Como melhorar o motorista e passageiro de Relações

Parceria Driving

Parceria condução, é um método de condução em que o passageiro é designado pelo motorista como um parceiro na condução. Os dois configurar um contrato informal entre eles que expressa os termos que mutuamente acordadas por diante. O contrato é para uma viagem apenas, e precisa ser renovada a cada vez. Aqui está um exemplo de um Acordo de Parceria de condução típico ou PDA:

1. Eu, o motorista, você designar o passageiro, como o meu parceiro de condução para esta viagem.

2. Como o meu parceiro de condução, autorizo ​​você se expressar livremente sobre minha condução, e prometem não retaliar em qualquer forma. Concordo que você, meu parceiro de condução designado, será o único juiz se estou ou não retaliar.

3. Se eu perder meu controle e você achar que eu estou retaliação contra você, eu concordo para compensá-lo para cada incidente, de acordo com a nossa Acordo de Compensação Fair (Nota: isso é algo que você precisa para negociar e acordar antes da viagem, e , sem dúvida, variam de acordo com pessoas diferentes.)

4. Concordo que o propósito de que designa o como o meu parceiro de condução é para me ajudar a me conhecer mais objetivamente como um motorista. Isso significa deixar você me observar e comentar sobre a minha condução, de acordo com seus sentimentos e análises de cada incidente. Este tipo de intercâmbio vai me ajudar a alcançar meu objetivo de se tornar um motorista emocionalmente inteligente e solidária.

Nós nos tornamos motoristas em conformidade com os nossos procedimentos sociais e normas culturais. Hoje, essas normas de condução são territorial e competitivo, por isso os novos motoristas são ensinados a ser impaciente e agressivo. O motorista motorista típico começa como uma pessoa impaciente, competitivo e hostil ao volante. Este é aprendido com os pais e adultos, e modelado após retratos de TV de motoristas se comportando mal, e não só ficando afastado com ele, mas sendo orgulhoso dele.

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Dirigir reptiliano (cérebro de idade) vs. Cortical Driving (novo cérebro)

Este tipo de condução pode ser denominado "visceral" ou "réptil", porque é controlado por suas emoções conhecidos por estar localizado no "velho cérebro "ou cerebelo. Neste estado mental, motoristas agem obcecado pelo tempo urgência e se sentem compelidos a conduzir de forma agressiva, tendo todos os tipos de riscos que são perigosas. Um sintoma de condução reptiliano é a raiva e frustração contínua ao volante, acompanhada de pensamento rígido, unidimensional. Ações por outros motoristas são percebidos e interpretados pessoalmente e simbolicamente. Por exemplo, se o carro atrás de você chega muito perto, o pensador reptiliano vê isso como uma invasão de um território e atribui-lhe significado negativo e hostil. Esta interpretação exige retaliação instantânea em várias formas, tais como

* verbal - palavrões, xingamentos, ridicularizar, a julgar, insultuoso, ameaçador)

* gestual - lançando o pássaro, dando o fedor -eye, baixando a janela, olhando ameaçadoramente

* afetivo - busca de alívio ou vingança por fantasiando atos hostis, conversas, ou altercações no qual o preso é incomodado, feridos, torturados, mortos ou

* cognitivo - cair em uma forma irracional de pensar que prejudica jugment direita e conclusões objectivas, levando a comportamentos de risco que um arrependimentos mais tarde

Mudar de condução reptiliano a condução cerebral podem ser alcançados através da aquisição de "poder interior ferramentas "que ajudam os motoristas gerir-se com uma maior auto-controle. Essas ferramentas incluem

* exercícios de auto-testemunho ao volante

* auto-intervenções dentro de um programa de auto-modificação longo prazo

* parceria condução (ver algumas das dificuldades neste relatório)

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Seleção de uma parceria Relatório Driving

Jenn é o condutor. Sheri é o passageiro. Os dois discutiram e concordaram sobre a Partnerhsip Driving Contrato. Esta é uma transcrição de uma gravação que eles fizeram durante a sua primeira viagem ao abrigo do contrato.

No momento, estamos deixando a minha casa e se aproxima de um sinal de stop.

Jenn: Eu normalmente ignorar sinais de parada, eu tratá-los como sinais de rendimento, a menos que eu sei que um policial está assistindo. E minha roda é realmente quente agora e isso está me irritando. Eu também nunca conduza o limite de velocidade em Hawaii Kai porque ^ # @ *% suga.

Sheri: Qual é o limite de velocidade nesta área, e que você está dirigindo?

Jenn: O limite de velocidade é de 25 mph e eu estou dirigindo 40 mph, mas eu acho que é a norma para todos, a menos que você tenha sido em um acidente, ou conhece alguém cujo estado em um acidente nesta área. ..
ônibus Oh ho!

Sheri: Você parou longe demais passado a linha sólida do sinal de parada?

Jenn: Eu acho, eu realmente não notar, não é?

Sheri: Você deve ter se você estavam preocupados que o ônibus estava tão perto.

Jenn: (rindo) Ah, sim, acho que sim, era uma espécie de perto. Eu odeio ônibus, porque eles são tão grandes e me deixa nervoso ... e olhar para este caminhão fricken, ele está se acelerando, sh_t. Ele sabia que eu tinha que mudar de faixa, e não é como se ele teria atrasado mais se eu tivesse cortado na frente dele.

Eu acho que também devem mencionar que eu ainda estou usando o cinto de segurança de hoje, eu costumo ir sem um porque é muito desconfortável. Se meu passageiro está vestindo um cinto de segurança, ou se é à noite, então eu colocá-lo. Eu usá-lo durante a noite porque eu não posso ver bem. E se eu ver um grande caminhão ou ônibus, então eu colocá-lo em porque eu sinto que eles podem derrubar em mim. Outras que, se eu estou apenas dirigindo para a escola, é muito raro que eu vou estar usando o cinto de segurança.

Agora estamos dirigindo pela estrada Kalanianeole em uma tarde de sábado movimentada. A impaciência de Jennifer está começando a mostrar como ela grita com um caminhão lento na frente dela. Pelo menos as janelas estavam enroladas.

Jenn: Vamos lá ... Nossa! Faça como se alguém morreu ... Porra ______ jardineiros.

Eu acho que definitivamente chama por algum tempo melodia. Awh sh_t, não faça isso comigo agora.

Jennifer está ocupado remexendo com seu leitor de CD, porque não está funcionando corretamente. Ela é, obviamente, ficando muito frustrado com ele e, entretanto, está prestando mais atenção para o CD player do que a estrada.

Sheri: Como você está se sentindo Jenn, você está irritado com o tráfego?

Jenn: Não, não é o tráfego, é o meu leitor de CD que estou irritado com, e eu estou bem agora porque não há boa música no rádio.

Sheri: Você acha que o tráfego não está incomodando você agora porque você estava preocupado com o seu leitor de CD?

Jenn: Eu percebo que não estou em movimento rápido, mas estou lidando com isso porque eu tenho coisas para fazer agora, como falar com você. Eu também não estou com pressa de chegar a algum lugar.

Agora estamos a virar à direita no estacionamento Kahala Mall.

Sheri: Será que você se esqueceu de sinal?

Jenn: Eu nunca sinalizar. A menos que haja alguém atrás de mim. Bem, havia alguém atrás de mim lá atrás e eu ainda não sinalizou. Mas como este tipo de coisa, quando há alguém esperando por mim, então eu definitivamente sinalizar.

Estamos à procura de estacionamento no shopping.

Jenn: Cuidado!

Sheri: Por que você diz isso para a mulher?

Jenn: Bem, ela estava no meu caminho. Ok, eu admito que eu sou um motorista de super hostil.

Sheri: Jenn, notei que quando você acendeu o seu cigarro, você tomou-lhe os olhos da estrada. Não seria mais seguro usar o carro mais leve?

Jenn: Sim, seria, mas eu estou usando-o como um plug do adaptador de carro para o meu leitor de CD. Eu sei que é ruim porque eu não tirar os olhos da estrada para uma instância e porque eu preciso de ambas as mãos para acender meu cigarro, eu uso o meu joelho para dirigir o carro. Eu sei que é muito ruim, então a maioria das vezes eu acender meu cigarro em um sinal vermelho, mas agora eu preciso de um cigarro realmente ruim.

Eu tenho um problema de frenagem muito ruim. Eu travo muito perto do carro na frente de mim, porque a minha capacidade de julgar é ruim. Eu muitas vezes acabam por ter de bater sobre meus freios. Percebo que é excepcionalmente pior problema é quando eu tenho um passageiro no carro porque eu se distrair com a conversa.

Eu deio o tráfego! (Jenn grita isso como ainda estamos à procura de estacionamento, tem sido em torno de dez minutos).

Nós finalmente encontrar estacionamento. Jenn reverte para a tenda sem dificuldades. Ela faz um trabalho muito bom. Este é o fim do diálogo do dia 1. Em seguida eu seguido com uma sessão de esclarecimento.

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Do New York Times

27 de agosto de 1998
The Art of Driving é toda a raiva por JD Biersdorfer
Depois de ter chegado a um acordo com o número de computadores dentro de seu carro, tente olhar para o número de carros em seu computador - sites dedicados a apenas sobre todos os aspectos da a experiência no setor automotivo. E quando se trata de temas de condução populares na Web, raiva da estrada é toda a raiva.

A raiva da estrada, o fenômeno de se tornar agressivo, perigoso e potencialmente letal para os outros condutores, desencadeou uma série de sites criados para gravar placas e infratores automotivos na Web dos motoristas agitados. Yahoo mantém um índice abrangente das notícias recentes e páginas da Web sobre o tema.

Duas páginas raiva, nomeadamente, tomar vastamente diferentes pontos de vista sobre o assunto. Os Princípios da Psicologia de condução é um artigo publicado na Web, Dr. Leon James, que explora as atitudes e implicações morais relativos a modos de transporte entre os indivíduos. A longo tratado sobre o comportamento humano ao volante, a página também oferece um teste chamado Qual é o seu QI Driving Moral? (Amostra sim-ou-não pergunta: "Quando me deparo com pedestres estrada-abraçando, me sinto como a empurrá-los para fora do meu caminho.")

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Dr. Leon James é conhecido como DrDriving na Web. Seu Web site está em DrDriving.org
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