A psicologia de Prevenção Air Rage

RAGE AIR, como a raiva da estrada, é a incapacidade de lidar com os desafios de tráfego congestionado. Assim como a condução agressiva e raiva da estrada, raiva ar é tão comum que a maioria dos viajantes não sabem que eles têm. É apenas parte do sentimento de fundo que vai junto com o stress da viagem e transporte.

Este fundo abaixo da superfície fervendo sentimento de raiva explode em fúria em momentos imprevisíveis. O que as linhas de ar pode fazer sobre ele, eo que podemos fazer como os viajantes para reduzir o risco de ser um agressor raiva ar?

O QUE O AIRLINES PODE FAZER

1) Fornecer um fluxo contínuo informações atualizadas de preciso. Nenhum cinco minutos deve passar sem uma atualização. Este deve ser oferecido em uma variedade de formatos e meios de comunicação:. Placa elétrica, sinais, anúncios, e cara a cara dizendo

2) Elevar a importância do conforto dos viajantes. Mostre que você se importa com ele. Desculpas se você não pode fornecer assentos decente. Compensar isso dando algo em troca para que o viajante não se sentir enganado ou negligenciada.

3) Gerenciar linhas melhor. As pessoas não devem ficar na fila quando eles podem sentar e esperar. As pessoas não deveriam ter que competir fisicamente entre si por um lugar por onde estão. Não faça as pessoas começam a formar uma linha até que você esteja pronto para embarcar-los.

4) Siga os princípios de construção de comunidades para criar um grupo social fora das pessoas anônimas na sala de espera ou no avião. Incentivar a discussão entre as pessoas esperando. Formar um grupo de apoio deles para que eles possam ajudar uns aos outros e dar a cada um ajuda o outro, idéias, apoio.

5) Mais e melhor segurança em salas de espera assim que os viajantes podem tirar um cochilo sem se preocupar com as malas vão para ser roubado

O QUE OS PASSAGEIROS PODEM FAZER

1) Trazer coisas com você para cuidar do seu conforto -.
quentes roupas, almofadas, cobertores, material de leitura, lanches, jogos, etc.

2) Forme um grupo de mini-suporte com um ou mais companheiros de viagem. Compartilhe e consultar-se mutuamente sobre quaisquer problemas que forem encontrados.

3) Venha preparado com a atitude certa e truques de enfrentamento. Veja nossas emoções viagem cartões de educação para idéias.

4) Já cenários alternativos funcionou no caso de você não chegar ao esperado.

OFICINAS sobre como gerir RAGE AIR

Estes workshops ensinam técnicas positivas para o gerenciamento de raiva passageiro através de forças de construção de comunidade, usando técnicas Compassivo Multidão Gestão entregues através Comunidade Multidão Oficinas de Gestão para as tripulações de vôo e pessoal de terra companhia aérea

CONTEXTO:.

Há cada vez mais evidências de que os espaços lotados se tornar ocasiões para algumas pessoas a expressar raiva violenta contra os outros presentes, seja diretamente responsável ou não. Incidentes raiva da estrada têm crescido cerca de 12% por ano na última década. Raiva Metro e elevador raiva estão agora a aumentar. Então é raiva ar nos aviões e nos aeroportos. Companhias aéreas e autoridades estão em causa.

Existem duas abordagens disponíveis no controle de multidões e controlo de multidões, um negativo e outro positivo. Ambos são essenciais, e em que apenas um é usado, existem menos eficácia. Controle de multidão negativo é o que o pessoal de segurança estão agora treinado. Baseia-se em ameaça a aplicação da lei: "Você deve saber que se você fizer isso ou aquilo, você pode ser preso Estamos te observando.". Quando este tipo de sistema está em vigor, ele precisa ser complementado com técnicas positivas gestão de multidões, ou então as pessoas resistem os regulamentos, e um certo por cento pode ser previsto para abertamente rebelde através da criação de uma "cena" e engajar-se em agressivo, hostil, e às vezes violento, comportamento chamado de "raiva".

Nós somos os primeiros a oferecer técnicas de gestão multidão positivos, também conhecidos como compassivo Multidão Gestão em nossas Multidão Oficinas de Gestão comunitários para as tripulações de vôo e pessoal de terra da companhia aérea. Estas técnicas foram desenvolvidas para os professores há vários anos e estão agora a ser aplicada a este novo local

tipo de actividades APRENDIDO:.

Em directo Demografia
Partilhada Feedback Form
vôo Parceiro
Acordo de vôo Alumni Atividades

EXEMPLOS

1. Demografia vivo

Um funcionário da empresa ou outra pessoa designada de autoridade, está diante de uma multidão em uma sala de espera, ou no avião, enquanto espera ou no ar, e anuncia a atividade. Isto é seguido com uma série de perguntas que permitem aos indivíduos no meio da multidão para levantar a mão ou a falar. Alguns exemplos de perguntas:?

* Quantos aqui estão indo para casa e como muitos estão indo para outro lugar
* Quantas pessoas aqui têm crianças que viajam com eles * Quantas pessoas aqui nunca foram? em um avião?
* Quantas pessoas aqui têm outras pessoas esperando por eles?
* Quantas pessoas não tiveram uma refeição decente em mais de 24 horas?
* Quantas pessoas aqui sentem que esta tem sido a sua pior viagem do ano?

Etc. Cada vez que o líder iria contar e anunciar o número de mãos em voz alta. Depois de fazer isso por alguns minutos toda a multidão vai ter liberado um pouco de frustração e se sentir melhor, porque eles já não são uma massa anônima e eles tiveram uma ocasião para reagir uns com os outros e chegar a confiar uns nos outros mais.

2. Compartilhado Feedback Form

Um funcionário da empresa ou da pessoa autorizada distribui um formulário de feedback compartilhado explicando que tem de ser preenchido por duas pessoas juntas. O funcionário deve incentivar estranhos sentados ao lado uns dos outros para preenchê-lo juntos. Isto pode ser feito enquanto se espera ou no ar, conforme necessário e dependendo das circunstâncias. Um indivíduo entra as avaliações depois de discutir cada item com o outro indivíduo e os dois chegar a acordo sobre uma resposta compromisso.

Ao fazer esta atividade estranhos não só tornar-se conhecido uns aos outros, libertando assim um pouco do estresse, mas a sua reações e emoções a eventos irritantes ou assustadoras podem ser discutidos em conjunto, como uma parte legítima de responder o formulário de feedback Partilhada.

3. Acordo designado vôo sócio

Esta atividade pode seguir o formulário de feedback compartilhado e é especialmente útil se os dois viajantes fez bem uns com os outros, ou ver um ao outro como um recurso potencial para apoio. Esta forma ajuda os dois fazem o "parceiro designado voando" relação a sua próxima etapa. Ele lista as diversas maneiras que eles podem compartilhar pensamentos, emoções apoiar uns aos outros, e cuidar um do outro para a duração do voo. Ela ajuda a se sentar ao lado do outro no avião, mas isso não é uma necessidade uma vez que existem outras maneiras de interagir.

4. Alumni aéreas Atividades

O funcionário da empresa designa o vôo por nome (e não apenas o número de voo - por exemplo, Flight 345 Feather Sky, etc.) e informa todos os viajantes que são ex-alunos de que o vôo histórico único, quando estes especial indivíduos foram reunidos pelo destino e arriscam suas vidas juntos, e seu conforto e emoções. Todos recebem um símbolo de vôo para manter (botão, diploma, presentes, camisa, bandeira, brinquedos, etc.) como uma memória do evento. As pessoas também podem mão em um formulário para indicar o seu interesse em uma reunião virtual anual sobre a Internet

BACKGROUND E TEORIA:.

Técnicas de Gestão de Multidão Comunidade seguir estes princípios de comunidade em sala de aula:

Princípio A: Aglomerado pode ser transformado em um recurso da comunidade

A imposição externa de regulamentos aplicados, chamado de técnicas de controlo de multidões negativos, não pode eliminar a resistência, sabotagem, rebelião e quando o clima inclui cinismo e alienação. . Alienação e cinismo evitar sentimentos positivos e contato mútuo. Quando as pessoas estão amontoadas e forçadas a de perto por horas, eles podem ser levados ao tipo certo de interações positivas que podem libertar as forças de construção de comunidade. Sob essas forças sociais, os indivíduos mudar a maneira como eles reagem emocionalmente e avaliar a situação.

A própria condição de ser lotados em conjunto faz com que essas forças de construção de comunidade disponíveis, à semelhança do que acontece em um desastre natural que une a cidade ou nação e motiva-lo para reconstruir. Atividades coletivas gerenciados podem ajudar a liberar essas forças de construção de comunidade quando eles criam um foco grupo conjunta e coletiva, para que todos os indivíduos que estão presentes estão se concentrando em conjunto no mesmo item. Tamanho e diversidade adicionar a este efeito, e por isso eles são transformados em uma vantagem, ao invés de um fardo. MINERAÇÃO diversidade cultural é uma das técnicas ensinadas

Princípio B:.. Forças de construção da comunidade em uma multidão pode ser liberado através de actividades geridas

técnicas de controlo de multidões são positivos humana e compassiva. Eles são projetados para criar um clima social que alivia o stress e suspeita em um clima de cinismo e alienação. As pessoas são capazes de lidar com uma experiência negativa inesperado quando o ambiente social é percebido como favorável ou amigável para eles. Atividades comunitárias gerenciadas pode ser visto como um bônus user-friendly que libera sentimentos positivos de esperança e segurança. Esses sentimentos podem ser esperado para transferir para as autoridades ou companhias aéreas, a promoção do respeito e lealdade

Princípio C:.. Tomada de decisão coletiva é emocionalmente mais inteligente

Como diz o ditado, duas cabeças pensam melhor de um. Quando deixado sozinho em uma multidão, o indivíduo se torna vulnerável a imaginação padronizados. Estes são culturalmente adquirido normas de expressar insatisfação (por exemplo, "Eles estão se aproveitando de mim." Ou "eu sou um covarde se eu deixá-los fugir com ele." Ou "Se eles me machucar, eu vou feri-los. "etc.). Quando as pessoas em uma multidão se voltam para o outro e compartilham um foco, as soluções que eles vêm para cima com é superior e tende a evitar as armadilhas de um indivíduo pode cair (por exemplo, "viés de atribuição" "nível de adaptação" "esquemas e roteiros" etc. - consulte este capítulo)

Princípio D: Expressando raiva em lugares públicos é uma aprendidas "birra cultura" ou norma

1) educação de gerações (observando os pais se comportam dessa maneira;.. observando personagens de TV se comportam dessa forma). "Dessa forma" significa sem civilidade, ou suspender as regras normais de civilidade. "Normal", no sentido de que nós normalmente e normalmente fazem. Outra maneira de dizer isto: Nós damos permissão para suspender as regras normais de civilidade. Quando isso acontece, o comportamento raiva está sendo realizada.

a) uma filosofia social de cinismo já deve existir.

b) um senso de alienação ou de ser dis-intitulado de alguma forma.

Por exemplo,

linhas que são anormalmente longo
ou extraordinariamente lento
ou quando temos de sentar-se no avião no chão quando ele não está se movendo
ou à espera de uma janela assento e não recebendo uma, etc.

As pessoas nesses tipos de situações têm suas expectativas violados. Eles sentem que foram roubados do que a que têm direito, e que eles foram prometidos. Um elevador que fica preso, ou demasiado cheio para o conforto, ou leva muito tempo para vir, etc .: estas são as violações das próprias expectativas que conduzem a um sentimento de mal-direito, daí alienação.

Agora, combinar ( a) e (b) para obter dinamite raiva: cinismo e disentitlement. As pessoas cujas condições sociais inibição contra a violência tem sido enfraquecida, experimentar esta combinação de cinismo e disentitlement como uma oportunidade legítima para suspender as regras de civilidade a que normalmente aderem.

Este tipo de RAGE aprendidas podem ser gerenciados através de forças sociais da comunidade.

Para Ease Air Raiva Estresse
Use um sistema de Take-de-número para o arranjo do assento (reduz a ansiedade do passageiro sobre estar, e evita as longas filas no embarque.

Coloque-se . um sinal de aleta na área de embarque imediato para contagem regressiva para o embarque real Este é mais preciso do que o que os sinais eletrônicos indicam e acalma os passageiros enquanto esperam

Criar Happenings, enquanto as pessoas estão esperando na área de embarque:. A rifa; Hula dança; palhaço andando por aí; Tome sessões de Foto; Questionário Board, etc. Isto distrai passageiros de seus problemas, mantém-los entretidos, faz-nos sentir mimados e cooperativa
Princípio E: O anonimato é anti-social e interfere. forças de construção de comunidade.

Strangers pode ser amontoados em pequenos espaços ainda não sabe o que os outros estão pensando ou como eles estão interpretando a situação. Isto é porque a norma é a absterem-se de se comunicar com excepção de formas muito limitadas. No entanto, esta norma não se aplica quando uma pessoa oficial reconhecido aborda a multidão. Nesse ponto energia social é liberado e vários indivíduos de repente deseja expressar publicamente a sua opinião ou necessidade. No entanto, quando as folhas oficiais, a norma de suportar silenciosamente leva de novo. Isto tem consequências imprevisíveis porque os indivíduos estão presos em suas suspeitas, imaginações padronizados, e erros de atribuição.

Em vez de simplesmente partida, ou ser um presente silenciosamente, funcionários de companhias aéreas têm a oportunidade de iniciar as atividades do grupo que se dissolvem anonimato. Demografia vivo, descrito acima, tem o efeito desejado. Uma vez iniciado, o funcionário pode partir para outros deveres e da coesão do grupo que foi criado continuará por alguns minutos depois.

Princípios da CCM Compassivo Multidão Gestão

1 Funcionários Orientação da são para dar atualizações freqüentes em quanto tempo o atraso é esperado que continue em termos específicos (minutos, horas), eo que está sendo feito sobre isso.

2 Dando Funcionários de aconselhamento estão a dar explicações elaborados que cobrem as consequências e implicações do atraso ou . falta de serviço como esperado

3 Fornecimento de garantias Funcionários estão a demonstrar simpatia e compaixão, mostrando que eles estão reconhecendo as nossas emoções em dificuldades e estão dispostos a assim que algo sobre isso: por exemplo, oferecendo compensação, prêmios, sorteios, entretenimento , comida, etc.

De www.DrDriving.org
http://www.drdriving.org/rages/index.htm
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