O céu está caindo: Será que vou morrer em meu próximo vôo

Cinco aviões comerciais deixaram de funcionar ou em apenas 10 semanas pousou-crash. Tudo começou em 20 de dezembro, quando Continental 1404 deslizou para fora de uma pista de neve em Denver. Agora, Turkish Airlines 1951 tem ido para baixo ao aterrar em Amesterdão, com nove vidas perdidas e 50 feridos graves. É o suficiente para fazer você se perguntar se o céu está caindo e se é seguro voar.

Hoje, eu me virei para uma das maiores autoridades do mundo em estatísticas de acidentes de avião. Arnold Barnett é professor na MIT que inventou um valor numérico acessível conhecida como Q. Ele mede o risco de morte em seu próximo vôo. Barnett, deve-se notar, tem medo de voar.

Apesar da trágica perda de vidas nos arredores de Buffalo e Amsterdão, Barnett diz que as viagens em jatos comerciais está realmente ficando mais seguro e mais seguro. Para efeitos de compreender os riscos, ele divide o mundo e as suas transportadoras aéreas em diferentes categorias.

Por exemplo, argumenta ele, o risco de morrer em sua próxima dica Primeiro Mundo jato doméstico é de cerca de um em 50 milhões . Isso significa que se você voar no mercado interno do mundo industrializado (digamos, Europa), as suas chances de morrer são uma em 50 milhões. Apesar do acidente em Amsterdã, este fato não muda porque Barnett diz Turkish Airlines não é uma transportadora Primeiro Mundo. (E, como relata Bloomberg, o mais recente acidente foi o quarto incidente fatal para a transportadora em 15 anos).

É importante notar que, nos Estados Unidos, o risco de morrer de seu próximo vôo é um pouco melhor : Um em cada 60 milhões. Em outras palavras, você pode fazer todos os dias para os próximos 164.000 anos em média antes de pereceria em um acidente.

Se você viajar para fora do mundo industrializado, mas ainda voar em uma transportadora Primeiro Mundo, o risco de aumentos morrendo. Nesse caso, diz Barnett, seu Q é de uma em 15 milhões. E se você voar em Terceiro Mundo ou ex-transportadoras aéreas bloco soviético, o risco de morrer é de uma em 2 milhões.

Em suma, se você voar nos Estados Unidos ou os países mais industrializados no Primeiro Mundo transportadoras aéreas, as suas chances de perecimento são incrivelmente fino. Se você voar fora os EUA sobre os transportadores não do Primeiro Mundo, as chances ainda são pequenas, mas quase insignificante.

No meu próximo post, vou examinar os lugares mais seguros em um avião. É o

Times of London

correto quando afirma: ".. Onde você sentar você pode economizar, Amesterdão demonstra acidente aéreo" Art