor do globo, e eles foram logo conhecida como a mais rápida disponível. O revolucionário GL1000 Gold Wing foi lançado em 1975, tornando bicicletas de passeio confortável e elegante, eo estilo foi apressadamente emulado pela competição da Honda.

Honda continuou a criar motocicletas inovadores que atraem um espectro cruzamento de culturas. Todo ano Honda doar inúmeras motocicletas para o que eles consideram como causas de valor, e isso ajuda a manter o respeito e carinho com o qual eles são considerados. Eles permanecem ativos na segurança de bicicleta através do financiamento de cursos de formação e garantindo que os motociclistas têm a melhor informação. Para um número de décadas eles já provaram suas motocicletas para ser alguns dos mais confiáveis ​​dos produtos fabricados. O sucesso que alcançaram com alguns dos grandes riscos que tomaram resultou em Honda a crescer para ser um imperador virtual de motocicletas
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