A Crise Elétrica Looming na Índia

Apenas 20 anos atrás, a Índia teria sido considerado por muitos como um dos países mais pobres do planeta. O país modelou &'; s economia protecionista fora da era colonial Inglaterra &'; s e Rússia soviética &'; s. O país &'; s lento crescimento do PIB entre 1947 e 1991 raramente eclipsado 2% e, em muitos anos viu uma diminuição. No entanto, em 1991, a Índia começou seu período de liberalização. Devido a políticas que foram instituídos a partir do final dos anos 1970, tais como a redução dos impostos sobre as empresas, a criação de indústrias de pequena escala ea flexibilização das restrições à expansão da capacidade para as empresas incumbentes, o país começou a ver o crescimento econômico. Muito disso. Desde 1991, a Índia tem visto regularmente o crescimento do PIB de 7% a 10%, tornando-se uma das quatro economias que mais crescem no mundo. Agora é mesmo uma nação G-20. No entanto, apesar India &'; s rápida ascensão no cenário global e em destaque geopolítico, os líderes políticos têm negligenciado alguma coisa durante este intervalo de tempo que podia em grande parte impedir o seu crescimento no futuro: Sua rede elétrica

A partir de direito. Agora, o governo indiano não está a modificar a sua rede elétrica antiquada rápido o suficiente para manter-se com o seu crescimento económico rápido. O país, que viu um aumento do PIB de uma gritante 10% em 2010, está vendo um efeito dinâmico e imediato em sua saída de mercadorias. Tendo em conta que o país deverá ver um aumento de 7% este ano, segundo muitos economistas, esta incapacidade de manter uma grade moderna poderia ser devastador para o crescimento futuro. Apagões na Índia são comuns, e pode durar até doze horas de cada vez. Isso se aplica até mesmo para o país &'; s de capital, Nova Deli. 44% dos domicílios rurais no país don &'; t têm acesso a electricidade cerca de 50% do tempo

Devido a estes apagões, os fabricantes de automóveis têm frequentemente de suspender a produção e simplesmente dispor de carros que estavam no. meio de ser construído, porque eles não podem mais passar no teste de garantia de qualidade. E a demanda por este eletricidade só fica cada vez mais alto. Agora, as fábricas estão sendo forçados a usar geradores a diesel, que fazem um fornecimento de um fluxo constante de energia necessária, mas são três vezes mais caro. Muitas empresas iniciantes na Índia simplesmente não podem pagar esses custos, e têm debatido se movendo seus negócios em outros lugares.

O governo indiano tem sido consciente da necessidade de reconstruir sua grade, mas vários obstáculos infelizes têm aparecido, incluindo uma luta para produzir combustível suficiente e carvão. Estas carências foram atribuídos a políticas governamentais pobres e regulamentos ambientais rigorosos. Mas a falta de actualização da grelha não é uma falha de engenharia, desenvolvimento ou pesquisa de acordo com a maioria dos especialistas. O culpado parece ser o governo &'; s incapacidade de convencer as empresas indianas para investir. “ Não há praticamente nenhum novo investimento por parte do governo e do setor privado, “ Ashok Advani, presidente da empresa de ar condicionado Blue Star, disse. “ Nós temos um ambiente tão incerto &";.

Quer ou não o governo &'; fracasso s para reunir a vontade de investir é realmente a culpa, o problema está se aproximando, e poderia revelar-se catastrófica. Com o aumento na força de trabalho vem o aumento da necessidade de energia eléctrica. Neste momento, a Índia pode &'; t lidar com isso. Para mais informações sobre os geradores a diesel e máquinas industriais, verificar isso Restaurant  .;