Teste de condução: limite de velocidade do veículo e distância de paragem

Os limites de velocidade:

1. Você não atravessar a máxima permitem limites de velocidade para a rota e para o seu veículo. A presença de rua luzes visíveis permitem geralmente 30 mph (48 km /h) limite de velocidade, a menos que especificado em contrário.

2. Ao cruzar os limites de velocidade máximas absolutas indicam que não é seguro para conduzir a essa velocidade independentemente das condições e você está em risco. Dirigir em velocidades muito rápido para as condições da estrada e do trânsito é perigoso. Você deve sempre reduzir a velocidade quando:

* dirigir à noite, pois é mais difícil ver outros usuários da estrada
* As condições do tempo torná-lo mais seguro para fazê-lo
* partilhar a estrada com peões, cavaleiros, em especial crianças, ciclistas e motociclistas
* O traçado da pista ou condição apresenta perigos

distâncias de travagem:.

Conduza a uma velocidade que lhe permitirá parar bem dentro da distância você pode ver que ser claro. Você deve

* deixar espaço suficiente entre você eo veículo da frente de modo que você pode puxar para cima com segurança se de repente abrandar ou parar. A regra segura é nunca chegar mais perto do que a distância de paragem total (ver típica distâncias de travagem PDF abaixo)
* permitir que pelo menos um intervalo de dois segundos entre si eo veículo à frente nas estradas que têm tráfego mais rápido em movimento e em túneis onde a visibilidade é reduzida. A diferença deve ser, pelo menos, o dobro em estradas molhadas e aumentou ainda mais em estradas geladas
* lembre-se, os grandes veículos e motos precisam de uma distância maior para parar. Se conduzir um veículo grande num túnel, você deve permitir que uma criança de quatro segundos entre si eo veículo à frente

Se você tem que parar em um túnel, deixe pelo menos uma abertura de 5 metros entre você e o veículo da frente.

Em condições normais circumstances- A forma mais segura de freio é fazer tão cedo e de ânimo leve. Brake mais firmemente como você começa a parar. Aliviar a pressão fora apenas antes de o veículo vem para descansar para evitar uma parada jerky.

Em um freio emergency- imediatamente. Tente evitar a travagem tão duramente que você travar suas rodas. Rodas travadas pode levar à perda de controle.

Skids- Derrapar é geralmente causado pela frenagem motorista, acelerando ou de direção com muita severidade ou dirigindo rápido demais para as condições da estrada. Se ocorrer derrapagem, remova a causa soltando o pedal do travão totalmente ou aliviar o pé do acelerador. Virar o volante na direção da derrapagem. Por exemplo, se a parte traseira do veículo os patins para a direita, dirigir imediatamente à direita para se recuperar.

abs- Se o seu veículo estiver equipado com travões anti-bloqueio, você deve seguir o conselho dado no veículo manual. No entanto, no caso de uma emergência, aplicar o travão de pé firmemente; não liberar a pressão até que o veículo tenha abrandado para a velocidade desejada. O ABS deve assegurar que o controlo da direcção é retido, mas não assuma que um veículo com ABS parará numa distância menor.

Travões afectados pela água. Se você tiver conduzido através de águas profundas seus freios pode ser menos eficaz. Testá-los na primeira oportunidade segura empurrando levemente no pedal do freio para se certificar de que eles trabalham. Se eles não são totalmente eficazes, aplique delicadamente leve pressão durante a condução lentamente. Isso vai ajudar a secá-las para fora.

Coasting- Este termo descreve um veículo que viaja em ponto morto ou com a embraiagem pressionado. Pode reduzir o controlo do condutor porque

* travagem do motor é eliminada
* A velocidade do veículo downhill vai aumentar rapidamente
* Aumento da utilização do travão de pé pode reduzir sua eficácia
* resposta de direcção serão afetados, particularmente nas curvas e cantos
* Pode ser mais difícil selecionar o equipamento adequado quando necessário

O condutor e do Meio Ambiente-NÃO DEVE deixar o carro estacionado desacompanhado com o motor a trabalhar ou sair de um motor do veículo correndo desnecessariamente, enquanto que o veículo está parado em uma estrada pública. Geralmente, se o veículo estiver parado e é provável que assim permaneça por mais de um par de minutos, você deve aplicar o freio de estacionamento e desligue o motor para reduzir as emissões e poluição sonora. No entanto, é permitido deixar o motor a funcionar, se o veículo está parado no trânsito ou para o diagnóstico de falhas

Fonte: DSA Restaurant ..