Andar Irishman (Fase 3 Capítulo 3)

Irishman Andar a pé é sobre o meu andar pelas estradas costeiras do Japão através de uma série de estágios de verão, inverno, primavera e outono. Fase 1 começou em Cape Soya em Hokkaido, no verão de 2009, e terminou em Noshiro City em Akita Prefeitura de sete semanas mais tarde. No verão passado (2012), Palco 8 começou em Shibushi Porto na província de Kagoshima no sul da ilha de Kyushu, e terminou na cidade de Fukuoka seis semanas mais tarde. Stage 9 começou em Fukuoka e terminou em Cidade de Hiroshima, na ilha de Honshu. O estágio durou três semanas. Stage 10 está prevista para começar a partir de Hiroshima na próxima Primavera e terminará na cidade de Okayama no final de março de 2013. A etapa está prevista para durar duas semanas

26 de março de 2010:. A chuva tinha no interrompida pela última vez quando eu me puxou de um sono inquieto. Meu relógio de bolso ler oito e quinze, o que me surpreendeu. Na noite fria e molhada eu ansiava para a chuva parar, e pela manhã para vir rapidamente para pegar a estrada extra cedo antes de cair novamente. Para o tempo e me foi como um jogo de gato e rato. Mesmo quando a chuva parou, a embalagem fora o equipamento de camping molhado houve jogo. Por experiência eu sabia que não seria antes uma hora quando cheguei de volta para a estrada. Sempre que eu fiz finalmente assumir a mochila encharcada com o seu conteúdo igualmente embebido, uma enxurrada de luz dos flocos de neve começaram a cair. O jovem que trabalha no lodge e que me deu uma pequena garrafa de saquê (vinho de arroz), me disse que havia uma chance de neve e chuva hoje fifty-fifty. Notícias da chuva não me surpreendeu, mas a neve fez.

É claro, eu estava sempre contente por qualquer notícia sobre o tempo que eu tenho, ainda de alguma maneira eu não queria acreditar que o homem jovem. Ou melhor, eu esperava que ele estava errado. Grande parte das previsões do tempo eu tinha recebido até à data tinha sido errado, tão mutável foi. A neve não me incomoda tanto quanto ele apenas ricocheteou. Era uma chuva fria e impiedosa que realmente me mordeu quando o fez cair. Chuva era o assassino de todos os vagabundos! Por causa do tempo, agora eu comecei a questionar minha estupidez em visitar este lugar estéril em tudo. Quando a chuva deixou-se às vezes, minha mente também iria mudar, e tudo parece tão diferente. No caso do Sado, que realmente era uma ilha muito fértil e produtivo, mesmo se eu apenas eu me senti tão infeliz por estar ali no mau tempo.

A população do Sado foi estimado em cerca de 65.000, que foi bastante um mergulho a partir de 1950, quando ele era um pouco mais de 25.000. Esta não foi apenas com Sado, mas tendências semelhantes eram comuns em outros lugares remotos do Japão. Desde a Segunda Guerra Mundial as gerações mais jovens encontraram mais fácil de encontrar trabalho nas áreas urbanas. A partir de 01 de outubro de 2008, de acordo com a Wikipedia, 36,3% da população da ilha foi mais de 65 anos de idade, e foi uma razão maior que a média nacional, e agora ainda menos povoada do que era no século XVIII, e do século XIX. Sem universidades ou emprego no Sado havia pouco para manter os jovens saiam quando chegasse o momento. Agricultura e pesca foram as principais fontes de rendimento, mas mesmo isso não foi suficiente para motivar os jovens a permanecer. A indústria da pesca foi baseada principalmente em Ryotsu e Aikawa.

Para além do formulário ferries frequentes, ligações de transporte entre a ilha eo continente veio a um preço econômico tremendo. Kyokushin Airways, que operavam voos entre Sado e Niigata Aeroportos, encerrou suas operações no final de 2008. Atualmente, New Japan Aviation operado três a quatro aviões a hélice diário para o Aeroporto de Sado. Embora o turismo atingiu seu pico no início dos anos 1990 com bem mais de um milhão de visitantes a cada ano, este número diminuiu ao longo do tempo. Por volta de meados dos anos 2000, o número de visitantes ao Sado era de cerca de 650 mil a cada ano. Com uma rica história de templos e ruínas históricas e relaxado, para não mencionar as ilhas atmosfera rural e dos alimentos frescos locais, Sado era um importante destino turístico na Prefeitura de Niigata. Para os visitantes mais aventureiros, havia várias outras atividades ao ar livre para aproveitar ao máximo, como, mergulho, caminhadas e escaladas, etc.

Mais cedo na minha caminhada pela estrada estreita ferida acima dos lados de um pequeno montanha isolada. Um par de carros passaram na direção oposta, talvez com destino a Porto Ryotsu. Onde mais? Pela primeira vez na Sato Eu não me incomodei-me a olhar para o motorista &'; s rostos. Eu já tinha visto o suficiente faces longas feias todo o caminho até as estradas costeiras ao longo do continente para me durar uma vida. Logo uma grande rocha chamou minha atenção e eu parei para tirar uma foto. Desvaneceu-se pelos elementos ao longo do tempo, eu poderia apenas fazer para fora algum script kanji fluxo no rosto dele. Parecia um poema haiku ou algo dessa natureza. Claro, eu realmente não tinha idéia do que significava a escrita desbotada, ou por que a rocha estava lá, nem eu parecia se importar.

Além da rocha eu estava a olhar para o poderoso Nihon Kai (Mar do Japão) quebrando na costa montanhosa muito abaixo. Por um pequeno momento a visão eo som do mar rolando lembrou-me de minhas viagens ao redor do meu próprio país. Mas ao contrário de que o verão na Irlanda há muito tempo, agora neve leve enfeitou as encostas das montanhas. Aqui, também, uma foto foi tirada! Mais ao longo da maneira como eu atravessavam uma das muitas pequenas cidades e vilas alojados em madeira, uma van parou. O motorista, um sujeito idoso chamou-me da janela aberta se eu queria uma carona. "Não, eu estou andando! Obrigado a todos o mesmo" Eu disse a ele, com o meu sorriso preguiçoso habitual.

Uma hora mais adiante eu pisei em uma cabana abandonada em um quintal abandonado sabotadores. Longo cheio de ervas daninhas e espinheiros, o pátio estava perto da borda da estrada, que foi boa. Eu sabia que eu não estava tão longe da cidade de Seki, e não se sentir em qualquer pressa para entalhar acima quaisquer grandes distâncias, como tinha sido um início tardio na ilha. “! Mmm &"; A cabana seria um bom lugar seco para chegar até alguns dos meus pensamentos em meu notebook antes de passarem para fora da minha cabeça todos juntos, pensei. Minha entrada no local não poderia ter sido em melhor hora. Já a neve tinha caído suavemente durante grande parte da minha vagabundo! Agora, muito tempo depois de deixar o professor de língua francesa aposentado, era a minha conta as condições do tempo tornou-se atualizado para uma mini-tempestade de neve.

A cabana medido metros cerca de um e meio por dois metros, ou cerca de três tatames. Claro, não havia tal luxo como um tatame, mas para seu tamanho minúsculo da cabana apoiado duas grandes janelas, que ofereceu uma boa luz sob um céu nublado. A porta de madeira precisava ser valorizada aberto para as ervas daninhas e espinheiros que tinham crescido em torno do fundo. Do lado positivo, o crescimento excessivo pode ter contribuído para o calor, bloqueando qualquer projecto chegando. Ainda assim, não me ajudar a qualquer tentativa de prêmio a maldita coisa aberta. No entanto, uma vez lá dentro, foi incrivelmente quente, embora muito empoeirado.

Casa da quebra teve um número de interpretações, como, a formação de um filhote de cachorro ou cão, domesticado ou selvagem, a fim de viver na casa, e urinar e defecar em uma área designada. Um tipo de treinamento potty para as crianças! No entanto, o crime de arrombamento, também chamado de roubo, o que significava arrombar e invadir uma propriedade ilegalmente seria considerado um crime em qualquer lugar ea qualquer hora. Em suma, foi uma entrada ilegal em um edifício com a intenção de cometer um delito de algum tipo, como algo prejudicial ou roubar. Minha intenção era simplesmente a procurar abrigo e descanso do tempo miserável, e descobrindo as ervas daninhas e espinheiros, a porta acabou por ser desbloqueado. Ainda assim, se a polícia japonesa estavam a mostrar-se apenas, em seguida, que era o que eles eram bons, eu certamente teria sido carted fora em um carro da polícia a alguma delegacia distante para interrogatório. Como em qualquer país, entrando em um prédio abandonado foi considerado arrombamento no Japão. Sem tentar fazer uma desculpa, tendo chances era tudo parte de ser na estrada.

A prateleira de parede de madeira resistente foi fixado logo abaixo da maior das duas janelas. No topo da prateleira e sobre o chão estava os restos secos de centenas de moscas, aranhas, e todos os tipos de outros insetos além do meu conhecimento limitado de nome. Apenas para as centenas de anos entre nós, eu teria jurado que Basho-sama estava olhando por cima dos meus ombros. "Houve uma tal pilha de abelhas mortas, borboletas e outros insetos, que a cor real do terreno era dificilmente discernível." (Matsuo Basho (1644-1694) /Traduzido por Nobuyuki Yuasa). Felizmente a janela foi facilmente se abriu, e com um par de boas Deeps golpes, os insetos foram levados para descansar na neve abaixo.

Matsuo Chūemon Munefusa nasceu em Ueno, na província de Iga, no actual Mei Prefecture . Ele cresceu para se tornar o mais famoso, se não o maior poeta de haiku do período Edo. Ele era tão famoso por suas obras e ensino em suas viagens sobre o país, que muito influenciou seus escritos, as pessoas sabiam dele carinhosamente como Basho-sama. “! Mmm &"; Por um momento eu me perguntava como iguais nossas vidas eram. Assim como eu, Basho-sama tinha feito grande parte de sua vida como um professor, e até certo ponto eu também tinha renunciado à vida social e urbano para passear nas estradas. Em seu tempo, Basho-sama tinha viajado em grande parte do país a pé, que era a única maneira real para um homem humilde como ele. Ele tinha andado “ distante no deserto do norte para ganhar inspiração para sua escrita. Seus poemas foram influenciados por sua experiência em primeira mão do mundo ao seu redor, muitas vezes encapsular o sentimento de uma cena em poucos elementos simples &"; (Wikipedia)

“.! Mmm &"; Eu também quis saber como o meu próprio gallivanting sobre o país influenciou a minha própria escrita. A partir da janela aberta eu podia ver um par de carros e vans arruinadas, todos enferrujados e em parte escondidas com mais de grama crescida, ervas daninhas e espinheiros. Por uma van definir uma caixa de plástico. Com nada, mas o chão empoeirado seco coberto de insetos mortos para se sentar, eu voltei fora na neve para recuperar o lixo. Com a cabana agora tão confortável como eu poderia fazê-lo, de modo a libertar minha mente desde o tempo instável fora, eu me assentei no bin para escrever. Olhando para cima das minhas notas, depois de trinta minutos ou assim, eu podia ver que a neve agora atapetado chão. Ele continuou a cair suavemente mais uma vez. "Talvez fosse hora de pegar a estrada novamente, agora que a neve tinha deixe-se um pouco" Eu disse a mim mesmo que eu tenho para os meus pés.

Antes de chegar a Cidade Seki eu tive que tramp através do não muito tempo Tsubamine Tunnel, todos os 222,6 metros dele. Era apenas o tipo certo de comprimento, tanto quanto fui túneis, muito curta para ficar entediado em .Just antes da boca do túnel, havia um olhar cabana parada de ônibus limpo e confortável. Um banco resistente e demorado que foi posicionada pela parede de trás parecia tão convidativo. No entanto, eu não parar, mas tramped passado. “ Mmm! Foi assim que fui sorte &"; Eu refleti para mim mesmo. "Se ao menos eu tivesse algum meio de saber que a porra da cabana paragem de autocarro estava lá &";. Quanto mais confortável que teria sido a abrigo por um tempo, para obter os meus road-notas no papel sem atrair atenção indesejada Talvez. até mesmo para ferver um pouco de água em muito, para uma boa chávena de chá quente ou café teria feito apenas dandy. descobertas inúteis pouco e pensamentos assim me disse o quão fazendo planos incerto para o futuro realmente eram. Infelizmente, e um pouco a minha raiva , uma boa algumas das cabanas paragem de autocarro para baixo ao longo das estradas costeiras não só eram poucos e distantes um do outro, mas em condições deploravelmente horríveis, malcheiroso, úmido e sujo. Muitos tinham sido utilizados para outros fins sem graça, também, do que simplesmente esperando no para o ônibus para chegar.

Ao longo do caminho eu parou em uma estação de correios local para perguntar se poderia haver algo na forma de um restaurante para pegar algo que poderia ajudar a me manter de morrer de fome? " Não! Não nesta cidade! "Um dos trabalhadores atrás do balcão respondeu. Talvez ele viu algo na minha cara, que lhe disse que a morte era iminente." Na próxima cidade, Ishigi, você certamente iria encontrar algo aberto. "Ele também disse . que Ishigi Cidade foi a apenas cinco quilômetros de distância Eu tinha chegado a relutante as palavras, &';. apenas 'e' apenas 'Não havia nada apenas ou apenas quando ele veio para vagar pelas estradas costeiras para onde sempre foi que eu estava indo , hora após hora, dia após dia “.! Mmm &";. Cinco quilômetros significava uma hora, eu pensei enquanto agradeceu ao homem e voltou para a estrada

Como o trabalhador postal tinha me dito, Eu fiz encontrar um restaurante, dois na verdade. Um deles era um ramin ou macarrão lugar, eo outro era uma pousada japonês especializado em pratos de peixe, mas não exclusivamente. O único problema que eu poderia fazer para fora sobre os restaurantes como eu se aproximava, era que eles estavam fechadas Meu relógio de bolso ler 1-35 "Shite &"..!; Eu murmurei sob a minha respiração, como eu estava olhando pela janela. As taças, pratos sujos, etc., sobre as mesas me disse que o almoço multidão tinha deixado um pouco mais cedo. A cortina aberta para negócio chamado &'; noren &'; em japonês, que normalmente pendurado acima das entradas para indicar &'; aberto para negócios &'; não estavam lá.

Quando vim pela primeira vez ao Japão há muitos anos eu costumava pensar que esta cortina de tecido tradicional japonesa foi uma ótima idéia, e bastante atraente. E eles não eram ruins como lembranças para trazer de volta para o Ocidente quer. Um noren não só estava pendurado na entrada de lojas e restaurantes para mostrar que eles estavam abertos, mas também pode ser pendurado entre quartos como divisores, ou para decorar paredes e janelas. Normalmente, um Noren era de forma rectangular, mas não como uma regra. Além disso, eles apresentaram uma ou mais fendas verticais cortadas na parte inferior para perto da parte superior. Claro, as fendas permitiu mais fácil excesso para o lugar que pendia. Noren que era tradicionalmente utilizado nas lojas e restaurantes tinha outros usos, tais como, bloqueando o sol, vento e poeira. Impresso em-los em kanji hiragana ou para mostrar o tipo de estabelecimento, ou o alimento ou item vendido lá.

Em vez de virar para a estrada novamente, eu deslizei a porta aberta para tentar a minha sorte. As luzes foram todos desligado! Não havia um único ser visto em qualquer lugar. Mesmo depois de uma série de tentativas de ventilação meus pulmões em todas as direções, incluindo o teto, na esperança de minha voz podia ser ouvida por alguém no andar de cima, que era inútil. “! Porra &"; Não sabendo o que eu senti a mais, a raiva ou a fome e mal. Claro, eu precisava de combustível para a estrada. Felizmente para mim, uma pequena loja local foi aberto um par de edifícios de distância, no entanto, ao contrário de lojas de conveniência, não havia comida quente. Isso não importa. Nada faria. Eu vim com dois pacotes de pães, um lote com resinas. Um pacote de queijo fatiado, três latas pequenas de atum, um pacote de biscoitos de chocolate, uma pequena embalagem de margarina, e para um mimo extra, um pequeno pudim. O pudim foi devora segundos depois de sair da loja, com o resto fixado com segurança ao lado de fora da mochila. O relógio de bolso ler quatro o &'; relógio, quando me virei e fiz meu caminho para a estrada mais uma vez

Uma vez na estrada a neve começou a cair com gosto.. A neve ricocheteou no momento em que ele me bateu. Pelo menos minhas roupas não se tornou úmido enquanto ela caiu ou durou. Lá na frente eu podia ver um outro túnel. Quando me aproximei para que eu era capaz de ver que era uma daquelas longas maciçamente insetos, como os que assolaram os meus nervos quando eu vagou para baixo ao longo das estradas costeiras de Hokkaido. Tudo o mesmo, não foi tão longo como os monstros que eu experimentei em Hokkaido. Há os túneis foi sobre e sobre e sobre, muitas vezes por mais de 3.000 metros. Agora, a partir da placa de identificação de metal na entrada Eu podia ver que este correu para 1.910 metros, o que era tempo suficiente. Muito tempo!

Se o tempo tinha sido mais favorável do que eu certamente teria tentado a pequena estrada abandonada longe para a direita, que o túnel foi construído em 1992 para substituir. É claro, a ilha de Sado não era para ser comparado com Hokkaido. Ambas as ilhas processado belos pontos do litoral e interior, com certeza. Ainda assim, uma ilha do tamanho do Sado ter tanto de seu litoral levado em nome do progresso, um túnel enorme, era imperdoável para dizer o mínimo. Loucura! O poder da natureza é uma coisa, mas quando a mão do homem se intrometeu em um litoral deslumbrante, através da construção de fábricas e complexos industriais, que eu poderia ser visto aqui e ali de era eu estava, era um pecado.

vagar passado esses lugares sem graça espalhados ao longo de um bom trecho do litoral, especialmente na periferia das grandes áreas urbanas, realmente teve o significado de distância da minha missão. Eu acreditava firmemente que qualquer progresso infraestrutural impedia as pessoas de experimentar plenamente e desfrutar da natureza ao longo de vastos trechos do litoral não ser um progresso de altura. Não pode haver nenhuma justificação para uma pequena e bela ilha como Sado ter tais túneis maciça explodiu nele em tudo. Vagar através de túneis de proporção gigantesca em Hokkaido não foi a resposta à queda de pedras, deslizamentos de terra, ou qualquer costa problemas existia no Sado.

Foi bom para uma parada em um dos mais bem cuidada cabanas paragem de autocarro, de modo para fazer uma boa chávena de chá quente e um alguns sanduíches, feita a partir de uma das latas de atum que eu tinha sobre carted nas minhas costas por muito tempo. Seja qual for o tipo de truque no meu estômago ou importa os sanduíches de atum realizadas, a proteína recém-adquirida ajudou a manter-me de pensar sobre restaurantes, e mais na estrada e paisagem, o que foi bom.

Foi um pouco depois seis o &'; relógio quando eu encontrei um lugar razoável para fazer acampamento no. Um par de metros de distância da Route 45, estava um edifício de madeira velho abandonado. Parecia que tinha sido uma fábrica de algum tipo em melhores dias muito longe. Pareceu-me estranho a forma como o antigo prédio permaneceu de pé, quando grandes pinheiros longa tinha sido moldado por ventos muito fortes que sopravam regularmente dentro do mar. Além disso, as tábuas de madeira e vigas de apoio quebrou facilmente em minhas mãos. A madeira foi claramente apodreceu para o núcleo, então eu tive que ter cuidado como eu andei. Talvez fosse tão estranho que eu escolher para o acampamento à direita em frente do edifício sob o telhado de suspensão. Minha mente cansada pensou que, em caso de chuva durante a noite, o telhado daria algum abrigo. Não havia nada mais incômodo do que ter que arregaçar equipamento de camping molhada quando manhã veio. Como eu disse anteriormente, estar na estrada era tudo sobre tendo chances.

Olhando sobre mim eu era capaz de encontrar um número de pranchas caídos que poderiam ser usados ​​para o isolamento adicionada a partir da piso de concreto úmido. Como tábuas, coloquei as tábuas como firmemente como eu poderia. Aqui, a tenda foi então erguido! A partir da experiência, qualquer forma de isolamento significava a diferença entre dormindo profundamente e uma noite de agitação. Para mim, um bom sono era tão importante quanto comida e água. Especialmente naquelas noites frias e com fome quando não havia comida tinha de ser, e pouca coisa para fazer, mas o sono. Quando um bom sono veio, até mesmo o som do mar rolando, ou caminhões pesados ​​correndo por no meio da noite não poderia me acordar.

O som do meu velho amigo, o mar nunca me incomodou de qualquer maneira, e não havia há melhor companhia que eu poderia desejar quando caminhavam junto por horas a fio. As noites poderia ser um momento solitário se eu não tivesse cuidado. Se o mar era um amigo ou um inimigo, dependia muito de como eu lidei com a situação. Os lugares que eu escolhi para montar acampamento muitas vezes desempenhado um papel sobre o estado da minha mente uma forma ou de outra. Montando acampamento era algo para ser apreciado quando tudo correu bem, ou causou muita frustração se as coisas não foram feitas corretamente, tais como como daquela vez no verão passado, quando eu acampados ao lado de um formigueiro por engano.

Uma vez meu fiel velha tenda foi erguida sobre a base de madeira sobre o piso de concreto úmido, o meu trabalho ainda estava longe de ser feito. Mesmo os momentos em que eu acampados em locais mais favoráveis, foi sempre importante para martelar as estacas profundamente no solo, de modo a prender firmemente as cordas de apoio, por medo de um vento levantando nas primeiras horas. Quando não foi possível utilizar as estacas, como no concreto, onde a tenda estava agora, encontrar um lugar alternativo para fixar as cordas para segurar a tenda para baixo não foi fácil. As cordas não estavam suficientemente longo para chegar o que parecia ser um bom lugar para corrigi-los ir. Sempre que eu consegui garantir as cordas para o que parecia ser um bom lugar, a madeira desmoronou sob a pressão. A madeira podre parecia ser tudo sobre o lugar. No final, não havia nada para eu fazer, mas a depender de um par de rochas e peso do meu corpo e camping artes. Tudo o que eu podia esperar era que o vento não explodiu no meio da noite.

Tal como na estrada poderia parecer bastante rotina, o que não era bom. Uma vez que a tenda era seguro, a próxima tarefa à mão foi para aquecer um pouco de água para derramar sobre uma flanela ensaboou-se para lavar o meu corpo com o melhor que eu frio. Claro, isso estava longe de ser tão completo como um banho de cama uma pessoa doente pode entrar em um hospital, mas foi bom o suficiente. Pois então eu podia sentir a diferença entre sentir-se sujo e suado, para não se sentir sujo e suado. Com a lavagem das sortes para fora do caminho, em seguida, a próxima coisa a fazer era preparar o jantar para o que era. Nesta noite seria na forma de uma xícara de chá quente, e um par de pães de queijo, nada extravagante. Para a sobremesa, o pequeno frasco de saquê que o rapaz tinha me dado no lodge ontem, juntamente com os (bolinhos de arroz) onigeri teria que fazer. “! Mmm &"; Ele também pode me ajudar a dormir de forma mais suave, eu pensei que era eu procurei por ele na mochila!

Há ainda uma causa e cervejarias em Sado, a Hokusetsu Brewing Co., Ltd. acordo com as reivindicações, causa desta empresa foi o ator Robert DeNiro &'; s favorito, que indecentemente fez uma visita a Ilha de Sado (e para os fabricantes de cerveja) há alguns anos. Do meu próprio ponto de vista, eu odiava a visão eo cheiro de amor, e que outra mistura nublado, shochu. O primeiro e último amor vez passou meus lábios foi em uma visita curta para a cidade de Kobe. Isso foi apenas depois do Ano Novo e cerca de duas semanas antes do Grande Terremoto de Hanshin em January1995. DeNero foi muito boa a este trabalho, e um dos meus favoritos, eu ainda não podia deixar de admirar se ele reclamei sobre o material durante a realização de filmes, como eu fiz sobre todos os tipos de coisas nas estradas?

27 de março de 2010: A lua e as estrelas continuaram a governar o céu. E abaixo deste céu brilhantemente eu estava no ar de manhã cedo fresco apertando as mãos com os desempregados (pênis). Eu tinha acabado de sacudir as últimas gotas quando o som de uma buzina na distância cutucou minha mente acordada adequada. "O que no mundo foi isso?" Eu me perguntava. Não era uma buzina soou a partir de um navio; sim em algum lugar das profundezas do interior da ilha. "Certamente que era muito cedo para os trabalhadores da fábrica para começar a trabalhar?" Houve um tempo a percorrer antes de o sol se levantou. Talvez o som da buzina anunciou o fim de um turno da noite em algum lugar? "Seja o que era tudo, eu senti que era hora de levantar acampamento e começar minha própria bunda na engrenagem. Na parte da manhã o céu por uma vez ficou claro de nuvens. Bom!

Na estrada o ar contra o meu rosto me senti mais frio do que nas primeiras horas, que eu pensei que era estranho. Em seguida, quase sem aviso prévio a neve começou a soprar em todo o mar e parecia espalhar em todas as direções quando tocou terra. Não é o melhor de saudações para começar a manhã. Isso dito, a neve não conseguiu impedir o meu progresso e dentro de um par de horas, ou dez quilômetros depois, ele parou todos juntos. O vento era uma história diferente, e manteve-se estável durante todo o dia, mas foi bom que não havia chuva. A chuva realmente fez a diferença para tudo! Mais frequentemente do que não eu faria um acampamento e pegar a estrada sem se preocupar para ferver água para chá ou café, ou mesmo acho que para arranjar alguma coisa para comer, se o céu parecia ameaçadora. Então, novamente, mesmo no melhor dos dias eu raramente tinha nada nutritivo para desfrutar. Se eu fiz alguma coisa na minha mochila que nunca foi o suficiente para resolver os pings fome, além de uma variedade de nozes, frutas secas, e pílulas de vitaminas.

Houve pouca diferença entre comer uma variedade escassa no café da manhã e nada em tudo, para a fome estaria lá. Nesses dias quando eu comecei sem comer o pequeno-almoço não seria muito antes que os sentimentos de fome veio chamar grande tempo. Há em diante, a maior parte do tempo na estrada minha mente seria ocupado com todos os tipos de alimentos, eo que eu iria comer sempre a chance permitido. Foi também estranho como os pensamentos de alimentos ajudou a tirar a minha mente longe das dores musculares para um feitiço. Pois, como o tráfego que acelerou passado mim para chegar a algum lugar em uma pressa, a comida era o combustível no meu tanque, e com ele para fora progresso nunca foi fácil. Assim como a gasolina para o carro nas estradas, a comida era uma obrigação para a nutrição, as calorias, ea energia.

Portanto, não era como se eu pudesse ter seu corpo usado para não comer. Afinal de contas, um carro finalmente iria rolar a uma parada quando o combustível acabou. Como o carro sem gás ou de combustível a partir de gordura no corpo, um tramper fome não iria muito longe. Não Napoleão Bonaparte dizer algo como: &'; Um exército marcha em seu estômago &' ;. Muito verdadeiro! Mas para usar outro ditado: &'; A maneira de um homem &'; s coração era através de seu estômago &' ;. O que eu sabia era isso, meu coração ou a mente não deve estar na comida, mas na estrada e na minha missão.

Eu realmente nunca entendi muito bem por que eu não fiz exame ou fazer o tempo para preparar algo nutritivo antes de pegar a estrada no período da manhã. Como o tráfego, eu queria apressar em cada pequena maneira que eu podia. Claro, havia manhãs quando eu tinha tentado a desaceleração e preparar algo para comer, mas há apenas como muitos, quando eu não fiz. Não é bom! Mesmo que eu não estava sempre ciente de que, com o estômago vazio meu corpo funcionaram bem o suficiente, uma vez que os quilômetros caiu em após o outro. Era uma espécie de mente sobre o corpo, em que eu queria acreditar que algum lugar em breve iria aparecer onde eu poderia parar para comer. A pé, como eu era, um grande erro! Eu li em algum lugar que andar com o estômago vazio pode ser visto como uma vantagem de queima de gordura. No entanto, em outras leituras eu aprendi que não era adequado para todos, mas somente para aqueles que tiveram dificuldade em perder peso. É evidente que eu não se encaixam nesse trabalho de investigação, uma vez que a obesidade não era um problema de todos.

Quando eu finalmente fui capaz de conseguir comida em mim em algum lugar ao longo da estrada, a rapidez com que tudo mudou novamente para o melhor. Os pensamentos e tensão das horas na estrada sem comida logo desapareceu como se não estivesse lá. Então eu quase podia sentir a batida do meu coração como se não houvesse amanhã e no sangue e oxigênio através de corrida me para a energia recém-encontrado em mim. Minha mente me senti calmo e respirando suave como eu fui ao longo do meu caminho. Sem qualquer tipo de alimento, as coisas pareciam exatamente oposto, Não só eu em breve tornar-se cansado, mas também tudo ao meu redor passou quase despercebido. Quando olhei para trás em algumas dessas vezes com fome, tive a sorte que eu não apagão ou ficou tonto. Para o tráfego nas estradas, eu precisava estar em condições tiptop. Depois que eu comecei um pouco de comida em mim os pensamentos sobre comida seria substituída com novos pensamentos, e meu coração seria uma vez mais em sintonia com a minha missão.

Ao longo da estrada Eu parei em uma cabana de parada de ônibus na cidade de Himezu. A cabana tinha uma área maior do que a maioria das cabanas eu parou em ou passou de minha missão até agora. Havia bancos de comprimento por três paredes como você entrou pela porta de vidro deslizante, na frente, para a direita e para a esquerda. Infelizmente, os bancos eram demasiado estreita para esticar-se ou para oferecer muito, se houver, conforto. Ainda assim, era um lugar onde eu poderia sentar e esperar por um pouco de água a ferver longe dos alcances do Sado frio ventos chutando do lado de fora.

Eu não tinha ido muito longe da cidade de Himezu quando uma chuva torrencial pesada começou a cair. No espaço de apenas cinco minutos minhas roupas tornou-se saturado. Logo as alças da minha mochila, o peso extra causado pela chuva, mordia meus ombros. Para ir de ser seco osso para ser literalmente saturada em tão pouco tempo tornou difícil manter uma mentalidade positiva. Mas isso não foi o fim de tudo, para logo a chuva se transformou em granizo. Ele continuou a cair dessa maneira por mais dez minutos. Essas condições tornaram a vida na estrada realmente difícil, e os próximos poucos quilómetros provou pesado sobre o corpo ea mente. Foi uma pena desde que eu teria gostado de passar algum tempo no Himezu para apreciar o panorama. Himezu foi de cerca de 20 quilômetros ao norte de Sawata onde eu estava indo. Himezu também era um local de pesca popular, não que eu me importasse muito para a pesca, nem para comê-los.

Aos poucos, o clima começou a mudar novamente, ou plumas classificado para uma mera garoa que parecia que iria me agulha para o resto do dia. Assim como a chuva tinha começado de repente, o clima mudou novamente para o melhor, como o sol fez uma aparição do nada. Por um tempo os raios quentes do sol me acertou no rosto, e as roupas molhadas frias já não me incomodou. Meu coração se abriu e congratulou-la como uma criança perdida de volta das guerras. Foi um sentimento tão bom!

Na cidade de Aikawa Virei à esquerda em uma delegacia grande e continuou ao longo da estrada por um tempo curto. Ao transformar um sinal de estrada me disse que eu estava indo na direção correta para Central Aikawa, o que me fez sentir bem, também. "Mmm! Certamente que significava um lugar para conseguir algo para comer?" Eu pensei, esperando por algum tipo de garantia. O pensamento positivo era importante, e isso ajudou a comida gosto melhor quando você tem isso. De alguma forma eu sabia que não demoraria muito até que eu encontrei um restaurante. O sol tinha não só secou minhas roupas sujo de lama, mas também os sentimentos negativos que permaneciam em mim por grande parte da manhã.

Não foi muito mais ao longo da estrada quando um edifício alguns passos mais adiante capturado meu olho. “! Mmm &"; Eu me perguntava. De alguma forma, ele não se parecia com um lugar de comer. Pelo menos não havia sinais de cauda Diga isso me disseram maneira éter. Não havia nenhuma cortina, ou '' noren penduradas do lado de fora para indicar o tipo de restaurante que foi, ou se ele foi aberto para os negócios. O sinal sobre a porta estava escrito em katakana e ler, &'; &' ;. Barafuruka A investigação mais perto pude ver que ele era de fato o que os meus olhos famintos estava procurando. Não demorou muito tempo para jogar fora a mochila e derramou a capa de chuva, que deixei em um canto no corredor.

O restaurante foi bastante movimentado quando entrei, mas uma mesa estava a ser tido . Depois de um rápido olhar para o menu eu pedi yakiniku teshoku. Para alguns externo Eu estava bastante conservador quando se tratava de comida. Para mim, era aconselhável comer o diabo eu sabia um pouco do que o diabo que eu não sabia. Dito isto, o meu pai era ainda pior quando se tratava de restaurante, e sempre teve participação sirloin, que ele gostava bem feito, com batatas fritas e um copo de cerveja.

Uma garrafa de cerveja foi condenada, também, e Eu já não se preocupava com que seja um Asahi "a seco". Não tinha sido fácil encontrar lugares para comer na Ilha de Sado. Na verdade, dos meus quatro dias nas estradas através Prefeitura de Niigata e, em seguida, que aterram em Sado, este foi o primeiro restaurante eu era capaz de encontrar aberta. Isso me surpreendeu um pouco desde Sado foi a sexta maior ilha do Japão, com uma boa quantidade de tráfego nas estradas. Então, novamente, encontrar lugares para comer no continente eram, por vezes, não tão fácil de encontrar qualquer um.

Estar na estrada como eu era, de alguma forma não importa o que eu comi, desde que eu comi alguma coisa. Por que era inútil continuar com minha missão se eu não pudesse manter meu corpo fornecido com a nutrição e calorias que extremamente necessários. A comida, quando chegamos acabou por gosto muito bom para o tramper fome que eu era. No entanto, notei que ele continha muito mais do que a carne cebolas. Emocionante! “! Mmm &"; “! Foda-lo &"; “ Sim!