Japonês Kei Tora

Os americanos sempre tiveram um interesse especial no mini caminhões japoneses. Estes caminhões projetados especificamente são comumente referidos como “ kei &"; (peso leve), “ kei tora &"; (uma variação de “ kei caminhão &";), micro e caminhões. Estes não são apenas resistente, confiável e versátil, mas também são muito eficientes na economia de combustível.

Mini caminhões são utilizados como burros de carga para os estaleiros de fábrica ou a agricultura. Alguns estão ainda equipados com esteiras ou meias-faixas, um pouco como aqueles que estão sendo usadas em tanques militares, para maior tração. Seu motor pequeno, mas poderoso torna o número um em eficiência de combustível que os torna popular.

Estes caminhões autênticas são importadas através do mercado doméstico japonês. Esta área deve ser cuidadosamente atendidos porque muitos compradores adquiri-los em cima de impulso, sem controlo adequado. Estes empresários só querem fazer um dinheirinho rápido pensando que estes caminhões são finalmente vendidos a compradores sem noção de qualquer maneira.

Estes caminhões podem atingir uma velocidade máxima de 75 milhas por hora em sua condição privilegiada. A caminhões kei pequeno tamanho faz com que seja possível tecer através de engarrafamentos no Japão, onde as ruas da cidade pode ser muito estreita. Na eficiência, eles têm uma quilometragem de 60 para cada galão. Eles geralmente pesam 1.500 libras, incluindo o motor de 660 cc 45 hp. A capacidade de tracção às 4 rodas torna um favorito off-road. Tires tem a opção de regular, lama ou neve. Eles podem até mesmo ser modificado para acomodar pneus de trator ou pneus todo-terreno. Eles são capazes de ar condicionado. Eles têm uma carga de 1200 lbs.

O proprietário tem muitas opções para a cama traseira. Podem instalar um trilho de cama, se o veículo é para ser utilizado para o transporte de grades, caixas, e todos os tipos de carga. Ou se a carga a ser transportada não se encaixam a cama ferroviário, em seguida, uma cama plana pode ser instalada em vez disso. Um táxi do passageiro pode ser anexado para efeitos do vaivém pessoas. Você pode optar pelo tipo van, se você quiser usá-lo como um carro particular

Possuir um veículo é caro na Terra do Sol Nascente que os veículos não são caros, mas as taxas & impostos anexado a ele. O proprietário é obrigado a pagar a taxa abalada ou de registro. Você tem que pagar a taxa de shakoshomei quando estacionar. Você tem que desembolsar dinheiro para fielmente anual hokken ou seguro e zeiken ou impostos. Taxas dadas aos inspectores não estão incluídos. Para cima de tudo isso, a manutenção de um veículo datada custa mais imposto do que um novo. Por esta razão, um veículo só pode circular uma média de 6,000 mi por ano neste país

As regras que regem a segurança & controlo de emissões estão sendo reformulado continuamente, assim, o projeto para esta área têm evoluído fazendo os caminhões livres do fumo & mais seguro para o ambiente Art  .;