Driving Lessons - Moving Off E Parando

Em sua primeira aula de direção que você vai começar com afastando-se e parando. Este é o básico em controle do carro, e onde você vai começar a ficar no lugar dos proceedures necessários em toda a sua aprendizagem.

Você será levado para uma rua tranquila. Um que tem alguns carros estacionados, pouco tráfego, e se você tiver sorte, uma estrada larga. Você vai falar sobre a proceedure POM que significa preparar, Observar, Move.

Preparar, exige que você pegar o carro para um estado em que se você fosse para liberar o freio de mão do carro iria começar a se mover para fora. Para fazer isso você terá que colocar a embraiagem para baixo e selecione 1ª marcha. (É importante manter a embraiagem para baixo neste ponto ou o carro irá parar. Quanto maior for a embraiagem trata-se a mais do carro quer para mover para a frente, e com o travão de mão-se que não seria capaz de. Assim, como a segurança mecanismo, os carros baias). Em seguida, você precisa definir a gás. Isto significa acelerar o motor a um bom nível permitindo que o carro se mover para fora sem problemas. Como um guia, se você olhar para o conta-rotações você quer que ele seja apontando para cerca de 15.000 rotações por minuto.

Em seguida, você traga lentamente a embraiagem ao ponto de morder. O ponto de morder é quando as engrenagens começar a se envolver e você sente o carro levantar um pouco. Isto é porque a força começa a chegar e as rodas do carro quer mover. Apenas para ser parado por o travão de mão. (Se o carro não começar a mover-se ligeiramente, você tem a embreagem muito alta e precisa pressionar para baixo sobre ele alguns milímetros) .O carro está agora em seu estado preparado.

Em seguida, antes de passar ao largo, você precisa fazer o seu check-6 pontos para garantir que é seguro fazê-lo. Em primeiro lugar você vá sobre o ombro esquerdo e olhar para fora da janela traseira do passageiro que é seu ponto cego esquerda. Em seguida, seu espelho à esquerda, seguido pelo espelho retrovisor, espelho direito, em seguida, uma boa olhada sobre seu ombro direito que é seu ponto cego direita, e, finalmente, à frente de você para fora do pára-brisas. Então, se é claro, solte o freio de mão e você vai começar a se mover para fora. Indicando, se necessário. Como você se move fora de manter seus pés mortos ainda até que você se moveu um metro ou dois, e então você pode lentamente sair a embreagem toda a maneira e aplicar um pouco de gás. Uma vez que seu pé está fora da embreagem, colocá-la sobre o descanso do pé à esquerda do pedal de embreagem.

Você não vai viajar para longe até que você será solicitado a encostar no lado esquerdo. Agora, sempre que você precisa para fazer um movimento significativo para a esquerda ou direita, você precisa verificar seus espelhos e indicar antes de fazer isso. Este é o proceedure MSM (Espelho, sinal, manobra). Nós sempre verificar nossos espelhos em grupos de dois, por isso, quando se movendo para a esquerda vamos verificar o espelho retrovisor primeiro para ver se há alguém atrás de nós e onde estão (se eles são muito perto, então você iria ajustar a sua travagem para desacelerar mais cedo e mais lento), e, em seguida, o espelho esquerda para certificar-se de que você não está sendo passado por esse lado. E vise versa para um movimento de direita. Uma vez verificada, você indicaria para a esquerda e mover-se gradualmente ao longo do meio-fio.

Uma vez quase em posição junto ao meio-fio (5 cm a 30 centímetros para fora), embreagem todo o caminho para baixo em um movimento bom, e, em seguida, gentil travagem para trazer o carro a uma parada. Mantê-lo pés ainda e nos pedais, do travão de mão para cima, de marchas em ponto morto, e, em seguida, descansar os pés e indicador de fora. E você é feito! Você provavelmente vai concluir este um número de vezes, progredindo ligeiramente usando 2ª engrenagem.

Na próxima lição você vai estar a olhar para voltas de esquerda e direita. Como será o meu próximo artigo.

Veja você, então
JV
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