Arreios e Cordas Estudo de Segurança - Fique Seguro On Board

arreios e Estudo de Segurança Tethers

A versão revista do The Sailing Fundação Arreios e Tether Estudo realizado em 1998 com grande financiamento concedido por uma organização sem fins lucrativos, a Fundação Bonnell, foi lançado para o World Wide Web em 06 de outubro de 1999.

Foi a Fundação Vela de Seattle, Washington, que desenvolveu o dispositivo de resgate Lifesling agora equipamento de segurança padrão na maioria dos veleiros e iates a motor.

É graças a esses estudos e testes rigorosos que ao comprar nossas amarras do iate e arreios das tomadas marinhos respeitáveis ​​hoje, podemos ter certeza de que eles ganharam &';. t falhar

Os Três testes
a - Um teste de água
b - estático teste
c - Dinâmica de teste de carga

A fundação Sailing comprou os produtos do estoque chão e nenhum dos fabricantes foram avisados ​​sobre o que tinham a intenção de fazer com eles. 21 arreios e 17 amarras de 17 fabricantes foram comprados.

No Standards

Na época não existiam normas nos EUA para arreios de iates de recreio e, embora o Conselho Offshore Racing (ORC) teve suas próprias especificações para arreios e amarras, eles mudaram-los para a Organização Internacional de Normalização (ISO) Norma 12401 em 1998 e não estavam disponíveis para o público e os fabricantes no momento em que a Fundação Sailing começou seus próprios testes. Os testes foram feitos com os velhos 1996 - 1997 regras ORC. A UL /U.S. Guarda Costeira também não dispor de normas para outros do que uma declaração exigindo que o cinto deve ser adequado para o uso pretendido arreios.

Test água

O primeiro teste foi um teste na água. Aqui a Crew Overboard vestindo diferentes arreios marca com 3 pés e 6 pés amarras variados, foram rebocados através da água. A reação dos usuários foi observado, ou seja, se eles eram confortáveis, a sua capacidade de respirar facilmente quando rebocado e também como era fácil para re bordo do iate. Observou-se também a facilidade com que a manilha estalo no chicote elétrico poderia ser liberado quando sob carga.

Teste Estático

O segundo teste foi um estático aquele em que o examinador realizou uma inspeção física do arnês e corda. Aqui o conforto, facilidade de ajustamento da correia, a largura de cintas de suporte de carga, propriedades magnéticas e o peso do feixe, foi gravado. O acabamento e fabricação desses itens foi cuidadosamente examinado
Outra fase de testes estáticos e tentar mantê-lo o mais real possível no verão ou inverno vela tempo, a tripulação foram cronometrados de quanto tempo levou-os a vestir o equipamento com diferente e sem equipamento de mau tempo. Peso do arnês, grau de dificuldade cintas-lo, facilidade de ajuste, pontos de aperto, cinta desconfortável esfregando etc, tudo ficou sob sua consideração.
Outro teste executado foi aquele em que o utente foi içada por seu chicote de fios fora do chão com uma talha sombrio. Pontos notáveis ​​foram novamente facilidade de respiração e o que aconteceu com o cinto quando os usuários levantaram os braços ao tentar subir de volta a bordo.

O Teste Dinâmico de Carga

O teste de carga dinâmica foi feito para ver como o arnês e suas forças iriam reagir quando ligado a um manequim 220 e caiu de 6 pés 6 polegadas. Para eliminar a corda como uma variável ao testar um chicote de fios, cada um arnês tinha a sua própria marca nova corda anexado. O mesmo quando testando amarras, um mesmo tipo de novo arnês foi utilizado de modo a eliminar o arnês como uma variável. Para melhorar as qualidades de carga choque de nylon, as amarras e arneses foram embebidas em água primeiro.

Harness For Women

Arreios comercializados para as mulheres tinham diferentes níveis de conforto, dependendo morfologia do utilizador. Teste feito pela Associação de Vela de Mulheres Tacoma na época afirmou que, quando sob carga maioria dos arreios eram muito desconfortáveis.

Conclusões

Os chicotes são feitas para salvar vidas, e ao longo dos anos, tenho usado muitos tipos diferentes. A maioria não ficar desconfortável e isso geralmente depende de quanto tempo você tem sido a usá-lo. Se vestindo um impede de ir ao mar com todas as suas possíveis consequências, um pouco de desconforto pode ajudar a ficar alerta Restaurant  .;