Motocross durante os anos 70

Depois de ter originado como um esporte entre os entusiastas do motociclismo no Reino Unido no início do século XX, motocross cresceu para se tornar um fenômeno fúria em outros países da Europa enquanto as décadas progrediram. Era a década de 1970 que marcaram a crescente popularidade do esporte em um nível global. O esporte que começou como um evento divertido de corrida chamado &'; Scrambles &'; tinha conquistado estatura internacional.

A década de 1970 testemunhou novas mudanças na forma como motocross emergiu como o esporte popular entre todos os entusiastas do motociclismo em vários países do mundo. Isto incluiu regras nas mudanças jogo passando. Pesos mínimos para motociclos foram introduzidas, como foram duas mangas contando pontos para o Campeonato do Mundo de Motocross, em oposição a apenas um anteriormente.

A tendência, tanto quanto os campeões do motocross mesmos estavam em causa também sofreu uma mudança drástica na 1970. Na categoria de 500cc, Bélgica &'; s Robert De Coster venceu o campeonato em 1971, marcando a primeira de uma série de cinco vitórias consecutivas, quebrado apenas pela Finlândia &'; s Heikki Mikkola em 1974. O ex-meia da década também testemunhou o domínio belga a categoria de 250cc, nomes proeminentes entre os quais estavam Jo ë l Roberts, Sylvain Geboers, Roger De Coster e Harry Everts. Everts passou a ganhar o campeonato em 1975, que até 1972 tinha sido triunfou sobre por Roberts durante cinco anos consecutivos.

1972 também foi o ano em que o primeiro evento do motocross foi realizada em um estádio. O local passou a ser o Los Angeles Coliseum. Foi também nesta época que a categoria MX3 das corridas de motocross ou a categoria de 125cc foi introduzido. Isso foi no ano de 1975. Bélgica parecia dominar os primeiros campeonatos nesta categoria. Na verdade, com exceção de 1978, quando Japão &'; s Akira Watanabe venceu o campeonato, foi a Bélgica que dominou esta categoria ao longo dos anos 1970. Gaston Rahier e Harry Everts eram dois nomes que abalaram o circuito de 125cc motocross nesta época.

O caso foi semelhante nas 250cc e 500cc categorias, onde Bélgica dominadas na antiga metade da década. Roger De Coster, Jo ë l Roberts e Harry Everts permaneceu alguns dos vencedores proeminentes de campeonatos de corrida de motocross. Esta década também marcou o fim de Roberts &'; motocross carreira de piloto mundo, que foi o resultado de uma grave lesão no joelho durante a 500cc GP da Bélgica em Namur.

Esta década marcou a dominação gradual do fabricante japonês Suzuki na fraternidade corrida de motocross. De fato, em todas as categorias de corrida do Campeonato Mundial de Motocross, Suzuki &'; s máquinas estavam em alguma ou outra posição vencedora. Em meio aos fabricantes de motocicletas da Europa, esta marca não só foi ganhando reconhecimento, mas também entregar máquinas que tinham neles a série de vitórias.

A segunda metade da década de 70 marcou o advento de entusiastas do motociclismo dos Estados Unidos em motocross graves ao nível do campeonato. Esta lentamente evoluiu para a presença americana na posição de vencedor também. Na medida do motocross estava em causa, os Estados Unidos haviam finalmente chegou!

Formada em 1972, a American Motorcyclist Association realizada a primeira corrida em sua série de motocross, o AMA Motocross Championship. A 500cc e as categorias 250cc foram introduzidas neste campeonato. A categoria de 125cc foi adicionado dois anos depois. No primeiro campeonato de motocross realizada pela AMA, Brad Lackey venceu na categoria de 500cc, enquanto Gary Jones foi o vencedor da categoria de 250cc Restaurant  .;