Várias décadas Eles já provado

Soichiro Honda foi veículos motorizados, mas, paradoxalmente, ele projetou motocicletas Honda. Ele começou a estudar o aspecto mecânico de automóveis, enquanto ainda um teeenager, trabalhando em uma loja de conserto, e ele adorava corridas e condução rápida. Ele entendia muito sobre motos que operam, na verdade, sendo o proprietário de uma Harley, bem como um índio.

Parecia ser só quando ele tinha 41 anos, em 1948, que a Honda lançou sua Honda Motor Company, mas ele já tinha possuído uma loja de reparação de automóveis, começando caminho de volta em 1928. Ele acreditava que ele precisava para projetá-lo bem, e criá-lo bem, para competir bem, então seu foco principal era em design, seguido de qualidade. Em 1953 o Japão estava passando por uma depressão, e, embora as vendas de motocicletas estavam em cima, o sucesso de sua empresa estava em perigo. Apesar de um número insuficiente de vendas estavam sendo concluída, ele manteve a fábrica vai, porque ele não gostava da idéia de levar o trabalho longe das pessoas. Ele provou ser uma boa decisão, porque em 1958 a motocicleta mais bem sucedido em qualquer momento, o C100 Super Cub, foi lançado. A moto, que tinha uma transmissão de três velocidades, juntamente com um motor de quatro tempos, era uma bicicleta funcional que era barato e pode ser usado por qualquer pessoa.

As mulheres aceitaram especificamente, com a finalidade de viajar diariamente, mas pilotos novatos de ambos os sexos amamos por sua facilidade de uso. Honda atingiu o pé da maior fabricação de motocicletas em 1959, principalmente por causa do sucesso desta moto. Eles tomaram a decisão de que era hora para a expansão em todo o mundo. Eles sentiram que os EUA eram o mercado mais importante para capturar desde o início. A aceitação por parte do consumidor americano iria indicar a aceitação pelo resto do mundo. Honda era de fato pela primeira vez no mercado para o público americano, em junho de 1959, em Los Angeles, e em 1960 era possível comprar uma Honda a partir de qualquer um dos mais de 75 lojas.

Ao disponibilizar metade do financiamento para duas organizações importantes, Honda demonstraram o seu compromisso com a comunidade e ganhou uma enorme quantidade de confiança do público para a sua empresa. As organizações, cada um dos quais foram profundamente apreciados por entusiastas do motociclismo, foram o Conselho de Segurança da motocicleta e do Conselho da Indústria da motocicleta. Honda continuou a desenvolver novas motocicletas durante a década de 1970, que as pessoas não poderiam obter o suficiente, mantendo-os no topo da indústria. Seus modelos ganhou mais de 70 corridas em todo o mundo em 1973, dando-lhes a posição das motos mais rápidas ao redor. O inovador GL1000 Gold Wing foi lançado em 1975, tornando bicicletas de passeio confortável e elegante, eo conceito foi rapidamente imitada pela concorrência da Honda.

motocicletas Revolucionárias, apelando a diferentes culturas, continuaram a ser fabricado pela Honda. Parte de sua boa imagem é um resultado de sua prática continuada de contribuir motocicletas para causas que eles consideram como vale a pena apoiar. Segurança da bicicleta mantém beneficiando pelo financiamento contínuo da Honda de programas de formação e de divulgação de informações valiosas para a promoção da segurança motociclismo. Durante várias décadas eles já provaram suas motocicletas para ser um dos mais confiáveis ​​dos produtos fabricados. O sucesso que eles alcançaram com alguns dos grandes riscos que tomaram resultou em Honda ser um imperador virtual de motocicletas Restaurant  .;