Minha moto e Treinamento da Consciência!

Montar minha bicicleta para a cidade hoje eu me lembrei de como aprender a andar de moto tem sido um dos meus empreendimentos mais desafiadoras e gratificantes nos últimos anos. Agora, vários anos para baixo da pista, eu posso deleitar-se com a sensação de poder, equilíbrio e presença absoluta que montar minha bela máquina negro promove.

No entanto, foi uma história diferente quando eu comecei a aprender. O medo às vezes era quase irresistível! Você sabe, em suas entranhas, que esta peça de uma máquina muito pesada você está montando é perigoso. Seu peso morto pode facilmente cair. Ele pode jogá-lo fora, esmagar você ou você falhar em nada nas proximidades, se você fizer mesmo um pequeno erro. Se você apertar os freios muito difícil, ele vai jogá-lo. Se você não coordenar as mudanças de velocidade e aceleração corretamente, ele irá parar no meio do tráfego ou atirá-lo para a frente em outro veículo ou obstáculo.

Os controles são em sua maioria no guidão, com engrenagens do lado esquerdo e aceleração e freios no lado direito e estes devem ser coordenados com footbrakes e o pedal controlar a outra metade do mecanismo de engrenagem de mudança. O problema é que eu tenho uma tendência para confundir disléxico esquerda e direita. Este tipo de confusão é letal em uma moto! Assim, o medo tinha uma base. Eu sabia que eu não sabia como montar essa máquina e que o meu medo era exagerar as tendências disléxicas e fazendo tanto o meu corpo e mente estado rígido e "estúpido"! Quando eu digo "estúpido" - que tem sido uma palavra proibida para mim por muitos anos - eu estou usando-o para descrever a fazer de algo que eu "saber" é errado ou tolo. Ou não fazer o que eu sei que eu deveria ter feito! Em outras palavras, a parte pensante do meu cérebro foi severamente nublada pelo medo e estresse hormônios que competem pelo meu corpo. Então eu sabia que estava fazendo algo que poderia me machucar seriamente e eu estava com medo.

Mas eu também sabia que eu não poderia saber como andar de bicicleta até que eu tive experiência dele e que, portanto, eu tinha que 'enfrentar o medo e fazer de qualquer jeito'!

E é aí que a conexão com a meditação e treinamento da mente entra. Eu tive que permitir que o medo de estar presente, mas não se perder nela. Eu aprendi a sentar-se o medo no meu ombro; sentir meu coração batendo; relaxar o meu corpo (uma e outra vez); ouvir as instruções internalizadas que havia recebido e estar presente! Não havia nada para ele, mas para a prática e confiança. Felizmente, eu tinha excelente aula do instrutor eu tinha escolhido e de Alan - o meu marido bikie. Ambos foram extremamente paciente e Alan foi particularmente bom em identificar os bloqueios mentais que estavam me impedindo de se aproximar e gerenciar as inúmeras rotundas na cidade eu estava aprendendo em segurança.

As rotundas e cruzamentos envolveu a integração esquerda e à direita pés e controles manuais, a fim de manter o controle da moto e parar ou ir em frente com segurança. Para o iniciante - e, especialmente, qualquer pessoa com confusões esquerda /direita - estes são os locais reais de perigo. Felizmente, uma vez Alan apontou como meu medo estava me causando a abandonar minha condução carro normal antecipar hábitos (de atender simultaneamente à maior imagem ea estrada imediato à frente), ele de repente ficou muito mais fácil e muito mais seguro. O medo havia restringido meu ponto de vista e me desconectar do grande corpo de experiência como piloto. Uma vez que eu conscientemente ligado de volta para essa base de conhecimento, eu descobri que eu poderia dirigir a moto. A partir de então que era apenas uma questão de manter a consciência e técnicas de aperfeiçoamento. E isso é algo que eu sempre vou estar trabalhando.

Como todos os pilotos de moto sabe, você não pode dar ao luxo de sonhar acordado ou ir no automático. Bicicletas são muito menos tolerantes do que carros. Mas, em seguida, eles fazem promover uma maravilhosa sensação de liberdade, poder e flexibilidade. Eles mantê-lo consciente e presente. O sempre presente beira do perigo parece aguçar o sentido de estar vivo! Não há ninguém da ilusão de segurança que um carro fornece e assim se aprende a considerar conscientemente e enfrentar o risco de morte súbita. A vida é como uma bolha e assim parece importante não desperdiçá-la.

Ao trabalhar como psicoterapeuta com os meus clientes muito ansiosos, eu encontrei este relativamente recente experiência de conviver com o medo de ser útil para compreendê-los e ajudá-los a recuperar a sua liberdade, utilizando plena consciência e aceitação.

Em conclusão, sou grato a minha bicicleta para me ensinar sobre o medo e como permitir que o medo de estar presente, sem correr a partir dele. Sou grato pela forma como ele me lembrou - a um nível muito visceral - como a aprendizagem corpo segue aprendizagem mental e como os dois devem se unir. Sou grato pela forma como minha bicicleta promove consciência ea alegria de estar vivo Restaurant  .;