Pare Sobrecarregar a polícia com cada vez mais leis para obrigar. Parte 13 na resposta certa?

Os EUA encarcera mais pessoas - aprisiona mais per capita da população - do que qualquer outro país do mundo. Assim, muitos na cadeia demonstrar os enormes números de leis que tornam criminosos fora de seus cidadãos. Estas leis impedem polícia de exercer a sua responsabilidade fundamental de proteger os cidadãos e os seus bens

Não importa o que os entusiastas do governo grandes fingir, a evidência é clara:. Os governos passaram tantas leis que, ao tentar fazer tanto eles 've aumentou a dificuldade de fazer qualquer coisa bem. Então, quem sofre? Você.

principais responsabilidades
Isto destaca uma estratégia crucial para diminuir a incidência de fuzilamentos em massa. Pare de pedir à polícia para fazer cumprir mais e ainda mais leis. Faria muito mais sentido para eliminar o enorme número de leis e regulamentos sobre os livros ineficazes e desnecessárias.

Parar criminalizar transgressões menores. Restabelecer a exigência da lei comum original que um réu deve ter um mens rea
(ou seja, ele deve ou deveria saber que ele está fazendo de errado.) Isso permitiria que a polícia a colocar mais esforço em suas responsabilidades centrais da eliminando o crime e proteger os cidadãos.

Por que ensinar os cidadãos a desrespeitar a lei?
Toda grande empresa sabe os perigos de se espalhando seus esforços também amplamente. Os governos precisam aprender a mesma lição.

Remova todas as leis que infligem idéias dogmáticas, não importa o quão generalizada, em toda a população. Tais tentativas para impor opiniões individuais são muitas vezes amplamente ignoradas.

crenças de uma pessoa sobre a moral ou o comportamento certo, não importa quão profundamente realizada, não são necessariamente bom para outra, de um tamanho faz não
caber todos. A conseqüência indesejada é, em vez de ensinar as pessoas a desrespeitar assim como desobedecer a lei
.

demais Leis
Em 1913, a legislação tributária federal norte-americano cobertos apenas 400 páginas. Em 2011 é até 72,536 páginas, um aumento de 20.000% - vinte mil por cento

O número de outras leis mostra um aumento semelhante em muitos países, assim como o número de regulamentos aprovadas pelos burocratas não eleitos. Como pode alguém, não importa o quão bem-intencionado, observar tal pletora de leis. Tem sido estimado como impossível para qualquer um, mesmo para ler a enxurrada de novas leis e regulamentos de cada ano ...

Há tantas leis e regulamentações agora sobre os livros que Alex Kozinski, um juiz americano apelos tribunal, escreveu um ensaio provocante com o título " Você é (provavelmente) uma
criminal federal " &;.. Como você pode ser preso por violar regulamentos que você nunca ouviu falar *

O exemplo de Hong Kong
Hong Kong, agora gerido pela China, tem um código de imposto de apenas cerca de 200 páginas. A restrição tem ajudado a criar uma economia mais saudável, juntamente com o crescimento muito mais econômico que . dos EUA Suas lições para vibração econômica tiveram muitos benefícios para a China Números mais recentes destacam os benefícios humanos:.. os residentes de Hong Kong agora desfrutar de expectativa de vida mais longa do mundo, um grande indicador de sucesso global

Existe alguma dúvida de que a liberdade de viver e melhorar a sua vida como você escolher está relacionada com a liberdade de leis dogmáticas passaram por bem intencionados, mas governos repressivos

Crime Victimless -? Speeding Seguro
Ninguém é a favor de condução perigosa - ela causa acidentes! Os acidentes de trânsito são a quarta na lista top dez assassinos anuais nos EUA, matando três vezes mais pessoas do que as armas. Esta análise dos limites de velocidade ineficazes e amplamente ignorado é não
incentivo para uma condução perigosa.

O limite de velocidade 30 mph em áreas edificadas foi introduzido em 1930 no Reino Unido. Perto de um século depois, continua inalterada apesar das enormes melhorias no design do carro, segurança e, em especial, sistemas de travagem do carro.

Cada estrada tem uma velocidade segura em que os bons condutores com carros seguros viajar em boas condições. A velocidade segura e natural da maioria das estradas foi estimado em cerca de 50% maior do que o limite de velocidade.

não causar acidentes velocidade?
Será dirigindo em uma velocidade segura em boas condições causa acidentes? Não. Será que todos os acidentes causam velocidade? Não. Mas não perigosamente altas velocidades para as condições atuais causar acidentes? Sim.

O governo do Reino Unido em si tem advertido que a fixação de limites que são "irrealisticamente baixos"
leva ao desrespeito pelo limite de velocidade. No entanto, o próprio Parlamento do Reino Unido relata que " 95 por cento de todos os motoristas admitem exceder os limites de velocidade
." **

Sempre que os condutores a verem esses limites de velocidade irrealisticamente lentos, o incentivo natural é ignorá-los. Uma conseqüência infeliz, mas inevitável das leis ruins é que eles ensinam os cidadãos cumpridores da lei, caso contrário a ignorar a lei. Alguns até ver desrespeito à lei como incentivar a corrupção, tanto entre os políticos e dentro das forças policiais

Todas as distrações, como o irrealisticamente baixos de limite de velocidade 30 mph -. Inalterado desde 1930 - quer dizer que a polícia são menos capazes de atender a sua responsabilidade fundamental: garantir a segurança dos cidadãos e dos seus bens

©. Direitos de autor no mundo inteiro Cris Baker, www.LifeStrategies.net Todos os direitos reservados. Republicação acolheu sob Creative Commons não comerciais não derivados licencie preservando todos os links intactos, por isso, um e compartilhar esse amplamente!

Food for Thought
"O primeiro dever do governo é proteger os povos, não funciona suas vidas "

-. Ronald Reagan, 1911-2004, 40th Presidente dos Estados Unidos

* ensaio de abrir os olhos de US Tribunal de Apelações juiz Alex Kozinski com o título "Você é (provavelmente) uma Criminal Federal &";
é relatado em:

http://www.economist.com/node/16636027

* * 95 por cento de admitir a exceder os limites de velocidade é em todos os drivers:

http: //www.publications.parliament.uk/pa/cm200102/cmselect/cmtlgr/557/55 ...
.